GARAŽA forum

Mislim da je skroz ok tema i pitanje. Svi su odgovorili da seku krivinu kada procene da je to bezbedno sto je ok ali malo mi je cudno onda kada vam nije ok kad neko kaze 'ja prodjem kroz crveno kad procenim da je bezbedno' jer je identicna situacija.

Kao sto rekoh u Austriji je normalno da se krivina ne sece i samim tim ti u svojoj traci mozes voziti znatno brze znajuci da verovatno neki indijanac nece seci krivinu jer je procenio da mu je tako prijatnija putanja.

Evo priznacu da ja secem krivine kad god mogu, posebno kad putujem negde i kad sam u dobrom ''ritmu''

Ja opet kazem - poznavao sam neke koji su poginuli tako sto su sekli krivinu na putu ka CG. Isto tako, sekli krivine kad god stignu. Na kraju nazalost nisu stigli nista.

Hoces da kazes da mi se crno pise

Ja sečem skoro uvek ako je pregledno i nikad ako je nepregledno. A milion puta sam bežao u stranu od onih koji seku u nepreglednoj krivini. Ne vidim zašto ne bi sekao ako je situacija 100% pregledna i bezbedna, mnogo je prijatnije za putnike. Manje se cima levo desno i vozi se ravnomernijom brzinom, sa manje kočenja i davanja gasa.

igorche20 je napisao:Hoces da kazes da mi se crno pise

Ne kazem nista, daleko bilo, samo kazem da je to opasno raditi. Dovoljan je jedan trenutak nepaznje i da se dogodi udes.

grujicd je napisao:Ne vidim zašto ne bi sekao ako je situacija 100% pregledna i bezbedna, mnogo je prijatnije za putnike. Manje se cima levo desno i vozi se ravnomernijom brzinom, sa manje kočenja i davanja gasa.

Onda ne vozis dobro. Prilagodi voznju tako da nema cimanja u krivini, kocenja i ubrzavanja koji smetaju putnicima. Ja tako radim i niko se dosad nije zalio niti osetio cimanje ili bilo sta u velikim zavojima.

cozmo je napisao:Onda ne vozis dobro.

A jeste, posle 20 godina vožnje ne znam da prođem kroz krivinu. Naravno da može bez cimanja da se vozi i samo u svojoj traci, tako uostalom i radim u 90% slučajeva kad nije bezbedno da se ispravi krivina. Samo prolaziš znatno sporije i moraš više da kočiš i ubrzavaš. Kad sečeš krivinu možeš da voziš 60 i na pravcu i u krivini, a ako ne sečeš onda moraš da zakočiš na 40, pa posle krivine moraš da ubrzaš na 60. Šta je ravnomernije i manje cimanje putnika, voziti istom brzinom ili kočiti i ubrzavati? Pošto se razlikuju prečnici krivine u oba slučaja su iste bočne sile.

Nego ako imaš više informacijama o tim saobraćajnim nesrećama koje pominješ, napiši nešto detaljnije, uvek su konkretne priče korisnije od našeg teoretisanja ovde.

paja je napisao:Naravno da sečem kada je pregledno i samim tim bezbedno i kada to ima smisla raditi. Nekada se sečenjem krivina put dovede u pravolinijskiju formu. pa ne vidim ni jedan razlog da to ne učinim.

grujicd: konkretno meni se sto puta desilo da moram da menjam putanju zbog pametnjakovica koji seku krivine jer ih mrzi da voze u svojoj traci. Pogotovo sam na to osetljiv kad sam na motoru gde je mnogo teze kociti i menjati pravac u samoj krivini. Ne kazem da ti tako radis ali vrlo lako se ta procena da je sad bezbedno preseci krivinu zavrsi tako sto ja moram da se cimam u voznji.

Ovo sto Ogi kaze je skroz tacno, presao sam skoro citavu RS ove nedelje, i prosto neverovatan fenomen da 90% vozaca seku krivine.

Inace ja licno ne secem krivine.

ftj je napisao:grujicd: konkretno meni se sto puta desilo da moram da menjam putanju zbog pametnjakovica koji seku krivine jer ih mrzi da voze u svojoj traci. Pogotovo sam na to osetljiv kad sam na motoru gde je mnogo teze kociti i menjati pravac u samoj krivini. Ne kazem da ti tako radis ali vrlo lako se ta procena da je sad bezbedno preseci krivinu zavrsi tako sto ja moram da se cimam u voznji.

Ma to je vec druga stvar i ugrozavanje tudje i svoje bezbednosti. Ja secnem krivinu kad vidim sta se desava u narednih 5 ispred i kad sam sam na putu.

Zašto sam se ja aktivirao u ovoj temi? Zato što sam se sad u Grčkoj navozao po krivinama svaki dan dok sam išao po plažama. I tačno sam imao u glavi sliku gde sam uvek sekao - nailazi prva krivina, a naredne 2-3 se vide u produžetku. To su situacije gde sečem ako nema nikog u najavi. A inače sem toga retko i vozim po krivinama, da ne kažem da ne vidim pravu krivinu po pola godine dok se vozim po Beogradu i Pančevu. Da je ova tema otvorena pre par nedelja verovatno se ne bi ni javljao

Nego imam utisak da krivine najviše seku lokalci, i oni znaju to da rade gde baš i nije tako pregledno. Bar kad vozim deo od Čačka prema Užicu i dalje, uvek moram da se sklanjam od ovih UE brdskih relista

Ali ti ne umes sitno da seckas u krivini