Održavanje ulica - Beograd

Primena propisa, crna hronika
Odgovori
Korisnikov avatar
nidza
Postovi: 17644
Pridružio se: 26 Feb 2012, 22:23
Garaža: Oktavije dvije
Lokacija: N.B.G.

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od nidza » 07 Jul 2018, 09:36

Možda se ponadali da će ovi da im okrpe, kad svi redom posle Tita nisu?

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk


Ogi
Postovi: 10131
Pridružio se: 14 Jan 2012, 23:20
Garaža: Seat Leon 1.2 TSI 2017
Lokacija: Beograd

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od Ogi » 07 Jul 2018, 11:33

Ja se pitam kako je moguce kada u SAT-u predstave neki auto pa kao presao 100-150k I nista nije menjao na trapu !?? To je bukvalno nemoguce. Ja mislim da se moj vec raspao iako ne postoji covek na svetu koji vise pazi. Ali jednostavno nemoguce je izbeci. Neke rupe I udubljenja se ne vide ili prosto ljudski mozak nije u stanju da obradi toliko slika u sekundi koliko bih ja zeleo. To je najvise frustrirajuce.

Korisnikov avatar
Markoni
Postovi: 7599
Pridružio se: 13 Jan 2012, 07:47
Lokacija: Београд

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od Markoni » 07 Jul 2018, 11:52

Ja ni na jednom autu koji sam vozio od 0 km nisam menjao nista na trapu. Sa Puntom sam presao 150.000 km sa Fabijom 100.000 km. Ostale ne racunam jer su se krace kod mene zadrzavali.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk


Korisnikov avatar
havijer
Postovi: 2550
Pridružio se: 28 Mar 2015, 07:55
Garaža: I30 mk1 1,4
Lokacija: Kragujevac/GM

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od havijer » 07 Jul 2018, 11:53

Ja sam menjao svašta nešto na trapu. Izgleda da je onda do kvaliteta hyundai-ja.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk


Korisnikov avatar
Sloba
Site Admin
Postovi: 9239
Pridružio se: 06 Jan 2012, 12:03
Garaža: Mazda 3, Ford Fiesta, Tomos A35
Lokacija: Novi Sad
Kontakt:

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od Sloba » 07 Jul 2018, 11:56

Na SX4 sam na manje od 100k km menjao oba oscilatorna ramena i prednje opruge, sa tim da su se prvi simptomi pojavili vec na 85k km. I naravno, desna strana gora. Od cega nego od puteva.

Ima i druga stvar. Relativno je sta je za koga utegnut trap. Ni kod mene pre pucanja opruge nije bilo strasno, neko ne bi ni konstatovao, ali posle intervencije se lako prisetis kakav je bio kad je auto izasao iz salona. Ako neko zna koja su kola na 100 ili 150 k km kao nova, neka javi.

Sent from my MI 5s using Tapatalk







Korisnikov avatar
kragujevac
Postovi: 3201
Pridružio se: 16 Jul 2016, 08:46
Garaža: Jaguar XF V8 4.2
Lokacija: Minhen/BRD

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od kragujevac » 07 Jul 2018, 11:59

Ogi je napisao:
07 Jul 2018, 11:33
Ja se pitam kako je moguce kada u SAT-u predstave neki auto pa kao presao 100-150k I nista nije menjao na trapu !?? To je bukvalno nemoguce. Ja mislim da se moj vec raspao iako ne postoji covek na svetu koji vise pazi. Ali jednostavno nemoguce je izbeci. Neke rupe I udubljenja se ne vide ili prosto ljudski mozak nije u stanju da obradi toliko slika u sekundi koliko bih ja zeleo. To je najvise frustrirajuce.
Ja sam na svom E39 za 15 godina i 208000km samo jednom zamenio prednje stabilizatore za nagib (40ak evra) i ništa drugo. i poslednji tehnički pred prodaju je prošao bez ijedne zamerke. Mada, verovatno je tome doprinela i činjenica da sam ga ja desetak godina vozio max cca. 130kmh :ccc: .
Za bolesnike postoji bolnica, za ludake ludnica. Samo za budale nema ništa, zato ih se toliko i nakotilo.
Ljuba Moljac

Korisnikov avatar
mića
Postovi: 2216
Pridružio se: 10 Apr 2013, 09:43
Garaža: Corolla
Lokacija: beograd

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od mića » 07 Jul 2018, 12:29

Ogi je napisao:Ja se pitam kako je moguce kada u SAT-u predstave neki auto pa kao presao 100-150k I nista nije menjao na trapu !?? To je bukvalno nemoguce. Ja mislim da se moj vec raspao iako ne postoji covek na svetu koji vise pazi. Ali jednostavno nemoguce je izbeci. Neke rupe I udubljenja se ne vide ili prosto ljudski mozak nije u stanju da obradi toliko slika u sekundi koliko bih ja zeleo. To je najvise frustrirajuce.
Na mom karavanu nista nije menjano osim prednjih stabilizatora, sada je na 195 k km, sa 111k km je uvezen iz ch. Ima kompletnu servisnu istoriju od prvog dana i sve je u perfektnom stanju.

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka


Korisnikov avatar
havijer
Postovi: 2550
Pridružio se: 28 Mar 2015, 07:55
Garaža: I30 mk1 1,4
Lokacija: Kragujevac/GM

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od havijer » 07 Jul 2018, 13:09

Ja sam menjao opruge, amortizere, stabilizatore, sponu, silen blok i još ko zna šta.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk


Korisnikov avatar
Skipper
Postovi: 621
Pridružio se: 26 Jul 2016, 21:02
Garaža: Yaris '06 1.3 vvti ; Almera N16
Lokacija: Šumadija

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od Skipper » 07 Jul 2018, 13:17

Kad sam uzeo yarisa imao je 62000 i na reglaži mi rekli da nikad ništa na trapu nije zamenjeno. Od tada sam napravio još 25-26000 i trap i dalje bez greške.

tapatalk pro @ h7l


Korisnikov avatar
ChobbyNS
Postovi: 461
Pridružio se: 30 Avg 2017, 15:25
Garaža: Alfa Romeo 147

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od ChobbyNS » 07 Jul 2018, 13:29

Imam ja komšiju koji vozi stariji Audi a3, kad sam ga pitao jel šta radio na trapu, kaže nikad ništa, utegnut auto k'o praćka.
Verovao sam mu dok me nije jednom provozao, auto preko ravnog šahta je pukao kao bomba, nema od silena ništa verovatno. On to tako tera i ubeđen je da je sve ok, a ja sa sindromom Steve Žigona teram ljude da nekako nađu šta hoće da lupne ponekad u trapu a sve je ekstra na kanalu, nigde nema milimetar lufta.
Poenta priče je da kriterijumi utegnutog auta nikako nisu isti.

Korisnikov avatar
bozza1979
Postovi: 405
Pridružio se: 13 Jan 2012, 01:01
Garaža: Fiat Punto Classic Multijet Dynamic & Hyundai Getz 1.1
Lokacija: Beograd

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od bozza1979 » 07 Jul 2018, 13:35

havijer je napisao:Ja sam menjao svašta nešto na trapu. Izgleda da je onda do kvaliteta hyundai-ja.

Sent from my Mi A1 using Tapatalk
Na Getzu 99k km, trap nije pipnut... Ide pravo kao strela... Mnogo bolji nego Punto sa 71k km gde je svašta menjano. I opet bangav...

Послато са Lenovo A6020a46 уз помоћ Тапатока


Ogi
Postovi: 10131
Pridružio se: 14 Jan 2012, 23:20
Garaža: Seat Leon 1.2 TSI 2017
Lokacija: Beograd

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od Ogi » 07 Jul 2018, 15:16

Koliko vidim, pola drzave se raspalo posle ovih nekoliko pljuskova.. I u Beogradu isto tako... kada sam isao u Skoplje jezivo je pljustalo, autoput tuga, posebno u povratku.

Korisnikov avatar
McGruja
Site Admin
Postovi: 12149
Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:48
Garaža: Suzuki Vitara 1.6 16v AT

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od McGruja » 07 Jul 2018, 16:50

Auto će biti u onom stanju u kom ste vi
Pa vi sad vidite
:)

Korisnikov avatar
Velja
Postovi: 12131
Pridružio se: 06 Avg 2013, 18:43

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od Velja » 07 Jul 2018, 17:37

Sloba je napisao:
07 Jul 2018, 11:56
Ako neko zna koja su kola na 100 ili 150 k km kao nova, neka javi.
Svaki Golf.

ljubitelj
Postovi: 6172
Pridružio se: 10 Sep 2012, 21:16
Lokacija: Beograd

Re: Održavanje ulica - Beograd

Post od ljubitelj » 07 Jul 2018, 18:34

McGruja je napisao:
07 Jul 2018, 16:50
Auto će biti u onom stanju u kom ste vi
Pa vi sad vidite
:)
:)

Veliki Volvo- menjao silent blok (jedan od 15tak na trapovima) na 170.000km, Taj je poznata konstrukciona greska pa crkava ocekivano ranije.
Zamenjeno za novi poboljsani tip koji bi trebao da traje koliko i auto.
Sve ostalo je fabricko i posle 23godine, Nista ne lupka, ne krcka, ne vuce u stranu, besprekorno ravno se vozi. 80k po Ukrajini, 30k po Rumunija, 120k po Srbiji i ostatku Balkana.

Mali Volvo- menjao levu kuglu nakon udara i pucanja. Trebaju 2 silena da se promene. Ostalo sve fabricki nakon 32 godine i oko 340.000km srpskih/jugoslovonskih puteva.

Pezo, 190.000km vozenih po Evropi, sve fabricko jos uvek. Apsolutna tisina vesanja, perfektno stanje sto bi rekli kao novo.

Jedini auto sa kojim sam imao problema sa prednjim trapom je bio Ford Sierra, silene je prosto jeo i na svakom servisu (30-40.000km) su se menjali.

Svaki iole korektan auto do 150.000k nema nikakvih radova na trapovima i jeste predvidjen da se vozi po makadamu, rupicama, neravninama, penje na ivicnjake, vuce teske prikolice, tovari se do plafona...po prasini mokrom hladnom vrelom snegu i soli....

Odgovori