GARAŽA forum

Sumirao sam potrosnju do CG i nazad (plus 300km po samoj CG, isli smo svuda) metodom od cepa do cepa (doduse zadnjih 50km od Gazproma kod Pazove pa do NS nisam uracunao jer sam tu nalio do vrha, dakle ovo je za 1450km) i ispalo je 4.95L na 100km. Sa tri osobe, pun stvarima, klima... to je sasvim ok. Prosecna brzina tamo 73, nazad 62... stajali na granici zbog pauze sat i 10 minuta... srecom ugasen auto pa nije diglo prosek.

Kaskai na more na Krk i nazad, po bordu 6.7l, po pistolju 6.9l, uglavnom je bio autoput sa brzinama izmedju 120 i 140, zavisi kako je gde ogranicenje pa sam malo prebacivao. Preko granice sa malo cekanja, 10-15 minuta po pravcu alo je bio neki udes u povratku pa sam stajao oko sat vremena u koloni tako da je prosek brzine izgubio smisao...

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

BG vožnja, sve kratke relacije

Dobra je to potrošnja za Bg

pedja je napisao: ↑

10 Sep 2019, 21:56

Mali off:
Makedonski AP nije baš dobar, da budem blag, pogotovo što sam iz Srbije, pa je glupo da opljujem druge puteve. Malo je dobrih deonica, a ima dosta loših, sa neprijatnim oštećenjima. Na to dodajem bar jedno mesto gde sam mislio da će mi trap otpasti, kao sa stepenika da sam sišao. Ne kažem da smo bolji, niti da nismo, već da sam čuo neke hvalospeve, pa sam očekivao da je ipak u boljem stanju.

T-T

U smeru ka moru radjena je samo Demir kapija pa do grane. Taj deo je perfektan. Od Preseva do Demir kapije je stari auto put.

Povratna deonica je najvise radjena.

Meni je kroz Srbiju poslednjih 50tak km pre Nisa ocajno, najvise zbog cesljeva na nadvoznjacima i mostovima i sve to u brzim krivinama.

Tu automobil pri autoput brzinama gubi balans. Na accordu je to posebno bilo izrazeno.

Povratak ću tek testirati.
U odlasku na par mesta i u MK ima veoma nezgodnih razlokanih češljeva. Kako god, ta nova deonica je jedina vredna spomena, uz naš novi AP, koliko kod ljudi hejtovali, nov je, kakav-takav.

Komplet put se lagano izveze. Bilo bi još bolje da je u Smaku AP, a ne magistrala delom. Priča po priča i put prođe. Stepenik i tih par češljeva su jedini veći stres, uz nepojmljiv (bespotreban) cirkus na granici.

Inače, neki uvaljivač iz PN bio ispred mene. Dođemo na prelaz, prođe Makdonca, pomeri se i čeka našeg, svirnem mu da se pomeri još 10cm, da mogu da dohvatim kućicu, neće. Svirnem opet (baš kratko), kad će ovaj iz kućice: "Šta je bratko? Kuda? Nije ovaj gotov".

Pa da se pomeri, dok čeka, da ne sediš uzaludan, već da ubrzamo sve ovo. Nije dalo efekta

T-T

Heinz je napisao: ↑

13 Sep 2019, 07:35

BG vožnja, sve kratke relacije

Stavite koji auto, motor, ovako nema puno smisla. Ne zna se ko kad menja kola, sta vozi, itd...

McGruja je napisao: ↑

13 Sep 2019, 08:44

Dobra je to potrošnja za Bg

Veliko dobra

Potrošnja do Grčke i po Grčkoj, povratak će da vidimo. Klima uglavnom radi, čekanje na ulazak u Makedoniju od sat vremena, auto i klima radili.
Nissan almera 1.8 116ks, automatik.

Sent from my ANE-LX1 using Tapatalk

nikaragva je napisao: ↑

13 Sep 2019, 10:03

Screenshot_3.png

McGruja je napisao: ↑

13 Sep 2019, 08:44

Dobra je to potrošnja za Bg

Veliko dobra

Znam dobro zasto sam rekao, menjaju se kola, neko ne apdejtuje, mnogi voze i sluzbene, nije tema za to da se igramo asocijacije, ali dobro. Ali razumem, neko u brzini hoce da se pohvali kako mu malo trosi pa zaboravi, to je ok.

Gde malo. Civic FK2 1.8

Pa gde ćeš manje za 1.8 u gradu?
Može, ali "u gradu".


T-T

povratna deonica je zali boze renoviranja, deo oko negotina na vardaru je diretkno opasan po zivot. sve sto su proletos uradili se resetovalo na staro posle jednog leta. isto je i u pravcu na dole ali tamo te barem ceka dobrih 40 km od demir kapije do gevgelije, ovde se radujes ulasku u srbiju, gde cak i deo oko preševa deluje kao civilizacija u poredjenju.

pedja je napisao:Pa gde ćeš manje za 1.8 u gradu?
Može, ali "u gradu".


T-T

Pa to, kažu grad a voze autoput van špica

Ovo je sve krš i lom od ulica.

Evo za Vitaru 1.6 16v automatik
Prakticno od dana kupovine

Bg gužve i kratke relacije prosek rezervoara 9-10
Autoput 140 8-9
Magistrala 5-6