Zato što pojedini mkroelementi koji se nalaze u česmovači, (a ne nalaze se u destilovanoj tj. čistoj vodi) - mogu učestvovati u tzv. pazivizaciji, tj. stvaranju dodatnog zaštitnog sloja na površini (unutrašnjosti hladnjaka) metala čime je on dodatno zaštićen od korozije. U oblastima/kontinentima gde je obična voda siromašna tim mikroelementima ona nije zgodna za taj efekat.
U onima kojima jeste - ne smeta da se antifriz meša i sa česmvačom, mada nije zgodno ukoliko voda ima previše karbonata, kao što je kod nas slučaj.
Da ne bih širio priču. koja je suštinski kompleksna i zahteva pominjanje čiste hemije - za praksu se stvar svodi na dve varijante.:
1. Antifriz specifičan za azijska vozila (kao što je tojotina kataloška varijanta i sl. koncipirani).
2. Svaki drugi antifriz koji nosi oznaku g12/g12+ (i g12++)
Pa, ako stvar ne rešiš sa stavkom pod 1. - onda je reši sa stavkom pod 2.
Ako stvar rešiš stavkom pod 2.- prekrsti se nad omiljenom ikonom, veruj u dobre namere ljudi, i to da će stvar ipak ispasti dobro tj. da će sledećih 3-4 godine i taj antifriz odraditi isto kao onaj pod 1.
Srećno.
Verujem da neotvoren jos moze da se koristi.
