GARAŽA forum

Hvala na odgovoru.

Po NS je ok asfalt na novim bulevarima ali po ostatku onako, ima dosta izbočina od izdignutog asfalta uzrokovanog korenom drveća.

Pozajmiću od drugara ili iznajmiti pa da vidim da li je to za mene.

zuzazu je napisao: ↑

28 Avg 2019, 13:22

Dualtron Thunder

$3790.00

• 5400W Dual Motors (50mph max)

• 60V2072Wh LG Battery (80 miles distance)

• Hydraulic Brakes

• Anti-brake System

• Adjustable Ruber Suspension

• Wide Tubeless Tires

DT thunder_06.jpgDT thunder_05.jpgDT thunder_02.jpg

Video sam ga u Beogradu...mislim da je 99% upravo ovaj model s obzirom na to kako je svetleo...išao je lik 50-60km/h niz Makenzijevu, sa kacigom kao pilot lovca ili spustaš. Bez problem prati ritam bilo kakvog saobraćaja po gradu
.

www.dualtron.rs

koliko trebas biti lud da puknes ovolike pare za trotinet, a jos ludji da juris 100km/h

Bas ne vidim svrhu.. Nije ni lak pa da ga mozes uneti negde. Samo sto je manji od skutera, ali opet kupiti ovo..

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

po meni teska glupost, ajde da kosta tu do 1000e pa da ima smisla

Svaka roba ima svoje mušterije,tako da uopšte ne sumnjam da će se naći oni koji će da istresu toolike pare za to sokoćalo.
Ima tu i prestiža među lovarnima...

Glupost teska

Послато са Redmi Note 7 помоћу Тапатока

zuzazu je napisao:www.dualtron.rs

75A24030-139D-4EB7-BF4E-C3610C9E84D4.jpeg

Dualtron Thunder X...baš je čudovište, ovo bi bio trotinet za Mad Maxa. Više mi se sviđa Thunder koga, najverovatnije, i video.

Sent from my BBB100-2 using Tapatalk

OMP je napisao:po meni teska glupost, ajde da kosta tu do 1000e pa da ima smisla

Ima za ispod 1000 eur odličnih trotineta sa dometom od preko 40km, brzinom 40-50km/h, ogbiljenjem, disk kočnicama, koji mogu da uzveru bilo koga na neko brdo.

Sent from my BBB100-2 using Tapatalk

Znam da ima zato i ne znam cemu ovaj sa ovolikom cenom, kome to treba, sem kao statusni simbol

Isto kao i pitanje čemu bilo kakav "preterani" proizvod u bilo kom tehničkom domenu...uvek postoji neko ko želi da postavi standarde i to gura celu priču napred. Kod ovog najskupljeg izgleda dobro ovaj sistem ogibljenja.

Realno preko 30km/h je već preterivanje. Bitno je imati dobru konstrukciju koja može da izdrži spust niz brdo i cimanje u gradskoj vožnji, jak motor zbog dometa i uspona, šira platforma od ovih koje vidimo zbog upravljivosti i zdravijeg položaja, dobre kočnice i neko ogibljenje...koliko vidim da bi se to dobilo treba dati oko 700-800 eur što je naš standard i dalje jako visoko. Ali, takav trotinet mora da bude preko 15kg težak i već limitira mobilnost. I ostaje pitanje rezervnih delova.

Sent from my BBB100-2 using Tapatalk