GARAŽA forum

I o tome sam razmišljao.
Tu mi fali jedna garaža, a vala i taj prvi auto. Sada mi Suzuki ima autonomiju kao bolje elektro vozilo, samo što se brže puni. Vežbam polako

Edit:
Skoro videh ovo: https://elektricni-automobili.rs/elektr ... car-m3.php

Ne znam ni kako se vodi ovo kinesko sokoćalo. Verovatno mu je i bezbednost upitna. Ne može preko 60km/h. Aliiiii - vožnja je džabe.

Interesantna tema. Bas da vidim koliko ljudi ce prepoznati ovaj auto


Oduvek je bio nesto sto bih definitivno zeleo da imam. 650kg, RWD, 0.7L benzinac od 70 konja koji se vrti do 9200 obrtaja, na 8500 mu pocinje redline... 70 konja koji u ovom autu daje 0-100 za svega 8 sekundi. Double wishbone od aluminijuma napred i pozadi. Diskovi napred i pozadi, i idealna 50-50% distribucija tezine. Probao sam ga samo jednom u zivotu, na skupu japanskih automobila u Norveskoj, i to je bio najzanimljiviji sportski auto koji sam u zivotu probao. Dosta bih platio samo da dobijem jos jednom priliku da vozim ovo cudo.

Ovo je Kapucino? (uglavnom znam da je neka vrsta kafe)

Tako je

verujem da je zanimljiv za voznju ali mi je od uvek bio ruzan

Vel Satis

Iako nešto nema poente voziti ga, posebno ne sada kad je zašao u godine,
a većini nije ni lep ... oduvek me privlačio i oduvek mi se sviđao. Valjda zato što je drugačiji.
Jedno vreme sam se baš ložio na taj auto i to u nekoj tamnijoj ili crnoj boji.


Avantime definitivno spada u taj spisak, samo što je to teže priuštiti. Ima ih sve manje
ili su cene sve veće. Interesantno mi je da su se kod nas na oglasima povremeno pojavljivali
po nekim ok cenama.

Ja sam trenutno u takvoj fazi da biram izmedju nastavka voznje najracionalnijeg moguceg prevoza ili da predjem na totalno iracionalni. Winwin bi bio da imam para za oba ali nesto ce morati da otpadne.
Skupljam muda za Fiestu ST, Colt Ralliart, Swift Sport... MX-5 je takodje bio u igri.
Na kraju mislim da od toga nece biti nista jer bih da se ... a da mi ne udje.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Ja bih ti preporučio da kupiš sad.
2 razloga.
1.kad si momak i dok nemaš porodicu, nemaš nikakvog troška osim za svoje dupe. Kad dodje žena,deca,dodatne obaveze i troškovi, upašćeš u neki vakuum period od 3-5-7godina (kako se kome zalomi) kad nećeš imati ni volje,ni vremena da se posvetiš svojim hirovima.
2. Cene tih "krševa" stalno rastu.
Pre 10 godina si za iste pare imao mnogo veći izbor nego danas. A cene će i dalje da rastu,a izbor će ti biti sve manji.
Sad je npr. Golf2 GTI skuplji nego pre,jer ih više nema. Ili su sahranjeni, a oni koji su u dobrom stanju su zacenjeni.

Upravo tako, sve pod brojem jedan....

Ja sam sebi ne mogu da se nacudim koliko sam zapostavio svoje automobile. Jednostavno nemas vremena ni volje....tako da sve ozbiljnije i ono sa uzivanjem mora da saceka jos koju godinu.

Jos kad se uhvatis sredjivanja kuce, tu stalno nesto novo uleti...

Tako da sve treba uskladiti sa vremenom i prilikom. Kad mozes, kupuj i ne zali....

Ja bih voleo razne ''premiume'' sa većim motorima, iako možda nisu preterano skupi, ne mogu da ih priuštim..
Rođak, ima e39 530i...Recimo to mi je nešto što bih voleo. Merc CLK itd.

somi-car je napisao: ↑

21 Maj 2019, 12:08

Ja sam sebi ne mogu da se nacudim koliko sam zapostavio svoje automobile.......

Nisam prao XFa od avgusta 2018.

Romanticni_Piroman je napisao:Interesantna tema. Bas da vidim koliko ljudi ce prepoznati ovaj auto


Oduvek je bio nesto sto bih definitivno zeleo da imam. 650kg, RWD, 0.7L benzinac od 70 konja koji se vrti do 9200 obrtaja, na 8500 mu pocinje redline... 70 konja koji u ovom autu daje 0-100 za svega 8 sekundi. Double wishbone od aluminijuma napred i pozadi. Diskovi napred i pozadi, i idealna 50-50% distribucija tezine. Probao sam ga samo jednom u zivotu, na skupu japanskih automobila u Norveskoj, i to je bio najzanimljiviji sportski auto koji sam u zivotu probao. Dosta bih platio samo da dobijem jos jednom priliku da vozim ovo cudo.

Sto se tice teme, ovako na prvu na pamet mi padaju Lancie, Kappa Coupe i Thesis.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Hahaha odlican video
Meni je sama ta ideja da nije sve u snazi i da sportski auto moze da bude i jeftin, i ekonomican, dopada mi se taj mentalitet, i to je ono sto ima Cappuccino. To je ono sto je imao PUG 205 na primer U danasnje vreme se nekako sve svelo na ogromne cene i dosta konja. Ja sam vozio auto od 300 konja, i meni se to za ulicu ne svidja. Odlicno je kad imas toliko snage, ali za trkacku stazu. Na ulici mu drzim gas 2 sekunde, i vec sam kandidat za oduzimanje dozvole, malo glupo, da ne kazem dosadno. Ali dobro, ko voli, ne osudjujem, samo ja sam mnogo vise tip kome je 150 konja i vise nego dovoljno za upotrebu na putevima. (rekao bih i 140 koliko ima civic ali bi bilo "ih to kazes samo zato sto civic ima toliko)

Opel Cascada, Lexus IS, Alfa 159.

Kakva cascada sad? Manje da ideš tom Evropom dečko, utiče na tebe.