GARAŽA forum

Što bi iko merio snagu na valjcima kad se sve lepo vidi u praksi, plus postoji lepa šansa da te ne radi kako treba.

Imamo mi i profi opremu, gps kao onaj sa dragtimes info, pa rejser lepo izmeri u stotinku ubrzanje, šta ima da se petlja po valjcima koji pokazuju kako ih našteluješ?

eto vidis Ivane, a ti baci tolike pare

Pa nije uopšte poenta koliko košta niti sam to igde pomenuo tako da nemoj džabe udarati glavom u zid, nego mi nije jasno zašto bi iko putovao i gubio vreme za nešto što verovatno ne radi kako treba.

Pritom, ne govorimo o promašajima od dve ks već od 50ks i više, tako da nije ni odokativno precizno, postoji realna šansa da ćemo time što ćemo stisnuti gas preciznije reći konjažu nego što će valjak u Srbiji da pokaže.

Nema veze šta konkretno izbaci, hoću da vidim oblik krive i planiram korekciju mape. Ovako napamet sa najpametnijom štopericom to nije moguće uraditi.

Auto ide odlično, nemam nameru da menjam performanse, samo malo drugačije da podesim tork.

Na primer.

;-)

Tapatalk

AcaKayak je napisao:Pa nije uopšte poenta koliko košta niti sam to igde pomenuo tako da nemoj džabe udarati glavom u zid, nego mi nije jasno zašto bi iko putovao i gubio vreme za nešto što verovatno ne radi kako treba.

Pritom, ne govorimo o promašajima od dve ks već od 50ks i više, tako da nije ni odokativno precizno, postoji realna šansa da ćemo time što ćemo stisnuti gas preciznije reći konjažu nego što će valjak u Srbiji da pokaže.

Jel postoji neka racunica iz sec->KS/KW, da ne putujem džabe i trošim vreme/novac

Daleko od toga da dyno nema svrhe, to sto je 7R potpuno pogresan rezulatat dao (jako cudno) ne znaci da dinamometar kao merni uredjaj nema svrhu...

Mnogo vise stvari se iz dijagrama sa dyno-a moze videti od snage u piku.

Ne kazem da sekunde nista ne pokazuju, ali se iz njih, npr kod stock automobila, nista ne moze zakljuciti...
Ili moze, ali u skali 50-100-150-200ks i to veoma relativno rečeno


Sent from my iPhone using Tapatalk

Po meni je bitnije koje ce parametre uneti, a ne da li dino meri. Naravno da meri bolje nego gps. E sad kakva je formula za racunanje vrednosti olretanja valjaka to je drugo i najbitnije.

Poslato sa Lumia 925

GPS je kakvo takvo merilo, sa greskom merenja koja nije poznata ali je manje vise konstantna.

Nekalibrisani valjci koji "mere" sa greskom merenja koja je slobodno promenljiva kategorija tesiko da uopste potpada pod pojam merenja necega.

Razlika je sustinska, u ono sto GPS pokaze se moze pouzdati a ono sto pokaze kako sam razumeo ovaj DIY uredjaj je vise slobodna procena.

Postoje dinamometri, recimo Rototest koji jesu merna sredstva, kalibirisu se, i daju konzistentne rezultate.

Ni GPS nije konstantan jer ovisi o uređaju kojim se mjeri i broju satelita koji je u stanju uloviti.

Preporuča se 10kHz BT receiver uz mob i adekvatan mob/softver.

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Meni u Revo Uzice izmerili 127ks i ~255Nm, a fabrika kaze 136ks i 270Nm, sto je po mom misljenju, ok rezultat.
Posle tuninga mi je izbacio 191ks i 415Nm.

Sent from my Sony

Torque ima informaciju o brzini kretanja vozila i iz ECU, ne samo GPS, tako da može biti (teoretski) poprilično precizan. Moguće je uporediti ove dve vrednosti i videti za koliko ECU laže. Kod mene je razlika smešna, red veličine 0.5 km/h.

Kašnjenje zbog protokola je konzistentno tako da ne bi trebalo da ima uticaja na rezultat.

Tapatalk

Tako je, podesis brzinu po gps sa obd brzinom i eto prilicno tacnih podataka...

GPS ne zavisi od uredjaja kojim se meri, sistem daje stalan signal sa namerno uracunatom greskom za obicne korisnike.
Kao sto sam napisao, signal je manje vise konstantan i krece se u poznatim zadatim okvirima.
Greska brzine je zanemariva a greska polozaja nije bitna za merenje perfmansi vozila.

Ljubitelju dovoljno je da izađeš na autoput, staviš tempomat na neku brzinu i vidiš koliko gps može da ima odstupanje. Pri konstantnoj brzini gps bez problema đida i po 4-5kmh od osveženja do osveženja, u nekim uslovima, a za našu civilnu upotrebu najviše igra stanje atmosfere i mesto merenja u smislu ometanja signala na razne načine. Vozi autoputem od aerodroma prema šimanovcima, pa ćeš na primer videti kako signal secne kad presečeš neki od snopova uređaja sa navođenje pri sletanju

Sent from my D5503 using Tapatalk

Fiatovci idu u subotu u 12.

Da li neko možda želi da iskoristi priliku da ode? Ja se razmišljam, ali mogu da prijavim kao sebe nekoga od vas, pa i više ljudi ako treba. Mislim da je 1000din po autu merenje.

dragan je napisao:Ljubitelju dovoljno je da izađeš na autoput, staviš tempomat na neku brzinu i vidiš koliko gps može da ima odstupanje. Pri konstantnoj brzini gps bez problema đida i po 4-5kmh od osveženja do osveženja,

Sent from my D5503 using Tapatalk

GPS ima odstupanje koje je namerno napravljeno i uvek je u istim granicama. To se zove greska merenja. I konstantno je unutar tog opsega, nikada nije proizvoljno.

To sto si opisao je odstupanje tempomata sto je i normalno jer on nikada ne drzi konstantnu brzinu. Niti je konstruisan niti je moguce da to odradi.

GPS je do 2km/h a najcesce oko 0,5km/h greske a ovo sto ti primetio je promena samog tempomata.

Koliko GPS odstupa mozes da proveris poredjenjem vremenske baze sa DLF radio predajnikom tacnog vremena u Frankfurtu.


U odabiru sta je tacnije tempomat ili GPS sistem, nisi dobro odabrao.