GARAŽA forum

Sloba je napisao: ↑

24 Jan 2019, 12:00

Po mom vidjenju, benefit downsizing-a je manje zagadjenje, mada i to je upitno posle niza afera sa tim u vezi. U nasim uslovima registracija je nesto povoljnija i to je to.

Benefit downsizing-a bi morala biti i manja potrošnja u gradu, kada se dosta stoji u mestu (mali motor u leru sigurno troši manje od velikog). Ali ako ima dosta naglih ubrzanja, onda se razlika "istopi", jer mali turbo ume u tom režimu da potroši i više nego veliki atmo iste snage.

Saša je napisao: ↑

24 Jan 2019, 22:03

Imam, naravno, i radim to momentalno, ali što reče Dragvorl dok nađeš polugicu/dugme i prebaciš, on već dobro zasmrdio i počeo da guši. Plus ako ga ne možeš obići brzo a imaš 2-3 putnika u autu - krenu brzo i da se magle prozori sa tako zamandaljenom (re)cirkulacijom... popizditis...

Ja zimi tokom vožnje u koloni u gradu, stalno držim klapnu na recirkluaciji. I noviji/ispravniji dizeli su tada uglavnom nezagrejani... Dizelski smrad na sve strane.

Saša je napisao: ↑

24 Jan 2019, 22:03

Zabranio bih dizele kad bih ikako mogao.

O hemijskom zagađenu se još i razmišlja, a zagađenje bukom niko ni ne pominje. Prilikom stajanja u koloni ili na semaforu, svoj motor uglavnom ne čujem od čekićanja raznih dizel čuda okolo. Buku ispred stambenih zgrada da ne pominjem... Tim pre što su vlasnici dizelaša skloni beskonačnom zagrevanju u mestu.

1.0 na leru i na radnoj temperaturi 0.5-0.6l/h. Koliko sam ispratio, ni jaci ne trose vise.

Sent from my MI 5s using Tapatalk

Slobo dve srece grabi jer rano rani


I meni trosi 1.0 benzin isto kao i 1.9 dizel u leru, barem sudeci po BC. Oko 5-6 deci. Sad koliko stvarno trosi i da li je to tacno, nemam pojma


Kod mene ima neka 'care' opci i autorecirkulacija, pa sam zatvori cim primeti nesto sumnjivo. Neke smradove ne moze da prepozna bas najbolje, npr. organske
Ali ako je neka dimcina, pali se njiva, ili ide tamic ispred, onda vrlo malo zavrsi u kabini. Tek toliko da vidis sta se desava napolju

Trebalo bi zabraniti plin osim za viljuskare ili ih makar slati 2 puta godisnje na atest zbog bombe u gepeku, a elektricne automobile dodatno oporezovati zbog zagadjenja i ekoloske stete dok ne naprave baterije koje manje zagadjuju, treba uvestu tu neku regulativu.

Sva auta euro6 sa novim filterima cestica i cadji i oporezovati posteno po co2.

Pogotovo prastare zagadjivace tipa punto2, izbacuje 136g co2, vise nego 530d koji je na 118g co2. Tuzno.

U Nemačkoj je TÜV za TNG na dve godine, kao i običan. Ti bi bre Ivane da budeš gori od njih. Nema potrebe niti je to kakva bomba u gepeku, boca ne može da pukne

Sent from my Mate10 Lite using Tapatalk

Vecu glupost nisam odavno procitao Niko od nas ne vozi na tng zato sto voli( osim Sase mozda ), ali pricati o pucanju boce bez ikakvog znanja je smesno u najmanju ruku.

Dobro je kada se slažete sa svim ostalim

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

Ivane, ja bih te samo ispravio da elektricni automobili vise zagadjuju jer 80% elektricne energije na svetu dolazi sagorevanjem fosilnih goriva.

Za ostale stvari se manje-vise slazem.

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Jaoj, pa zar i ti crni Ivane... Kakve te bompe spopale... Pa taj rezervoar je bar 5x sigurniji od benzinskog, jer ima 3x deblji lim (benzinski je često i od plastike) plus još i sigurnosni ventil. I nemoj da mi kudiš Punta, moj emituje samo 116 g Co2 sa pogonom na TNG.

tng je bio potencijalno rizican 80ih i 90ih godina kad se u gepeku vozila kalsicna boca ali sa ovim normalnim uredjajima vece su sanse da se desi zemljotres 7 rihtera nego da pukne boca

TNG je ekolosko gorivo. Gasa ima mnogo. Moze da se skladisti veoma dugo jer nema rok. TNG manje zagadjuje i CNG. Pustite kola na struju to je jedna velika glupost i prevara. Nov Golf VII 18600e dok je e-Golf preko 35000e. Nema tu ustede, nema tu ekologije. Na zemlji nema dovoljno litijuma da bi sva kola presla na el. pogon. Drugo tesko se recikliraju baterije i neisplativo je to raditi. Proizvodjaci namerno prepumpavaju cene el. vozila samo zato je je elektricno. I naravno napumpaju kola sa sto vise bespotrebnom elektronikom. 80% ljudima je dovoljno da imaju klimu, el. podizace, servo i neku prostu multimediju. ABS, ESP, 6 vazdusna jastika i cao. Ali niko nece napraviti takav el. automobil. I mi mozemo samo da mastamo. Nikome nije u cilju da proda jeftino vozilo nego sto skuplje.

Sloba je napisao: ↑

24 Jan 2019, 11:09

Prosek za poslednjih 100 km, sve kratke relacije u gradu i po hladnom vremenu - 7.6l/100km.

Ne znam kako ti ovo uspeva, ali svaka cast...

Dobrim delom zasluzna je podzemna garaza. Nema puno voznje pod sauhom, a to je ono sto najvise podize potrosnju na kratkim relacijama po zimi. Prebaci bord na trenutnu potrosnju i prati brojeve kada je motor smrzut i kada je zagrejan. Kod mene bi mogla i niza potrosnja da bude, ako bih vodio racuna. Ovo je stil voznje gde su mi sva prethodna kola trosila litru vise. A, bila su i manja i slabija.

Sent from my MI 5s using Tapatalk

Meni je na Grand Vitari 1.9 DDIS prosečna potrošnja,čisto gradska NS 8,8 po bordu.

Uvek je sjajno kada ti auto troši manje od deklarisane potrošnje ili kao što je deklarisan

Sent from my STF-L09 using Tapatalk