Ne brže od života!

[Paja]

Po meni je ovo glupost, al dozvoljavam da mi nešto promiče.

Dečko je levim zadnjim točkom rešao preko njene noge. Dakle ona nije krenula da pretrči pa da on nije stigao da zakoči već je on nj debelo prošao kad je ona zakoračila i poturila nogu pod zadnji točak. Možda grubo zvuči ali je suštinski tako. Imao sam sličnu situaciju i odlično znam da tu nema reakcije vozača koja može bilo šta da promeni.

[Texonja]

Ma taj je kriv sto je Krkobabic i sto ima "djipa". Da je Ladom 1300 pregazio Muharem sto prodaje suncokret na pijaci, ne bi ni dospelo u novine.

sent from my HTC Sensation

[Laki021]

To bahati vozaci BMW-a najbolje znaju!!!

Ako neko napravi picvajz opelom, onda je "Autom udario..."

Ako napravi Audi-em onda je "Audi-em udario..."

Ako napravi sa BMW-om onda je "Bahati vozac BMW-om udario..."

Generalno strasno je koliko novinara su jako iskompleksirani ljudi... nije to samo sa kolima, vidi se to u mnogim drugim clancima...

[Dusan]

[Stjepa]

I sami novinari, a i ovi ostali što rade po novinarskim agencijama ili imaju bilo kakvog dodira sa njima.
Pre policije imaju neoborive dokaze, detalje o tačnoj brzini na drugu decimalu, dali je bio vezan pojas ili ne, svetlu na semaforu koje obasjava mesec koliko je bilo jasno koje je boje, uvek imaju nekog bliskog ko je baš u tom trenutku bio na tom mestu i baš tad gledao mesto događaja...

U principu:
http://www.youtube.com/watch?v=O9T4QdauMjU

[trojanac]

Automobilom sleteli s puta: Dvojica mladića poginula, dvojica teško povređena

Miloš J. (20) iz Trgovišta i Ivica M. (32) iz Padinske Skele nastradali su u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se dogodila rano jutros kod sela Donja Trnica u opštini Trgovište.

U saobraćajnoj nesreći koja se dogodila jutros oko 1.30 teške telesne povrede opasne po život zadobio je Boban S. (28) iz Trgovišta, koji je prebačen u niški Klinički centar i Nikola A. (15) takođe iz Trgovišta, koji je zbrinut u vranjskom Zdravstvenom centru



- Nesreća se dogodila na trećem kilometru regionalnog puta Trgovište- Vranje, u selu Donja Trnica, kada je vozilo „zastava 101“ vranjskih registraskih oznaka, za čijim upravljačem je sedeo nastradali Miloš J., na jednoj krivini sletelo s puta - rekao je Dragan Stamenković, portparol Policijske uprave u Vranju.

Prema nepotvrđenim informacijama, nastradali Ivicu M. iz Padinske Skele, koji je rodjen u Trgovištu, boravio je ovih dana u rodnom mestu. Jutros rano njegovi drugari su želeli da ga automobilom, čiji je vlasnik Ivica M., prevezu do rodnog sela Donja Trnica.

Izvor: Blic

[mr.Big]

Вештаци несагласни о брзини Митровићевог џипа

Док Милан Вујанић из Београда тврди да Александар Митровић, који је на пешачком прелазу у Устаничкој усмртио малолетну девојку, није возио брже од 69 километара на сат, Новосађанин Владимир Стефановић оспорава његову анализу.

Којом брзином се кретао џип „БМВ икс6”, којим је управљао Александар Митровић, син Жељка Митровића, власника компаније „Пинк” у тренутку када је на пешачком прелазу у Устаничкој улици ударио и усмртио малолетну девојку, требало би да покажу вештачења чији се резултати очекују до краја месеца. Мишљења судских вештака су опречна о томе на који начин би могло да се утврди којом је брзином возио млађи Митровић у тренутку несреће.

Милан Вујанић, шеф катедре за безбедност на Саобраћајном факултету у Београду, каже за наш лист да је брзину којом се кретао починилац несреће могуће одредити на основу законитости даљине одбачаја тела у које је ударило возило. Медији су, подсетимо, објавили да је несрећна девојка нађена на 25 метара удаљености од пешачког прелаза на којем је ударена.

– У уџбеницима из којих моји студенти спремају испит је објашњена законитост одбачаја пешака. То је метода до које су Немци дошли одавно, експерименталним истраживањем током којег су користили лутке и проверавали законитост даљине одбачаја пешака у зависности од брзине путничког аутомобила који га удари и одбаци. Та зависност гласи: „12 пута квадратни корен из даљине одбачаја плус, минус 15 одсто”. Ако узмемо да је пешак ударом одбачен 25 метара, простом рачуницом – корен из 25 је пет, пута 12 је 60. Толеранција је 15 одсто, што је у овом случају девет километара. Узео сам толеранцију 10, да будем мало оштрији у томе. То значи да се возило кретало брзином од 51 до 69 километара на сат – оцењује Вујанић.

Са Вујанићем се, међутим, не слаже његов колега Владимир Стефановић, судски вештак саобраћајних несрећа из Новог Сада. Он тврди да је оваквом простом рачуницом немогуће утврдити којом се брзином кретало возило, а да претходно у обзир нису узети одређени фактори.

– У законитости „одбачаја” је главна врста возила, односно одређено тело неће исто одбацити џип и „стојадин”. Поред тога, битна је и висина и тежина особе која је одбачена, а трећи најважнији податак је да ли је возач кочио или не. Ако је возач кочио, онда законитост „одбачаја” постоји, и могуће је израчунати којом се брзином кретао. Тај џип је доста велики и тежак, он је један од најмоћнијих и највећих. Брзину је у овом случају могуће одредити једино преко оштећења на возилу, док је „одбачај” несигурна категорија – каже Стефановић за „Политику”.

Вујанић сматра да је други начин утврђивања брзине кретања возила у тренутку несреће, дужина зауставног пута.

– Зауставни пут се мења у зависности од брзине. Ми немамо измерено где се зауставио Митровић. Дакле, није се зауставио кочењем, немамо зауставни пут и не можемо да израчунамо брзину. Такође, џип који је возио има „абс” кочиони систем, па и не може да остави трагове кочења – сматра Вујанић.

У случају млађег Митровића спорно је и да ли је у тренутку несреће на семафору било црвено или зелено светло за возаче. Оба наша саговорника слажу се у томе да уколико на основу снимака са камера није могуће тачно утврдити које је светло било на семафору, онда се у обзир узимају изјаве сведока.

– Ако су изјаве сведока опречне, суд прихвата ону коју је потврдило највише њих. Ниједан други начин није могућ – сагласни су саговорници нашег листа.

Александар Митровић налази се у притвору до 30 дана, који му је одредио истражни судија београдског Вишег суда, због опасности да би могао да утиче на сведоке и тежине кривичног дела које му се ставља на терет. Митровић је осумњичен да је 18. јула ове године, возећи џип усмртио малолетну девојку А. Б. на пешачком прелазу у Устаничкој улици у Београду.

Д. Вукосављевић
објављено: 17.08.2013.Politika

[Ogi]

Ovde je sve jasno jos od prvog dana. Racunica je prosta sinko, dva puta nista su nista, dakle, crva nije ni bilo.

[mr.Big]

+1
Sofronije objasnio...

[MASTEROFVELOSTER]

http://www.blic.rs/Vesti/Hronika/399826 ... Kursumliji

[trojanac]

Auu, brate mili. Sreća da je ipak vožnja u gradu pa nisu išli preko 100. Ni sad nije ništa ostalo od Mazde, ali srećom niko nije poginuo.

[aleksa]

HOROR U NIŠU: Muškarcu odrubljena glava u udesu (FOTO)

http://www.telegraf.rs/vesti/810509-nis ... ne-u-udesu

[nidza]

Neko pametan u ovoj zemlji da se seti da im zabrani ovakve naslove.

Povraća mi se više.

[MilisaV]

Niko ne komentariše to da je tramvaj ubio ženu na pešačkom (bilo crveno za zenu). Bmw nije učestvovao u nesreći pa nije zanimljivo. Glupo je pisati textove u kontextu bahati vozač tramvaja.

Послато са GT-N7100 користећи Тапаталк 4

[methane.master]

Ne zameri nam, još niko od forumaša nije kupio tramvaj, pa nam je taj vid transporta malo ispod radara.

Sent using Tapatalk