GARAŽA forum

Pozdrav svim forumašima.

Od pre nekoliko meseci vlasnik sam Škode Fabie I Combi 1.2 HTP 2005 god.

Jutros sam otišao na jednu pumpu u Bg-u i rekao majstoru da sipa pun. To mi je drugi put da sam punio do vrha jer sam shvatio da svakako mesečno predjem više od jednog rezervoara i da nema potrebe da više puta idem na pumpu. Pre mesec dana na pumpi druge firme majstor mi je natočio cirka 43 litara bezolovnog (rekoh mu takodje do vrha), a bio sam stvarno na minimumu, po bordu mi je ostalo još 30 km, što znači još litar-dva po mojoj prosečnoj potrošnji od 8l/100km. Da se vratim na moju dilemu koju imam od jutros...
Majstor je uspeo da sipa preko 51 litara, a bilo je sigurno još 3-4 litre pre sipanja!? Imam utisak da je moglo da stane još al mu ja reče da ne treba više jer sam i sam bio iznenadjen. Ono jeste stao pištolj posle 40 l i onda je uspeo da sipa još 10 l. Posle sam proverio i video da Fabia ima zapreminu rezervoara od 45 litara. Čuo sam i ranije da može da se izbaci neki vazduh i da se nagura još goriva od propisanog ali bi voleo da neko potvrdi tu priču ili da odem da se žalim da su me zavrnuli namerno ili slučajno... Prvo punjenje mi se uklopilo u tih 45 l, a ovo drugo prebaci za 10 l od propisanog...

Šta vi mislite?

Fabia Mk.1 ima neki odušak pored otvora rezervoara, on se pritisne i može da se natoči i do 57 litara(toliko sam čitao da su sipali), čak i u uputstvu za upotrebu piše gde se nalazi taj odušak, uz napomenu da se ne savetuje da se toliko toči osim kada znaš da ćeš preći par stotina km u cugu, zbog potencijalnog nagomilavanja isparenja.

Sve i da nije tako, ne verujem da bi ti ta žalba prošla.

Obrati paznju koliko ce trebati km da kazaljka goriva krene da pada.
Istu situaciju sam imao sa Polom, natoricm pun i krene posle 20tak km da pada, a jednom sam isto tako natocio pun i krenula da pada posle 150km. Sve je to zbog tog oduska...

Ne znam za 57 ali 55 staje 100% iako je zvanično 45L rezervoar. A dešavalo mi se i 150 km da pređem a da kazaljka i dalje stoji zakucana na max.

E sad mi je lakše...znači odušak je u pitanju. I prošli put je trebalo dugo da kazaljka počne da pada...sada ocigledno ima da stoji dugo zakucana.

Nego da li je to bezbedno, ako je i taj odušak napunjen? Mislim, ja ću tih 10 l u odušku potrošiti tek za 5-6 dana...nisam planirao neke duže relacije narednih dana...klasika (kuća-posao)

I mene muči ovo pitanje na Skoda Fabija Mk1 1,2htp. U nekom uputstvu sam našao da piše 45 + 7. Valjda se odnosi da je ovo 7 rezerva, ali sad nosam siguran. I ja kad sam kupio auto, nasuo sam pun rezervoar i vozio 150km a da je skazaljka pokazivala PUN.
Tako da sad više nisam siguran koliko staje goriva - 45 ili 52!?

45l, a ko ume, moze jos 7l sipati u creva i odusak, ali nema potrebe za tim

Hvala svima na odgovorima i na objašnjenju.

Ubuduće ću morati na pumpi da napomenem da ne preteruju, osim ako idem na neki put ili slično. Danas ću za svaki slučaj da odvrnem čep kako bi isparavanja mogla da izadju

Ne treba preterivati...dovoljno je sacekati da izbaci pistolj i to je to...

Npr. ja sam vise puta jedno vreme (pravio sam u cugu velike kilometraze) sipao bas do kraja i nakon izbacivanja pistolja jos neki litar. Predjem 100-200 km a kazaljka jos nije mrdnula.

Posle prvog servisa video sam mnogo fleka i masnoce kod oduska ispod vozila...verovatno je tu izbacivao visak goriva sto znaci sipanje u prazno i prelivanje bez potrebe.

Kod mene nije imalo takvih problema. Sipao sam par puta po 51l. A pre toga je imao mozda 3-4l. I uvek su to bile voznje u cugu po 700 -800km. Prelazio sam dosta dok ne krene da spada i to mi je super da imas viska to malo za svaki slucaj.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

Vi kao da vozite kroz pustinju pa nigde pumpe nema.

radije cu uzeti jednom na proverenom i pristupacnom mestu, nego da me oderu na autoputu.

+1 a i uvek "kao da ne razmisljam do cilja" a pumpi na svakom cosku.

Sent from my Nokia lumia 720 using Tapatalk