GARAŽA forum

ipak je cignuo manje od pola litra, merio juče, prekjuče. Ali nisam merio pre puta

Da, prvi auto da ne troši ulje. I Kia je gutala, posebno takvom voznjom, ali gutala je malo.

Bio sam sve vreme u 5. brzini, sem u tunelu kad sam ga kratko vratio u 4. Auto kuka za 6. brzinom.

sad bilo koji audi sa tim 2.3 motorom košta dosta. Ja bih rado C4 S4 2.2t, ali nema šanse za male pare. Baš su skupi i raste im cena.

Inače motor je stvarno fantastičan, mozes 5. da ga voziš 140-150 kmh, ne oseća. Do Srbije možeš tako.

nidza je napisao: ↑

07 Jun 2019, 21:15

U kakvoj su tačno vezi Pugov 1.6 HDI i Audi 200 nije mi baš najjasnije?

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Misli na Passengerov video.

Pa nije bez dobrog razloga taj Audijev motor na visokoj ceni, i trazen. I ja bih ga rado vozio

Meni delovalo po obrtajima kao da se vozi u 4., mnogo se nesto vrti za turbo benzinca tog kapaciteta.

Pri tvojoj voznji tipa 180km/h moj Volvo se vrti tacno 4.000 obrtaja,(cetvrta posto ssmo toliko i ima) i kao sto kazes moze se satima i satima lagano krstariti bez da se motor imalo umara. Moze i koja hiljada kiiometara u cugu da se tako predje.
Ulja ne treba (ne sme) da potrosi. Barem ne da se vidi na sipci kod ovog mog motora.

To su ti old school motori iz 80tih, robusni i pravljeni da se voze satima blizu crvenog. Sve dok ima ulja i vode u njima besprekorno funkcionisu stotine hiljada kilometara.

I ovaj tvoj 1.8 je konstruisan da potraje 500.000+km dok ne pocne( mozda) prica o dolivanju ulja.

Bas mi je drago da bas uzivas da koristis pun potencijal auta.

edit- da pass video je povod. veza je sto je 1.8 u VW sa 4 cilindra ista familija motora kao 2.2 (3, kako ko vec krsti) sa 5 cilindara u Audiju. Audijevom skinut 1 cilindar i eto VWove verziije, prakticno receno.

počeo sam da gledam B6 i B7 audi sa tim motorom. Malo novije, lepše. ali izgleda da će taj motor da bude. Mada ovaj je za sada u dobrom stanju, nov tehnički. Videćemo

narednih par nedelja jos nesto da zavrsim na ličlnom planu, pa da mu radim vel servis i čipujem. Moze dosta taj motor

^ seat exeo

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Moze, koliko sam shvatio ne treba ici preko 300KS, uz naravno komplet obradu periferije sto se podrazumeva. Kazu da do 250KS podnosi fino.

B7 s line neki

Ja sam gledao kako Boba vozi 850ks

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Koliko sam čitao 1.8t se prvi put pojavio u A6,posle toga Pasat pa onda dalje A3,G4,TT,Ibiza,Leon..

t

Nisam isao ovim putem jedno nedelju dana i onda rekoh, ajde, mslo duzi ali opusteniji

Na zeznutom delu se desilo, mogu da te razvale i spreda i otpozadi ako se zaustavis. Tu sam video bar jedno tri prevrtanja.
P.S.
Ako okrenes 192, automatski prebaci na Beograd, ne znam da li na osnovu bazne stanice iki neceg drugog. Grockanska hitna je inace bila brza, sreo sam ih na putu za manje od 5 minuta.

Послато са SM-G950F помоћу Тапатока

Vidiš ovakvu scenu i ne staneš da proveriš treba li kome pomoć, jesu li ok? Ne razumem.

Napisao sam da je losa krivina, ja sam se jedva zaustavio, a nedaleko od mene je isla kolona od 10 vozila, da je neko krenuo u preticanje, skucao bi se u mene, dok se u drugom smeru zaustavio covek, po meni mnogo rizicno za njega. Kad sam prolazio delovali su mi u redu, jedan malo u soku ali u redu. Po meni je mnogo bolje sto sam odmah zvao policiju da posalju patrolu da se neko ne skuca u njih i sto sam pozvao hitnu pomoc koja je bila tamo za 5 minuta, nego da sam rizikovao da me neko pokupi.
Pisao sam vec da je pre nekoliko godina Smederevski lekar stao da pomogne nekim u laksem udesu, i da ga je ubio neko ko nije primetio udes na vreme.
Ali razumem sta hoces da kazes, gde je bezbedno ja stanem da li mogu da pomognem cak i kad vidim da je auto u kvaru, a ne ovakve sifuacije.
P.s.
Mnogo je bitno da kad se prodje ovakva nezgoda blica i svira ljudima koji dolaze (lik me je gledao u fazonu sta hoces), a ovi koji su prosli, nista

Послато са SM-N960F уз помоћ Тапатока

Kako znas za koliko su dosli kad se nisi zaustavio da pomognes ljudima u nesreci?
Kad naidjes na nesrecu na putu, duzan si da unesrecenima pomognes, naravno prvo se negde bezbedno zaustavis i parkiras, pozoves policiju i hitnu.
No ajde, nisi bas nesavestan vozac.
Ja bih se zaustavio na bezbednom mestu parkirao i prisao povredjenima pozvao sluzbe i video da li unesrecenima mogu da pomognem.
Al dobro nismo svi isti.

Nisi me navukao na besciljnu raspravu u temi Sijalice, neces ni ovde
Znaci parkiras na bezbedno i onda ides pesaka po putu gde je ogranicenje 80, a krecu se ljudi od 40 do 140 (ne ne idem ja 140) da bi dosao do krivine gde nemas gde da se sklonis ako ti neko izleti, pri tom ova dvojica se najopustenije krecu, ne obracaju paznju na klinca sto sedi u travi.
Osnovna stvar prilikom pruzanja prve pomoci je da obezbedis sebe i da pogledas gde se zaustavljas. Na poslu dobijam redovno izvestaje o incidentima koji se desavaju globalno i zbog cega su se desili. Kljucno je da obratis paznju na okruzenje.
Pozdrav

Послато са SM-N960F уз помоћ Тапатока

Prvo pravilo je ne biti deo nesrece a vidi se na snimku da su se i drugi zaustavili tako da smatram da si sasvim ispravno postupio pozvavsi hitne sluzbe.