Blicanje?

[Sloba]

Pomerim se, pustim brzeg, putuj Igumane, sigurnije je i za tebe i za mene da prodjes sto pre...

Isto... I to mi je normalnije od gunđanja i stalnog isterivanja neke pravde. U saobraćaju je jako bitno ne biti sujetan.

Sent from my HTC One V using Tapatalk 2

[ftj]

U Nemačkoj je blicanje i nabijanje u branik kažnjivo. Tamo ako neko baš smara uključiš levi migavac.

[Texonja]

U Nemackoj da, ali u Srbiji ako ga ukljucis kao da nisi nista uradio. Verovatno niko ni ne primeti, a i ko primeti misli "gle ovaj zaboravio da iskljuci zmigavac".
Ovde je blicanje jedini nedvosmisleno razumljiv gest.

[nikaragva]

Ma dobro je to sve, dok neko na autoputu ne stane sa autom da promeni gumu

[snork]

Ja ako pretičem nekoga levom trakom, a iza se stvori neko brži (bilo da blica ili ne), uključim odmah desni migavac da pokažem da ću se vratiti u desnu traku čim završim preticanje. Prema dosadašnjem iskustvu, svi to razumeju, pa čak i oni agresivni prestanu da blicaju.

[nikaragva]

Jel potrebno na autoputu inace davati taj desni migavac, kao pri promenama trake? Skroz leva traka je za preticanje, a ne za stalno vozenje, pa je za ocekivati da ce se svakako vozilo vratiti desno, ali opet je druga traka u istom smeru u pitanju ...

[trojanac]

Potrebno je.

TT2&HTC WS

[McGruja]

Kad god menjaš traku, potrebno je

[Laki021]

Prekljuce sam proputovao pola Evrope a moj zakljucak je: Kamionima najstroze zabraniti koriscenjenleve trake. Gde ima tri trake to im je vec zabranjeno al treba im zabraniti i gde ima dve. Pa nek se sklanjaju jedan drugom u zaustavnu i na parkinge kad hoce da se obidju. Redovno se obilaze sa 1kmh razlike. Jedan kamion je bukvalno hteo da me zatvori i zapocne obilazenje izpred mene, kad sam bio par metara iza njega on dao migavc, a kad sam bio negde na trecini kamiona on krenuo na mene, i ja kao prvo sredstvo lego na sirenu (a plan b spreman da legnem i na kocnicu, jer da je veci veci je....) i vratio se on odmah u svoju traku jer vidi da sam tvrdoglav i jos mi besno svira... a ja bi ga zadavio. Prodjem ga ja a on se odmah sledecem bezobrazno ubaci i par minuta kasnije autoput iza mene prazan koliko god vidim iza jer je on napravio cep i sigurno 20 kola usporio na 110kmh....(pre njega sam i vozio u takvoj koloni zbog prethodnog genija.

Takodje ima likova koji se ne sklanjaju iz leve trake, dal zaborave il sta je ebem li ga, vozis 5km iza njih pa nema druge nego da ih prodjes sa desne strane, nekad se posle toga sete pa se vrate u desnu, ti su jaako opasni, iza njih ide kolona a cesto nije prvi vozac iza njega koji izgubi zivce i krene sa desne strane vec neko dalje iza pa pocne celu kolonu da obilazi sa desno.

Ali najvise me mislim nerviraju pametnjakovici koji vide da svi u levoj voze u koloni a pacnu da se nabijaju jednom po jednom misleci kako svako specijalno za njih treba da predje u desnu i pusti ih... Pa onda cesto i pokusaju da te obidju sa desne strane (jer ako drzis normalno odstojanje od auta ispred on ima mesta da se ubaci, e od toga poludim i odmah se pribijem autu ispred da ovaj ne moze da mi se ubaci ispred...

Sve u svemu, cudno je ali za 1350km niko ali bas niko nije proleteo pored mene levom trakom, obilazili su me ali sa nekim maksimumo. Od 160-170 rekao bih, ne vise, dakle malo je trkaca, a smaraca nikad vise...

Takodje daveza sam sreo koliko hoces, jednostavno nece da se

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

[Floyd]

Bas iz tih razloga sam ovog puta isao preko DE i A...
Ne kazem da tamo nema takvih slucajeva ali definitivno mnogo manje nego u IT

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

[dragan]

uh, italija je jako grdna po saobracaju...

[NexT]

Laki, da ne citiram, u svemu se slazemo

[Paja]

Ja ako pretičem nekoga levom trakom, a iza se stvori neko brži (bilo da blica ili ne), uključim odmah desni migavac da pokažem da ću se vratiti u desnu traku čim završim preticanje. Prema dosadašnjem iskustvu, svi to razumeju, pa čak i oni agresivni prestanu da blicaju.

[Martin]

[Grujic]

Ja kad god nekog obilazim ili preticem gledam da blicnem, cisto da skrenem paznju, da mu ne padne na pamet da tad skrene na mene, a desava se to. Pogotovo je kod velikih vozila to pozeljno uraditi