Dobro veče

[markoue]

Ima li neko preporuku za majstora za Renoe u Beogradu? Rodjaci je upravo stao auto, nece da upali.. Da ne dere bas po usima zbog situacije.. I za slep takodje, ako ima neko kontakt od nekog sa normalnim cenama. Hvala

[ljubitelj]

Slep AMSS je fiksna tarifa unutar Beograda, ne naplacuje se po kilometru. Pri razgovoru sa operaterom insistirati da se kaze jasno cena i da se potvrdi da je fiksna.
011/ 1987

[Stjepa]

@markoue servis Krstevski kod hipodroma. Kontakt: 011 40 86 586, 061 30 45 094.

Edit: ako auto može da se "kotrlja" bolje na sajlu/rudu ga oterati do nekog parkinga ili servisa nego plaćati šlep.

[member]

Vlado, čuo sam i ja slične rečenice "igranka sa elektronikom" ali nisam čuo ništa konkretno u smislu, "Postoji sistemski kvar da crkne to i to, i nema popravak nego mora novi deo koji košta XYZ eura. "
Verovatno sve to i jeste tačno, ali bih jako voleo čuti direktna i konkretna iskustva.
Espace nikada nije bio pojam kvaliteta i pouzdanosti! Sigurno postoji čvrst razlog zašto može da se kupi 2015godište za 10hiljada netto,a ekvivalentni Šaran košta duplo više.

[Vladapetr]

Mislim da je upravo u tome problem. Da su sporni jedan ili dva dela radio bi se neki opoziv, zamena u ovlašćenom itd... Navodno brljavi elektronika i ima tona različitih simptoma.
Nije priča na osnovu jednog ili dva flejma po netu, štaviše nisam znao za probleme i baš pre mesec dana sam kačio jedan interesantan primerak iz oglasa. U medjuvremenu je drugar takav info dobio od nekog svog ortaka koji radi kod uvoznika, kad se raspitivao za kupovinu novog.

[markoue]

@markoue servis Krstevski kod hipodroma. Kontakt: 011 40 86 586, 061 30 45 094.

Edit: ako auto može da se "kotrlja" bolje na sajlu/rudu ga oterati do nekog parkinga ili servisa nego plaćati šlep.

Hvala, upravo sam ga odslepao do njih. Samo akumulator je bio problem. Sve preporuke za njih, maksimalno su korektni. Neko je napisao ovde za slep Nina sa Altine, takodje sve preporuke!

[member]

Suludo je dati cca 35-40.000eur za nov Espace.
10-12-15.000 za polovnjaka bih već nekako progutao, čak bih mu unapred oprostio i neke mane.
Ali da mi utera karu i ostavi me nasred ceste negde u gluvo doba noći, e to već nije ok.

[Vladapetr]

Taj budžet je baš mali, ako si mislio da se držiš onoga što si mi rekao (star 2-3 godine i manje od 100k km).

Ja ću najverovatnije ići na uvoz polovnjaka, ima preko baš finih primeraka sa malom kilometražom, garancijom itd... Npr S-Max koji sam ovde konfigurisao za 40+ hiljada ima nekoliko u Nemačkoj sa kilometražom 50k km ili manje, za 25-30 hiljada eura.
Našao sam i kvalitetnu kuću preko koje mogu da odradim uvoz, da bi išlo na kredit ili lizing.

[DukeNS]

Da li postoji resenje za one hidraulicne (ili kakvi su vec) drzace vrata gepeka kad pocnu da popustaju i ne uspevaju vise da zadrze vrata ili moraju da se uzimaju novi?

[passenger]

Skines, malo savijes rukom i vratis.

[DukeNS]

Koji deo tacno treba da se savije?

[passenger]

Pa ceo amortizer sam savio malo. Izvucem ga u konacni polozaj i malo ga savijem preko kolena.. Onda za nijansu teze ulazi u leziste, sto znaci da će drzati gepek bolje

[Vladapetr]

Koliko su para novi? Ja svojevremeno promenio na C-Maxu, radili su ok nego sam sumnjao da iz njih dolazi zvuk koji me mučio mesecima. Kad sam stavio nove svanulo mi, tek sam onda shvatio koliko su stari bili loši. A cena nešto sitno, oko 1500din.

[DukeNS]

Iskreno, nisam se jos raspitivao. Ako su samo toliko, uzecu nove. Hvala obojici!

[Igor]

Vidjao sam resenja tako sto kuciste amortizera probuse manjom burgijom, zaveze manji ekser da visi na damilu i kad se digne gepek, rukom ubaci se ekser u rupicu amortizera da ga drzi Ali sam svoje ipak uvek menjao sa novim jer nije neka cena..