Hrvatska

[swemir]

Ljubo opet si na odmoru

[handys]

Jedno pitanje, ne pripada specificno ovde, ali nisam siguran gde drugo da ga postavim. Pre par strana sam se raspitivao oko ruta do Hrvatske. E sad, posto pretpostavljam da ce biti serpentina usput, voleo bih negde po Srbiji prvo da steknem nesto iskustva. Da li znate gde u Srbiji ima takav teren?

[trojanac]

Gde beše ideš?

Sent from my HTC Desire 12 using Tapatalk

[handys]

Rijeka pa Korcula. A povratak verovatno preko Trebinja pa gore, ali to jos nisam odlucio.

[trojanac]

Do Rijeke nemaš nikakav problem. Za dalje ne znam. Ali mislim da nema potrebe da brineš. Putevi su dobri, samo prati znakove, ograničenja i bez žurbe.

Za nazad preko Trebinja ne bih znao.

Sent from my HTC Desire 12 using Tapatalk

[handys]

Znam da na Korculi ima malo nezgodnijeg terena. Putevi su kvalitetni, ali ja u Srbiji najvise sto vozim uzbrdo/nizbrdo je Visegradska i slicne ulice. A citam na drugim temama da se niz serpentine ne drzi kocnica sve vreme, pa bi bilo zgodno da negde nadjem slicnu topografiju zbog vezbe.

[Heinz]

Provozaj se Košutnjakom i Avalom.

[ljuba]

Ja bi pre provozao devojku malo brže kroz krivine da vidiš da li će ona izdržati. Saputnici su obično najslabija tačka. A dobro je i za navikavanje

[handys]

Ha, nije losa ideja. Mada zar se po serpentinama ne vozi 40ak? Tako nekako su ogranicenja cini mi se

[maniaxxx]

Kakve serpetine pobogu? Pa ne ides u Alpe...ionako ti je skoro sve Ap, po Korculi isto nisu bas neki planinski prelazi a preko Trebinja nazad imas solidan magistralni put, moze cepas kolko hoces.

I za Losinj su pricali kako je od pocetka los put i tako i nije opste problem, veci je problem kasnije bio kako se kontrolirati da ne idem 200 po magistrali...

[dragvorl]

Na svakoj nizbrdici bi trebao da izbegavas preterano koriscenje kocnice i samo oslanjanje na njih. Kocenje motorom obavezno.

[grujicd]

Da dodam, za svaki slučaj, ne izbacuješ auto iz brzine, a pogotovo ne da ga gasiš. A za kočenje motorom ćeš posle 2-3 krivine videti i sam. Ako si u petoj brzini neće ništa da koči, u četvrtoj malo, u trećoj već ok, druga će možda biti i prespora. Naravno kočiš i kocnicom, samo kombinuješ. Ma samo će ti se kasti, nije to nikakva nauka.

[pedja]

A tamo gde je i druga brzina prebrza, treba ga kočnicom (na vreme) dovesti do toga da to ne bude. Džabe ti motorno, a i kakvo god kočenje, kada se zaletiš bez mere. Zavisi i od težine automobila, vrste motora, efikasnosti kočnica, koječega. Najbolje ćeš sam naći meru, ne brini.

T-T

[handys]

Hvala na savetima, oko takvih stvari i imam dileme. Auto nije mnogo tezak, ford fiesta 1.25, 82ks. Nece ona nidje, sto bi se reklo, a i ja vozim relativno flegmaticno. Zato sam se i pitao gde u bg ili Srbiji imam dobar teren da osetim auto u ovakvim scenarijima. Avala deluje ok za pocetak.

[Darko]

Ja cu ovog leta verovatno pet sest dana u peroj (bio sam prosle godine par dana i svideo mi se mir i odlicna plaza, blizu je pula i rovinj).
Inace jedino srpsko/crnogorsko mesto na istri.