GARAŽA forum

I ja tako nekako mislim. Nisam primetio neku značajnu razliku da li održavao brzinu nogom ili tempomatom.

Nije značajna razlika, ali izgleda da postoji. Ko ima tešku nogu za njega je tempomat kao stvoren.

Tapatalk HD

Pazi,ako ti je poenta da ti tempomat ne dodaje gas na uzbrdici,smanji brzinu na istom,kao sto sam auto smanjuje kada ne pomeras papucicu...
Meni nema losijeg osecaja nego kada auto krene da mi usporava na autoputu...
Ja iskreno cak i mislim da tada vise trosi,jer pokusava da se popne uzbrdo,a nema dovoljno snage i obrtaji mu nisu dovoljno visoki,inace ne bi usporavao...
On pumpa gorivo jace,dirao ti papucicu gasa ili ne... Samo ja mislim da se sto se brzina povecava,malcice pomeraju obrtaji ka gore za optimalnu potrosnju i sto se uspon povecava,ista stvar,tako da je bolje na malo vecim obrtajima voziti u tom trenutku,nego ostaviti na manjim,kao na ravnici ili nizbrdici...
To je kao da vozis 6-om 50 km/h... Potrosnja ce biti mnogo veca nego da vozis 4-om recimo...

To je tačno što si napisao, ali pričali smo o malim uzbrdicama, kada pri konstantnom gasu auto malo uspori i zatim održava tu brzinu, ne kada se skroz uguši. Nije baš najjasnije da li auto održava siromašnu smešu pod uslovom da mu je leptir gasa u istom položaju, ili pod uslovom da mu se obrtaji ne menjaju. Ako je ovo prvo, onda bi držanje konstantnog gasa (uz mali pad obrtaja na uzbrdici) imalo smisla, inače ne. Cela priča se odnosi na benzinske motore, ne znam da li dizelaši imaju taj režim da održavaju najsiromašniju moguću smešu tokom vožnje u određenim uslovima (ali svaki dizelaš tako "po dizajnu" radi u leru, što je jedan od razloga zašto malo troše u gradu).

Aktivni tempomat. Spominjali smo ga ranije u par tema, naleteh na sliku kako izgleda obavestenje o mogucem sudaru kod Opela:

Cemu sluzi to upozorenje i kad se javlja?
Nije bezveze pitanje, vec mi je na umu scenario kako krece kriticna situacija, vozac baca paznju na resavanje iste, i krece da mu se javlja upozorenje "alarm za sudar" i odvlaci mu paznju... Kad si u sr.nju najmanje ti trebaju neka upozorenja...

Mislim da je u ovom slucaju vec pritisnuta puna kocnica od strane aktivnog tempomata...

E jebeš onda upozorenje. Puna kočnica do daske a opet opasnost od sudara - džaba mu upozorenje, vidim i sam...

Ja sam sa tempomatom uvek imao veču potrošnju nego na nogu, izgleda da imam nekako laku nogu

Mislim da ovo upozorenje izbacuje kad se priblizis vozilu na neku daljinu koju komp smatra opasnim. Jer se sve to desava pod tempomatom. Tako da kad izbaci ovu slicicu on sam pocinje da koci