Auto Kasko osiguranje

[123456]

Svi drugi veci koje sam konsultovao imaju to sto si rekao pa ti npr na mom primeru ispadne isplata nekih 50% stvarne vrednosti u slucaju totalne stete.

Razlog za to je sto oni uzimaju novonabavnu vrednost iz kataloga i primenjuju amortizaciju iz nekog normalnog vremena kad nije bilo stgnacije ili rasta vrednosti polovnih automobila pa ti izadje mnogo ispod stvarne vrednosti auta

Ne znam kako si došao do ovih 50%. Jer u suštini ti i ne znaš koliko ti je procenjen auto dok ti ne zatreba. Na polisi imaš samo novonabavnu vrednost vozila, ne i tržišnu.
Inače u slučaju isplate, pored procene vrednosti na osnovu amortizacije, radi se i procena na osnovu stanja tržišta. Tako da se koriguje cena u zavisnosti od poređenja sa sličnim primercima. Meni su to potvrdili i pismeno.


Ali slažem se, da je bolje unapred na polisi imati procenjenu tržišnu vrednost i tako i uporediti različita osiguranja. Premija nije toliko bitna, važnije je šta dobijaš za nju.

Pre dve godine kad sam trazio osiguranje prvi put sam pitao da mi objasne kolika je vrednost i vecina gleda katalog gde je novonabavna vrednost (klot auta) i onda ide amortizacija koja je dosta agresivna tako da npr za 6 godina dodjes do cetvrtine novonabavne vrednosti auta a on npr na trzistu vredi pola novonabavne vrednosti.

Ja nesto ne verujem osiguranjima da ce uraditi na svoju stetu i kad procitas uslove polise ispada da njihov procenitelj moze da uzme nizu cenu od trzisne tj. Katalosku minus amortizacija

@Heinz da, pise da mogu al ne moraju, tako da se ja ne bih mnogo nadao da ce to i da ostvare…

Slažem se, sigurno rade na štetu korisnika, a ne na svoju, tu nema sumnje.
Ali ako u opštim uslovima kaska piše, da se računa novonabavna vrednost vozila + vrednost opreme, onda moraju tako da računaju. Tako je po zakonu kada potpišeš polisu, da se poštuju opšti uslovi kaska.
Znači klot nikako ne dolazi u obzir ako auto nije klot. Možda će neko i računati klot ali imaš pravo žalbe u roku 30 dana svakako pa onda i sud.

[Skipper]

Suma osiguranja predstavlja novonabavnu vrednost vozila + u slučaju kaska se dodaje vrednost opreme.

Nema šanse da su tu računali novonabavnu vrednost pošto je suma osiguranja milion i 100 hiljada dinara (~9300€) a avensis je nov koštao preko 25k sa mojom opremom.
Generali mi je u ponudi računao novonabavnu vrednost 26k.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[BRABUS]

Evo kako to izgleda u praksi. Auto je nov placen 69,000 evra što mu dodje negde oko 8,000,000 dinara

Sto se osigurane sume tiče, bar u slučaju DDORa ona je maksimalna vrednost koju će da ti isplate za totalnu štetu i ako recimo prvog dana imaš totalnu, tu sumu će ti i isplatiti. Ako je u toku godine, ide amortizacija za taj deo godine koji je protekao izmedju zaključenja ugovora i nastanka stete

[123456]

Tu je novonabavna vrednost bez opreme, sa opremom će izaći na tu cifru.

Jasno, bukvalno ako imaš totalku odmah u startu, dobijas puni iznos. Kasnije se smanjuje.

[nidza]

Tačno tako. Od druge godine se umanjuje za 10% godišnje, a posle 6 najpribližniji na tržištu ili amss katalog, koji koristi većina, a to je danas drastično ispod tržišne cene.

[Uroš S.]

Zaboravljate da se kod isplate totalne štete suma naknade umanjuje za vrednost ostatka, koji možeš da prodaš ili popraviš.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[havijer]

A kod krađe?

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[123456]

Kod kradje ne.

[pedja]

A kako računaju vrednost ostatka, kada je šteta veća od vrednosti vozila?

TapaT

[Uroš S.]

Po mom dosadašnjem iskustvu veoma tačno, tj u skladu sa realnom tržišnom vrednošću tog ostatka.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pedja]

Moj auto mogu da prodam za 5-6k.
Procena osiguranja je nešto preko 2k€

Za toliku štetu, ne treba neki jači karambol. Sada sam imao 750€ štete, za ne tako strašan udarac napred, sa zamenskim delovima i bez zamene branika, koju je osiguranje predložilo.

Recimo da nastane šteta od 2k€ - totalka.

Auto se realno može srediti za malo više od 1k€, kada se ne radi preko kaska.

Dakle, za 3k bi se lagano mogao prodati, tako oštećen.

Šta isplaćuju?

TapaT

[Gazu]

Zaboravljate da se kod isplate totalne štete suma naknade umanjuje za vrednost ostatka, koji možeš da prodaš ili popraviš.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kako to može vozaču (koji je lickao svoj auto) bolno da zvuči - "ostatak".

Al da, to bi bilo to, ništa loše u vezi s izrazom...

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

[Uroš S.]

Moj auto mogu da prodam za 5-6k.
Procena osiguranja je nešto preko 2k€

Za toliku štetu, ne treba neki jači karambol. Sada sam imao 750€ štete, za ne tako strašan udarac napred, sa zamenskim delovima i bez zamene branika, koju je osiguranje predložilo.

Recimo da nastane šteta od 2k€ - totalka.

Auto se realno može srediti za malo više od 1k€, kada se ne radi preko kaska.

Dakle, za 3k bi se lagano mogao prodati, tako oštećen.

Šta isplaćuju?

TapaT

Ne znam zaista, kod mene je procena vrednosti auta i osiguranja jedan na jedan kao realna cena.

Veoma mi je čudno da auto real k vredi 6 a oni ga cene 30% od toga.

Tj nije mi čudno nego ja taj ugovor nikad ne bih potpisao.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[pedja]

Pa, malo plaćam, malo (daleko bilo) dobijam. Odnosno, cilj je bio da za relativno malo novca osiguram iole skuplje radove na limariji. Cilj je ispunjen, kroz naplate koje sam imao. Bolje da ih nije bilo, ali kada je šteta već nastala...


Više osiguravajućih kuća je pravilo sličnu procenu. Neki su bili spremni i da podignu iznos, uz (naravno) povećanje iznosa polise, ali je to već bilo previše za ovaj auto.


TapaT

[pedja]

Nije baš auto, ali jeste moto kasko.

Za novu Yamahu, ful kasko iznosi 4% vrednosti, sa 150€ učešća u šteti

TapaT