Registracija vozila

[Grujic]

Dobro, a kako nazivas kada automobilu istekne vazenje osigiranja i tehnickog pregleda? E to se dogodilo.

Послато са SM-G780F помоћу Тапатока

[ljubitelj]

Produženje nalepnice koju izda tehnički, kao što se radi u Nemačkoj bilo da se menja vlasnik ili ostaje isti.
Osiguranje sa tim izdavanjem nema veze, kao ni poreska uprava.

Meni je ovde isteklo osiguranje, istekla nalepnica i morao sam da menjam i tablice, i saobraćajnu i kompletan postupak upisa u registar. Auto jedan te isti, nijedna promena podatka bilo o autu bilo o vlasniku. I mora lično na šalter ili preko notara na njegov šalter da se ovlaščuje pravni zastupnik.

Tamo nIšta nemaš sa MUPom, nema zamene saobraćajne, nema potvrda na A4 papiru, nema izjave o zabrani prodaje prva 2 meseca.

Auto je jednom registrovan kada se proizvede i prvi put stavlja u saobraćaj.
Posle toga ako se promeni vlasnik, registar ostaje isti samo se upisuje u (tzv veliko pismo) i dodaje u evidenciju novi vlasnik. Tako kada kupuješ polovni auto piše i znaš koji si po redu vlasnik tog konkretnog auta.
Ne postoji pojam porez na prenos apsolutnih prava na vozilu.

Osiguranje možeš sam da prekineš kada imaš potrebu, uopšte ne mora da se čeka isticanje.
Ili da ugovoriš osiguranje koje važi za više vozila sa JEDNOM polisom.
vih dodira sa policijom.

Tablice možeš da kupiš na šalteru od neke firme koja ih izradjuje. I tvoje su, trajno.

Osiguranje ide na tebe (ne auta)i kupuješ kod firme direktno on line bez tehničkog kao firme posrednika ili kvazi agencije.
Tehnički realizuješ bilo da pozoveš da dodje kod tebe ( u neki od auto servisa sa spiska) ili odeš kod ovlašćenog pregledača da izvrši pregled i potpiše.

Porez godišnji plaćaš prema skali, koliko odrede, i to ne unapred za godinu dana već sukcesivno mesečno kako koristiš auto.
Odjaviš auto jer nećeš koristiti, bolestan npr, porez ne platiš tj vrati ti se ako si preplatio.
Isto i za osiguranje, ako nećeš iskoristiti, vraća se preostalo ugovoreno do kraja perioda ugovora.

Probaj to ovde kod nas da skratiš "registraciju" na manje od godinu dana i da ti vrate pare, ja jesam imao razlog, potrebu i jesam probao. Budala, pomislio da je Srbija ušla u 21. vek administracije.

Sve što mi mislimo da izmišljamo je odavno smišljeno, provereno da funkcioniše, jednostavno i efikasno uredjeno.
Diovoljno je da prepišemo tudju organizaciju /upravljanje/ administracije kada već toliko decenija ne umemo sami da osmislimo dobra rešenja.
Ili ne želimo, više i ne znam šta je cilj u našoj državi u odnosu prema gradjanima.

Vezano za snimak iz emisije, na samom kraju je koliko sam shvatio komentar policajca da vozačka dozvola više uopšte nije potrebna da se proverava jer čim se ukuca JMBG odmah izadje kompletan registar o vozaču i eventualnoj validnosti vozačke.
Drugim rečima, LK je dovoljan dokument za proveru, nošenje vozačke može komotno da se ukine a u perpsektivi i ukine (kao što već jeste u nekim zemljama).

[Bogdan]

Gesendet von meinem EVR-L29 mit Tapatalk

[schonenk]

Ovo sa vracanjem tablica mi u neku ruku ima smisla, jer je mogucnost zloupotrebe ipak ocigledna. Tamo gde nema kamera moci ces da vozis, a da ne privlacis paznju.

[Grujic]

Od cele price, nama fali (a prosto je), registracija na manje od 12 meseci, a visi nivo bi bio da se vise kola reg na jedne tablice, plati se naravno za najskuplje...

Послато са SM-G780F помоћу Тапатока

[nikaragva]

I da se proizvodnja tablica izbaci iz zavoda za novčanice.
Nego dobiješ svoj broj i praviš sam tablice kod obućara.
Ceo život su tvoje, koji god auto da imaš.

[Grujic]

E sad, sa tim sistemom kao sto je u FR se ipak ne slazem skroz...

Послато са SM-G780F помоћу Тапатока

[srdjanyo]

I preko bare je tako.

Послато са Mi Note 10 Lite помоћу Тапатока

[Morse]

Ja planiram mesec dva pred tehnicki da dobro spremim auto. Novo ulje, filteri vazduha i goriva, aditivirani G Drive koristim vec duze vreme + mu mozda sipam neki Wynns za ciscenje. Pred tehnicki cu gledati da stucem 50-100km dnevno sa tim aditivom za ciscenje pa cu videti sta kazu brojevi.

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

U nekoj od tema je već bilo reči o aditivima za čišćenje pa sam napisao da se aditivi sa PEA (polyether amine) koji je popularan sastojak u USA teško nalaze u Evropi, jedini koji sam tada našao bio je Liqui Moly 21281. U međuvremenu sam našao i da Wynn's dodaje PEA u neke od aditiva, konkretno:

PRO WYNN'S PETROL EXTREME INJECTOR CLEANER (INJECTOR CLEANER) W29792/W29793
PRO WYNN'S PETROL EMISSION REDUCER (PETROL POWER 3) W29392/W29393
CONS WYNN'S CATALYTIC CONVERTER & LAMBDA CLEANER W24463
PRO WYNN'S PETROL PRE-EMISSION TEST TREATMENT W35792

Mislim da svi imaju istu količinu PEA, našao sam i neke koji imaju manju količinu i neke koji imaju polyether, a ne polyether amine, ne znam u čemu je razlika. U UK su dosta popularni aditivi za čišćenje, navodno pomažu da se prođe eko test. Ja lično ne vidim svrhu tih aditiva ali nisu ni toliko skupi da čovek ne proba, možda može da pomogne u nekim specifičnim slučajevima.

[Eskimko]

Vezano za SAT EMISIJU
Uopste ne stampaju kazne odma nego prodje 2 do 3 meseca nekad su stizale i posle 6 meseci,pricsm za SD
Konkretno sa ovog snimka sam prepoznao auto koji je u prekrsaju bio ipitao sam vlasnika danas da li je dobio kazne-kaze jos uvek nije dobio nista.

[lami]

Bivsem kolegi, kad se otvarao shoppy, stigle kazne u roku od dve-tri nedelje sa one kamere kod Jasenka i to jedno tri komada, sve za oduzimanje dozvole. Znam da su u Beogradu imali kasnjenja kad su cekali da im stignu toneri, pa kad im stigli, nastancovali samo tako.
Za ovog lika, stvarno ne znam sta je mislio, da vozi neregistrovani auto. Ok, desi se da se zaboravi, ali ovaj izgleda da nije planirao uopste da registruje.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[dragvorl]

Stvarno ne znam zasto tablice ne vaze trajno, a ne po isteku reg posle 2 meseca mora nove tablice. Necu da reg auto koji vozim x meseci godisnje, hocu da ga registrujem kad krenem da vozim.

[Puzo81]

Nova saobraćajna 660+660+320, gotova za 7dana.

Običan A4 sa pečatom dok je na izradi.

[ftj]

Dobro polako mozda i to nekad isprave kao sto su ispravili śđžč i to da tablice isticu posle 5 god.

[A170T]

Ima li jos nekog ko ce imati problema u vezi novih zakona na tehnickim pregledima ili sam jedini? Sta planirate u vezi toga? Kako uopste osposobiti auto i ugraditi katalizator ako ga nema?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока