GARAŽA forum

Loznica - Trebinje, kada pređem granu gde sipati ED, koje pumpe i zna li neko koja je cena?

Ja koristim samo NIS i Nestro. Sipaj odmah na Sepku cim predjes granicu, primaju sve valute.

DS9 je napisao: ↑

17 Jul 2019, 10:21

Ono što sam ja video, tj. osetio to je da miris izduva može da ima veze u zavisnosti da li npr. dizel potiče sa lukoilove pumpe ili npr. sa NIS-ove. Jednostavno je drugačiji, i čini mi se da da je u nekom trenutku NIS-ov imao više sumpora, zbog čega je moj citroen c3 1,4 HDi bez DPF i prešao na korišćenje lukoilovog ecto dizela. U vezi DPF, aditiv koji se ubrizgava prilikom regeneracije verovatno ima neprijatan miris (ali nemam iskustvo sa tim aditivima)

Aditiv eolyss se ubrizga neka smesna kolicina tipa 10ml ili 20ml svaki put kad sipas gorivo. Zato ne valja ono "ma ja sipam za 1000...". Dakle sto redje sipanje i uvek do vrha ili bar preko pola. Ne ubrizgava se kad radi regeneraciju, nego svaki put kad sipas gorivo. Zato treba paziti i kako zavrces cep od rezervoara jer ako ne nalegne dobro, senzor zeza.

Neprijatan, opor miris osetis samo ako znas kad je regeneracija pa "omirises" ono sto izduvava iz auspuha.

Kada vise vozim po gradu otprilike regenerise na 300km a kad sam vise na otvorenom na oko 500km. Prosek ispravnog FAP kod PSA je od 200 do 500km regeneracije zavisno od uslova voznje. Nekad regenerise i sa 20% zapusenosti (zimski uslovi)... neki maksimum koji dopusta je 50% a posle regeneracije to pada na 12 do 18%.... gledao ja dijagnostikom. Obicno mi stoji 18%.... Aditiv traje preko 120.000km.... 1 litra bar 40.000km.

Nisam primetio neko odstupanje sa NIS i Shell... otprilike u istim intervalima regenerise. GDrive i V Power imaju bas dosta nizak nivo sumpora...

Za razliku u ceni goriva, na 200.000km isplati se sipati obican dizel i uraditi generalnu ako treba. Bude jeftinije na kraju.
Svi ti "super" dizeli su najobicnija prevara i preskupi su.

Ja imam popust pa me ne zanima razlika u ceni

nis kartica?

Da. Shell nikako da krene sa loyalti programom pa sam opet se vratio na NIS. Em usteda 5 dinara po litru em imam i bodove.

Ok, zvucalo je kao da samo ti imas popust, pa sam se zaintrigirao, jer u tom slucaju mora biti neki dobar popust

Kako god, taj popust imas na sva goriva ne samo na gdrive.

Kolika je razlika obican dizel - gdrive kada uracunas popuste na oba?

Trenutno je akcija na NISu, pa je GDrive D jeftiniji od običnog (deset dinara popust). Bar po pumpama van BGa, dok sam išao ka CG.

T-T

Ako sipaš za hiljadu, Eolys se neče uopšte ubirzgati. Količina je 0/nula/ grama.

Ulivena količina goriva je ispod minimalno potrebne da bi se pokrenuo proces ubrizgavanja aditiva, prema PSA uputstvu.

cozmo je napisao: ↑

19 Jul 2019, 12:09

Da. Shell nikako da krene sa loyalti programom pa sam opet se vratio na NIS. Em usteda 5 dinara po litru em imam i bodove.

Shell ima dane kada je jeftiniji 6-7 dinara po litru i generalno je toliko bolje gorivo da su sami loyalty program.

Ala si se navukao na lazu.

Ogi, zar nisi ti ranije bio agitovao za Shell?

Naravno ali ne u Srbiji.

Zar nije isto svuda