Znam da više modela deli isti volan ali iz nekog razloga je on na Renaultima kod nas vrlo redak. U oglasima će se recimo baš teško naći primerak koji ima. Čak i "detaljna pretraga" na PA ne daje rezultate, odnosno vlasnici su štriklirali opciju "adaptivni tempomat", uđeš u slike i vidiš po volanu da ipak nema.
Mogu da ti pošaljem dve ponude za Kadjar i domaći cenovnik iz 2020. i ACC-a nije bilo na spisku dodatne opreme.
Ali, ja se sećam jednog testa VG-a, na samom kraju tržišnog života Kadjar-a, možda baš 2022. godine, u kom je VG testirao najskuplju verziju i u kom testu je Piroški rekao da to vozilo od opreme ima i ACC.
Znam, štaviše, pre par dana sam listao jedan engleski prospekt za Kadjara iz 2022. i takođe nigde na spisku opreme nema ACC, čak ni u najvišem paketu (od tada dva dostupna). A kao što vidiš - neki ga ipak imaju. U velikoj Britaniji je recimo standardan deo njegove opreme bio fabrički alarm ("Insurance approved, category 1") verovatno zbog osiguravajućih kuća koje to tamo zahtevaju. Dakle, jednostavno se razlikovao u zavisnosti od tržišta i modelne godine.
Dalje, te poslednje godine (2022.) su dodali svašta nešto tim automobilima što ranije nisu standardno imali - da bi ih lakše prodali jer ih je vreme već pomalo gazilo (svi su recimo dobili full LED svetla i napred i pozadi, automatsko kočenje - AEBS, zatim senzor mrtvog ugla, upozorenje za napuštanje trake, sigurnosne šipke u vratima i još dosta drugih sigurnosnih elemenata). Zato me i ne čudi da su za nemačko tržište modeli u najvišim paketima opreme (poput ovog sa snimka) verovatno dobili i ACC.
Imao sam pregorevanje osigurača zbog bezveznih Philips sijalica koje imaju kontakte na obe strane umesto jednoj (i koje su zato pravile kratki spoj kada ih ubodeš u ležište) i ništa više. Dešava se. Kakve crne budževine? Zameniš i teraj dalje.
U višem paketu opreme ima LED sijalice u unutrašnjosti, pa zašto da ih i ja ne stavim i imam bolje osvetljenje?
