GARAŽA forum

A zavisi i od modela auta. Ne znam zasto su ovu granicu stavili, sasvim dovoljno za divljanje, cak i sa dosta manje snage, a generalno je auto oruzje ma koliko snage imao.

ikac2000 je napisao:U DE, polisa osiguranja za pocetnike do 3. god vozackog staza je ludilo skupa, i nije bez razloga. To je najrizicnija grupa vozaca, mnogi kada poloze su daleko samouvereniji nego sto je to realno. Iskustvo je majka i maceha.


Ja kada sam polozio nisam nikada divljao, ali sam bio mozda i previse samouveren.


Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

Ne znam vala sve statistike koje su nam prezentovali govore da statisticki najvise udesa prave ne pocetnici vec recimo vozaci nakon tog pocetnog perioda od 3-5 godina, valjda se tada prodje ta pocetnica opreznost i krene malo kurcevitost

Послато са HTC U Play уз помоћ Тапатока

Koja je kazna za ne nosenje naocara tokom voznje ako je slika u vozackoj sa naocarima?

I mene to zanima, prepisali mi na zadnjem lekarskom a ja peglam međunarodnu već par meseci bez naočara, nemam kad da odem da odaberem...

A kontra? Postoji li kazna za vožnju sa naočarama za vid a u vozačkoj ne piše da treba da se nose? Čak sam i u DE prošao bez naočara kad sam menjao dozvolu a nonstop ih nosim.

Sent from my OnePlus6T using Tapatalk

Meni nisu nikad pisali, a dosta dugo sam imao sliku bez i na gomili kontrola (cak i na jednom uvidjaju ih nisam imao). Ne znam koja je kazna, i sad vozim bez njih a imam ih na slici. Za obrnutu situaciju ne verujem da ce kaznjavati, ali kontam da ce reci da se uradi promena na dozvoli.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Treba reći samo da nosiš i sočiva i naočare na lekarskom

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Vama normalnima vazi 10g, a nama 5.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Vazi dok vazi lekarsko

Послато са HTC U Play уз помоћ Тапатока

Ja već 15 godina nošim naočare. Uspeo sam u dva navrata (prilikom zamene stare papirne dozvole nakon zastarenja), kao i prilikom polaganja za A kategoriju da "prevarim" oftamologa. Stoga u nijednom uverenju ni dokumentu nemam naočare kao dodatak, a sve vreme ih nosim i ne mogu bez njih. Nikad mi niko nije pravio problem zbog toga od policajaca.

Ukoliko u dokumentaciji postoje "pomagala", neophodno je čak imati i rezervni par naočara ako se ne varam.

Juče sam završio lekarski pregled za UMČ (upravljanje motornim čamcem) u limanskom domu zdravlja. Vadili su mi čak i krv i davao sam mokraću uz redovan tretman svih ostalih specijalista. Očni pregled ovaj put prošao sam uz pomoć naočara i to mi je naglašeno u lekarskom uverenju. Ne znam da li će mi dozvola za upravljanje biti izdata na kraći period u običajenog, videćemo...

Koja je kazna za korišćenje pogrešne trake? Na primer: iz trake za pravo se skreće levo, ili iz trake za levo se nastavi pravo.

I da li postoji razlika između slučaja kada je za obe trake zeleno i kada je npr za skretanje zeleno, za pravo crveno, a taj iz trake za pravo skrene levo?



T-T

@kabe Meni ovde niko nije trazio rezervni par naocara. Za put u inostranstvo mislim da je obavezno.

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

Jedne god.sam išao na more i polomim ih usput. Spasle su me sunčane sa dioptrijom koje sam imao u kolima. Od tada su uvek rezervne u kaseti.

t

pedja je napisao: ↑

05 Maj 2019, 11:31

Koja je kazna za korišćenje pogrešne trake? Na primer: iz trake za pravo se skreće levo, ili iz trake za levo se nastavi pravo.

I da li postoji razlika između slučaja kada je za obe trake zeleno i kada je npr za skretanje zeleno, za pravo crveno, a taj iz trake za pravo skrene levo?

Mislim da bi tu kazna bila za pogrešno prestrojavanje, 5000 din.

Ne znam odakle im ovi podaci, ali mogu reći da se svaki dan uverim u navedenu situaciju. Pre neki dan gledam, Seat Ibiza, pozadi 3 male dece, nijedno autosedište. Deca skaču,zadirkuju se i igraju.
Na sledećem semaforu, gasi se zeleno,pali crveno,svi staju, a Ibiza po gasu i ode kroz crveno...

Strašno.
Naježio sam se tad ,i evo sad opet, dok ovo pišem.