Zakon o bezbednosti saobraćaja (ZOBS)

[Paja]

Svaki zakon je mrtvo slovo na papiru, bitna je primena.
Koliko kola dnevno vidite sa neispravnim farovima, koliko vozača razgovara mobilnim, koliko je nevezano i sve to u Beogradu gde je procenat saobraćajaca na ulicama sigurno najveći u državi.

Primeri jesu banalni ali samo ukazuju da se ništa nije promenilo.

[Jumbo]

Zakon je dobar, ali je primena losa, a i kao narod smo u najmanju ruku cudni.

[trojanac]

Dobro zboriš Jumbo.
Evo neka svako pođe od sebe, pa neka bude iskren prema sebi i drugima.

Moj primer:
- vezan sam uvek
- svetla palim obavezno, osim ako slučajno zaboravim što zna da se desi
kad primetim drugo vozilo bez svetla, signaliziram mu da uključi
- ograničenje brzine poštujem u 50% slučajeva, najviše u gradu, 30% vozim malo preko ograničenja, koliko i policija toleriše, 20% vozim dosta preko ograničenja
- u većini slučajeva se javim na mobilni kad me neko zove u toku vožnje, ponekad stanem ako imam gde, ali obično vozim i pričam, a ne koristim handsfree koji imam
- automobil održavam tehnički potpuno ispravnim i imam svu obaveznu opremu

Sve u svemu, svesno kršim zakon u nekim momentima, jer sam tako navikao.


Previše smo opušteni po tom pitanju.

[Grujic]

Ma ne treba sada ni preterivati, nije ni realno ocekivati 100% ili priblizno postovanje pravila...

[trojanac]

Zašto nije realno? Voleo bi da čujemo da drugara iz Švajcarske, koliko tamo poštuju zakon?

[Paja]

U gradu se uglavnom ne vezujem i za to imam dobro opravdanje; problem sa ramenim pojasom i vratnom kičmom
Van grada se uvek vezujem i tražim da se suvozač veže, tako je bilo i pre novog zakona.
Svetla uvek palim.
Telefoniram bez dodataka
Ograničenja poštujem u gradu uglavnom, naroćito kada su gužve, a van grada kao i svi, vozim malo preko.

Ali nikada ne pretičem preko pune linije, nikada ne pijem kada vozim, dete vozim isključivo u dečijem sedištu, imam zimske gume i svu opremu...

U proseku nisam loš :smesko:

[superboss]

Propisi vezani za pojas su po meni cista glupost, i za to se ne bi trebalo da uopste postoji kazna.

Brate ako hoces vezi se, ako neces ne moras. Tvoj auto, tvoja glava. Ja se vezujem, nije mi nikad bio problem( ni pre ovog zadnjeg zakona).

[Laki021]

Zašto nije realno? Voleo bi da čujemo da drugara iz Švajcarske, koliko tamo poštuju zakon?

Pa realno manje vise isto. Ali, ima par bitnih razlika.
U CH u principu nema siledzija na putevima, koji ce ti se bezobrazno ubacivati u tvoju traku i izguravati te sa puta, nema onih koji ce ti uskratiti prednost ili skretati iz trake koja je zabranjena za skretanje. E to su stvari zbog kojih ja svaki put poludim kad dodjem u Srbiju i svaki put mi malo fali da se pobijem sa nekim na putu...

Ostalo sto se tice postovanja zakona je manje vise isto, gde je ogranicenje 80 a put dobar i ako znaju da nema kamera svi voze oko 100, nije neobicno videti ljude da voze i drze telefon u ruci i sl. Parking se u principu slabije placa negu Sr jer ima znatno manje kontrolora pa ti se vise isplati da se kockas (ovde se ostavljaju cedulje u kolima (jos nemaju SMS placanje), pa kad prosetas malo vidis da bar pola kola nema placen parking).


Druga stvar je da je u CH i lakse pridrzavati se propisa. Aj prvo kao banalno, svetla nisu obavezna. Zatim obavezan pribor mislim da i ne postoji, nemorate nikad nositi lance sa sobim, nisam cak siguran ni za prvu pomoc.
A drugo mnogo bitnije je da su ogranicenja bolja, tj veca. U Srbiji cim ima jedna kuca na 500m ogranicenje je 50, u CH nije tako. Ogranicenja u gradovima su generalno 50, medjutim cim imate neki put sa duplim trakama i odvojenim smerovima tu je 60 ili 70. Kroz mnoga sela je takodje 70 (ako put ne prolazi bas kroz centar) i sl. Takodje ne postoje ogranicenja od 20,40,60 pred svaku iole ostriju krivinu vec je ogranicenje uvek generalno 80, pa ti ako oces izleti iz krivine jer je sa 80 sigurno neces proci. Dakle mozes se potpuno legalno dobrano zabaviti na krivudavim planinskim putevima, u Srbiji stalnim smanjenjem ogranicenja ubiju i svaku naznaku moguce zabave.

Propisi vezani za pojas su po meni cista glupost, i za to se ne bi trebalo da uopste postoji kazna.

Brate ako hoces vezi se, ako neces ne moras. Tvoj auto, tvoja glava. Ja se vezujem, nije mi nikad bio problem( ni pre ovog zadnjeg zakona).

Pa ne bas. Ako se desi sudar i jedan od vozaca bude povredjen ili nastrada zato sto nije imao vezan pojas, drzava ce da mu placa lecenje, a drugi vozac ce da ga nosi na savesti. Tako da nije bas samo tvoja stvar.

[trojanac]

Ali nikada ne pretičem preko pune linije, nikada ne pijem kada vozim...

Ovo nisam ni navodio, to se kod mene podrazumeva. :smesko:

[Grujic]

Propisi vezani za pojas su po meni cista glupost, i za to se ne bi trebalo da uopste postoji kazna.

Brate ako hoces vezi se, ako neces ne moras. Tvoj auto, tvoja glava. Ja se vezujem, nije mi nikad bio problem( ni pre ovog zadnjeg zakona).

Ima tu i drugih strana price koje su se pominjale. Prvo, ako se povredis zbog nevezivanja ti si trosak drzave. Drugo, ako neko izazove udes, npr da si vezan prosao bih bez ili sa laksim povredama, a nevezan posledice mogu biti znatno teze. Znam sta ce te reci na ovo, ali ipak i to negde pije vodu...

[Paja]

Besmislena je diskusija na temu pojasa treba ga vezivati i to uvek, ali
Leti je prevruće, zimi je jakna preglomazna, u proeće i jesen pojas gužva garderobu... :lol: :lol: :lol:

[Texonja]

Ono iritantno pistanje kad ne vezes pojas je u mom slucaju vrlo efikasno, tako da mi je lakse da ga vezem nego da ga slusam...

[pedja]

Uvek vezujem pojas. Po navici.
Sednem u auto, dam kontakt, i dok pogasi lampice - pojas vezan.
Vezujem ga i kao suvozac, a nekada i pozadi (najcesce kada idem na duzi put, a pogotovo kada mi se prispava; bolje da se vezem nego da pa'nem na onog do mene, ili da nekontrolisano letim po autu pri kocenju - iako nikada nisam zaspao u voznji).

Vremenom sam toliko navikao da mi se desi u autobusu (medjugradskom) da poleti ruka za pojasom. vlajda cim se uvalim na bolje sediste, mozak registruje da je auto i trazi pojas Doduse, vecina buseva ima pojaseve...

[trojanac]

Tako sam se ja vezao pozadi kod Херој87 u Mercedesu, pa mu se to signaliziralo, a on prvi put vidi i ne zna šta je. :lol:

Da se vratimo na temu, tj. konkretna primena ZOBS-a.
Evo jedan primer, nažalost sa smrtnim posledicama... Kažnjavan više puta, umesto u zatvoru za volanom, ubio dvoje dece

[Kuzmanovic]

Pozdrav svima, da li znate posle koliko vremena stize presuda od sudije za prekrsaje o oduzimanju dozvole tj zabrani upravljanja motornim vozilima? Unapred zahvalan

Sent from my GT-S5360 using Tapatalk