GARAŽA forum

Ja iskljucivo na avia u jase tomica sipam vec godinama dizel I plin, a ranije I benzin, tu I na izlazu iz nsa ka zr.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Izgleda da vise nema 98 ? Sada I na NIS ima samo 100 ? U poslednje vreme sipam uglavnom NIS, imam najvise poverenja. Istripovao sam se da mi sa MOL vise trosi I to onim aditiviranim ali sipam I njega. Uglavnom retko sipam obican 95. Volim da menjam.

Jesi rekao lepsoj polovini da volis da menjas ?

Jok, ja sam lepsa polovina.

Ne znam koliko je tačna informacija ali meni je drugar koji radi na pumpi, rekao da Lukoil uvozi svoje gorivo iz Rumunije. Objašnjavao mi je detalje ali nisam baš pamtio, pa neću da navodim i njih jer bi mogao nešto pogrešno da prenesem.

Da napisem neko moje iskustvo kroz 10 godina druzenja sa TNG-om i predjenim oko 150.000 km iskljucivo na TNG. U pitanju je Lovato uredjaj koji nije sekvent, tj. motor je sa karburatorom 1.3. Nikad mi se nije desilo da se auto gasi zbog loseg gasa. Bilo je perioda kad ne vuce bas najbolje, i to je to. Auto nije vozen na benzin, vec iskljucivo na TNG. Menjani su filteri, i membrane na isparivacu. Sipano je uglavnom na OMV-u, ponekad na NIS-u. Od kad se otvorio Mol kod mene, gledam da svako sipanje bude na Mol-u. Nikad mi se nije desilo da kad sipam na Mol-u auto slabije vuce. Skoro sam presao na sekvent uredjaj, sipam samo na Mol-u pa cemo videti kako se ponasa

Saša je napisao: ↑

06 Okt 2017, 15:42

I šta sad čovek da napiše ovom Ljubitelju? : D Ništa. Nemam više nameru da gubim vreme. Živ ti meni bio, samo nastavi da živiš u tom nekom svom svetu. Ideš na ignore, prvi put u životu ću za nekog to uključiti.

TT

Nadam se da ce se nastaviti pozitivno iskustvo na dosadasnji nacin bez kvarova a i ti prikluciti sto pre tom svetu bez problema.

Posto si opisao preciznije simptome problema sa diznama koje imas taman sam hteo da ti prenesem iskustvo uspesnog resavanja u slucaju gotovo istog kvara. Ali posto ne zelis informacije iz prve ruke ti i dalje nastavi na svoj nacin da koristis vreme za spoznaju gde je resenje
Sto bi ja trosio vreme i trud da ti skratim proces prolaska kroz isti razred skole. Moras ti to licno da prodjes i overis iskustvom. Ziv bio

Kolega iz firme ima brata koji živi u Splitu (vozi neku Vectru na TNG) i kaže da je već drugi put po povratku iz Srbije morao ići tamo kod majstora za gas da čiste dizne odnosno popravljaju uređaj. Dakle, dva puta se već tako zahebao sa sipanjem gasa u Srbiji ali treći sigurno neće. Pa vi vidite kakvo mi u stvari đubre sipamo. Inače, kod mene se stanje malo popravilo malo posle onog prvog sledećeg rezervoara sipanog na Petrolu, nastaviću da točim samo tamo. Nadam se da neću morati i ja kod majstora.



TT

Gde preporucujete da sipam kvalitetan dizel u Beorgadu? ako se moze uopste nazvati kvalitetom

Gdrive na nisu tj gazprom.

Gesendet von meinem VTR-L29 mit Tapatalk

Mol.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Drugar se kune u MOL isto , jedini problem je sto nemaju dovoljan broj pumpi u Beogradu i to smara bas

Ja baš MOL izbegavam u širokom luku!
Prvo, auto mi troši u proseku 0,5 lit/100km više a drugi razlog je neljubaznost osoblja.
Da naglasim, sipam običan dizel.

Послато са Z00D уз помоћ Тапатока

Čini mi se da se kvalitet plina/gasa ipak nešto popravio u poslednje vreme. Posle onih problema koje sam imao potrošio sam dva-tri rezervoara sa Petrola, rad motora se unormalio, pa sam nažalost morao opet sipati jedan rezervoar na NIS-u (nisam imao izbora), no auto se i dalje ponaša najnormalnije. Čak su i oni problemčići praktično nestali, prelazak sa benzina na gas se ponovo unormalio. Dal je moguće da je ono naše "vrištanje" na sve strane ipak urodilo plodom pa su konačno korigovali kvalitet? Ili se samo tešim i nadam da je bolje?

Ili su prešli na zimsku smešu?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk