GARAŽA forum

H4wkeye je napisao: @nidza Koji tacno? Wynns ima 15-ak razlicitih tih aditiva

Taj plavi, Diesel Injector Cleaner. Kupovao sam na Mol pumpi.

Sent from my 2112123AG using Tapatalk

Skoro pa uvek uzimam aditivirano gorivo (»Eko rejsing 100« i prethodnih nekoliko rezervoara »Šela V-pauer 100«), ali se pitam koliko se ona zapravo aditiviraju i razmišljam da sipam neki univerzalniji, od »Likvi Molija«, recimo... Ima li neko iskustava, na šta treba obratiti pažnju? Mislim naročito na mešanje aditiviranog goriva sa aditivom. Treba li preći na standardni BMB 95 na neko vreme?

Takođe, relativno uskoro planiram da uradim mali servis. Sipati aditiv pre ili kasnije? Ili prosto nastaviti sa »Rejsingom« ili »V-pauerom«... ?

McGruja je napisao:Jel postoje aditivi za direktno ubrizgavanje benzinskih motora koji su za preporuku?

Ja sam sad prvi put sipao u tesei Liqui Moly Ventil Sauber, navodno za čišćenje ventila i komora za sagorevanje, mada na GDI ne može da očisti usisni ventil nikako, koji je ujedno i glavni problem. I to mi malo iskliznulo pa sam sipao količinu za skoro 70l u ~55l goriva. Ali eno ga ne žali se.

Inače sam koristio i koristim ovaj aditiv u motorima već par godina. I Sonax takođe, kako kad naiđe. Imaš LM i za injektore specifično.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

Kod GDI-a se usisni ionako prljaju na malo drugačiji način.

Ja koristim ovaj aditiv iz Mass company, kolko L goriva toliko ML aditiva. 3800rsd

motorista je napisao:Kod GDI-a se usisni ionako prljaju na malo drugačiji način.

Kako na drugačiji način? Prljaju se na isti način ali nema goriva da spira ventil.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

Tačno. Što će reći ne stignu da se isprljaju. Što jeste malo drugačiji način u odnosu na GDI. Kao što se različiti aditivi koriste za motore projektovane za klasični i za bezolovni benzin, skoro pa analogno. 'Bemu miša

Kako mislis ne stignu da se isprljaju?

Koliko vidim od toga pate svi benzinci sa direktnim ubrizgavanjem, samo je kod nekih to vise izrazeno, a kod nekih je maltene zanemarljivo.

Svi motori sa DU, ne samo benzinski.

Kakav se nacin voznje preporucuje posle sipanja aditiva za ciscenje sistema ubrizgavanja kod dizela?
Grad, AP? Drzati konstantno na visim obrtajima? (Preko 3000rpm)?

Nikakav poseban, da ja znam. Ja sam to stalno ubacivao na 5-6 rezervoara, bolje mi se (anegdotalno) pokazalo u odnosu na aditivirani skuplji dizel, i bilo je jeftinije u proseku.

+1 za kupovni aditiv vs aditivirano gorivo na pumpama.

prvi put cujem za ove italijane, navodno od 1960 i neke postoje, prave te hemije za automobile i sl., u jednom autu koji mi je stigao bio ovaj aditiv u gepeku, nekotvoren naravno, prvi put vidim naziv firme a i sam proizvod logicno
https://www.dacsrl.net/prodotto/est-tra ... ne-250-ml/

A jeeeeeste neotvoren

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

pa neotvoren u smislu da nije koriscen tako da se moze iskoristiti, da je otvorena boca ne bi mi ni padalo na pamet da iskoristim jer ko zna sta je unutra, samo nisam nikad cuo za njih niti znam sta o tom proizvodu pa pitam jel neko zna, da je otvorena boca ne bi mi ni padalo na pamet da iskoristim jer ko zna sta je unutra.