Kružni tokovi

[NexT]

Drzao ja par puta unutrasnju na tom kruznom toku, pa samo sto nisam izginuo kad sam probao da se prestrojim, i iskljucim na auto-put...

Zapravo, sad premotavam film, zavisno s koje strane ulazim na taj kruzni tok... Ako idem od auto-puta (nbg) i hocu u Spanskih boraca da izadjem, drzim unutrasnju dok ne vidim dal se neko zaleteo uzbrdo, i onda begam desno ako mogu. Sreca nije guzva na tim kruznim, inace bi bilo belaja...

Na opstini Nbg UVEK drzim spoljnu traku, jer cu prvi put kad budem u unutrasnjoj slupati auto - nece me niko pustiti da izadjem.

Isto tako, kada idem onim putem izmedju kruznih tokova kod Arene, nikada ne idem desnom trakom jer ima bisera koji se sa petlje zalete nizbrdo i ne gledaju nista...


***da napomenem samo - Ne kazem da je moj nacin ispravan, ali samo gledam da me niko ne zvekne.

[MAD MAX]

Ma nije problem ni Slavija. Mada u principu zavisi koji auto voziš, jer ako si sa BG tablama, idem kao kroz sir, a ako su ove palestinske, uh, pa bude sviranja, svačega, ali onako kako ja hoću standardno. Problem je jedino tramvaj, sa njim nema probe i guranja. Jako je jednostavno, gas i napred. Kočenje i razmišljanje ne daje rezultate

[superboss]

Moguce da gresim, da ne kazem verovatno , ali cini mi se da je zakon pre bio drugaciji. Znam sigurno da su prosle godine u RUS prilagodjavali pravila sto se tice kruznog toka(a nas stari zakon je bio gotovo isti kao njihov)

[pedja]

Da podsetim, po starom zakonu vazilo je pravilo desne strane. Po novom, prvenstvo ima onaj koji se nalzi u kruznom toku.

Ispravite me ako gresim, ali uvek vazi pravilo desne strane.
U kruznom toku je drugacije jer na ulazu u isti postoji znak za prednost (obrnuti trougao) koji obavestava da se ulazi u "ulicu" koja ima prednost...
Drugo, drzanja samo spoljne trake bi ubilo bilo kakvu potrebu za unutrasnjom...

Varijanta najkraceg puta, pogotovo kod onih iskusnih (ili "iskusnih") vozaca, pravi najvecu paniku medju ostalima.
Lako je kada je jedan pametan, ali kada je na Slaviji bar polovina tako pametnih, od kojih polovina i ne zna bas da vozi, dolazi do svakakvih situacija. Zato i postoje neka pravila. Nazalost, pravila imaju smisla samo kada ih svi postuju, sto znaci da se svako snalazi kako zna i ume (Nextova filozofija. Covek je delimicno i u pravu: dzaba ti sto postujes pravila kada ih drugi ne vide tako. Realno, ko bi te ikada pustio da izadjes iz unutrasnje trake? ).
Samo se nadam da ce onaj novi predlog Slavije doneti malo reda.


Licno nemam problema sa Slavijom, ili bilo kojim drugim kruznim tokom, ali i sami znate cega sve mozete tamo da se nagledate.

[Geza]

Haos ? Koji haos ?

[dragvorl]

Da podsetim, po starom zakonu vazilo je pravilo desne strane. Po novom, prvenstvo ima onaj koji se nalzi u kruznom toku.

Ispravite me ako gresim, ali uvek vazi pravilo desne strane.
U kruznom toku je drugacije jer na ulazu u isti postoji znak za prednost (obrnuti trougao) koji obavestava da se ulazi u "ulicu" koja ima prednost...

Upravo ovo sam hteo da napisem. Gledao sam i sajtove nekih auto skola i tamo pise da vazi pravilo desne strane, ali se generalno stave trouglovi na ulaz, pa onda prednost imaju koji su vec u raskrsnici.

Sto se Ogijevog pitanja tice, ako sam dobro razumeo, i ako je ovaj letak priredio neko ko je obrazovan u saobracajnoj struci, onda kada izlazis na prvom skretanju moras da koristis spoljnu traku, za drugo skretanje mozes da koristis obe trake, a za ostale koristis obavezno i unutrasnju, sto mi je i logicno. To sto kod nas radi ko sta hoce, kad hoce i tome slicno je vec generalni problem ovde. Sad su nedavno otvorili kruzni tok u Vjeterniku (naselje povezano sa NS), ajoj ljudi sta je tu bilo pocupanih bandera za rasvetu, a bice ih jos, kad volina uleti u nesto sto ne zna sa 200 i celavim gumama.

ja to nisam dobio

Sigurno onda nisi redovan platiša objedinjenog računa Informatike...

[ftj]

Drzao ja par puta unutrasnju na tom kruznom toku, pa samo sto nisam izginuo kad sam probao da se prestrojim, i iskljucim na auto-put...
Na opstini Nbg UVEK drzim spoljnu traku, jer cu prvi put kad budem u unutrasnjoj slupati auto - nece me niko pustiti da izadjem.

Kada si u kruznom toku u unutrasnjoj traci ti NEMAS prednost u odnosu na one koji su vec ukljuceni i nalaze se sa tvoje desne strane, imas prednost samo u odnosu na one koji se ukljucuju u kruzni tok(govorimo o najcescem slucaju kada pred ulaz u kruzni tok stoji obrnuti trougao). Ovo ljudi cesto grese jer imaju u glavi neko imaginarno pravilo 'ja sam vec u kruznom toku i ja sam bog'. Ista prica bi bila kada bi na putu sa dve trake u istom smeru ti iz leve trake skretao u ulicu desno ocekujuci da te vozilo sa desne strane propusti.

[dragvorl]

Evo, nasao sam logicno objasnjenje u vezi koriscenja traka:Da idete pravo ili desno, prestrojte se u desnu traku,
pre ulaska u kružni tok. Da idete pravo ili levo ili da napravite „U“ zaokret, prestrojte se ulevu traku pre ulaska u kružni tok.

To kaze i horizontalna signalizacija. Evo primera iz NS. Pod busom se nalazi strelica za pravo i desno sa prve slike.







Inace evo dosta dobro napisan materijal po meni gde sve pise. Samo listajte na dole.

[superboss]

Sad su nedavno otvorili kruzni tok u Vjeterniku (naselje povezano sa NS), ajoj ljudi sta je tu bilo pocupanih bandera za rasvetu, a bice ih jos, kad volina uleti u nesto sto ne zna sa 200 i celavim gumama.

Gaginh0 ja se osecam prozvanim, i hocu da repliciram-samo da smislim nesto pametno

Kada je tek otvoren kruzni tok u Veterniku, ja i zena smo jedno prilikom 15-20min stajali i cudom se cudili kako se ljudi na istom ponasaju

@dragvorl
Pogledao sam sliku sto si postavio,iz udzbenika, i koliko vidim, ja sam do sada gresio. Barem sto se tice pravila. Ako se pravi skoro pun krug na skretanju pre tvog vise nemas prednost?

Primer na slici iz NS: predpostavimo da je kamion dosao od bulevara Cara Lazara, i hoce da napravi polukruzno tj da se vrati nazad. On bi morao da propusti automobil koji dolazi iz one ulice pored skole na Telepu(ne vidi se na slici)?

Kada si u kruznom toku u unutrasnjoj traci ti NEMAS prednost u odnosu na one koji su vec ukljuceni i nalaze se sa tvoje desne strane, imas prednost samo u odnosu na one koji se ukljucuju u kruzni tok(govorimo o najcescem slucaju kada pred ulaz u kruzni tok stoji obrnuti trougao). Ovo ljudi cesto grese jer imaju u glavi neko imaginarno pravilo 'ja sam vec u kruznom toku i ja sam bog'. Ista prica bi bila kada bi na putu sa dve trake u istom smeru ti iz leve trake skretao u ulicu desno ocekujuci da te vozilo sa desne strane propusti.

Potpuno si u pravu-osim toga ovo je i normalno, jer u kruznom toku su vozila na putu iste vaznosti i naravno da vazi pravilo desne strane.

[Paja]

E odlicna tema !! Imam jedan problem koji me vec dugo muci.
Ispod je prikaz kruznog toka kojim se svaki dan vracam sa posla kuci (NE ZNAM DA CRTAM !!!).
Nista necu pricati kako ja idem i sta ja mislim ali me interesuje KAKO JE PRAVILNO ici, u koju traku uci, iz koje trake i kako izaci (nacrtao sam gde ulazim i gde izlazim).

Kao što vidiš ni mi sa foruma koji ipak spadamo u rosvećeniju grupu vozača ne možemo da se složimo šta je pravilno.

Moj sistem na konkretnom kr. toku koji se pokazao najbezbednijim je da ulazim levom trakom (predpostavljam da ideš iz pravca arene ka gazeli), levu traku držim dok ne prođem deo gde se u tok uključuju vozila koja dolaze iz pravca surčina i onda desni migavac i desna traka za izlazak iz toka.

[methane.master]

Ovakav kružni tok je tata! Ovakvo rešenje ozbiljno povećava protočnost raskrsnice.

[samo polako]

Slavija je u planu da se rekonstruiše...


http://www.politika.rs/rubrike/Beograd/ ... ok.lt.html

[ftj]

Samo nam je fontana falila...

[Modesty]

Kružnog toka kao načina rešavanja ukrštanja dva puta sam se nagledao u Engleskoj. Tamo ja nism video ukrštanje dva puta bez kružnog toka. Jeste neprijatno kad se voziš autobusom 4 sata, a na svaka 10 kilometara želudac leti malo levo malo desno, ali je i efikasno.

Jesi probao da zamislis da ti vozis i gde bi se iskljucio?? Ja jesam, i svaki put sam promasila...

Mislim da je glupo porediti ove nase kruzne tokove koji su ogromni, a bez iscrtane horizontalne signalizacije u samom toku. Tako npr ako sam ja vec u kruznom toku, a neko se ukljuci iz sporedne i ulazi u kruzni tok, on meni jeste sa desne strane, ali nema prednost u odnosu na mene (primer Topciderska zvezda). I na Slaviji je sad kao iscrtano, a ne vidim da iko postuje horizontalnu signalizaciju (iako je skroz nepovezana i besmislena).
Ovaj NS kruzni tok kao na slici je vec nesto drugo, kao i oni kod Arene, iako su tu pravila malo drugacija, prilagodim se "stanju puta i uslovima saobracaja", namerama ostalih ucesnika i.. prolazim.

Evo i lepo je nacrtano, iz desne mozes prvo ili drugo, sto znaci da bi te onaj iz leve isekao samo ako izlazi na prvom iskljucenju, a ti onda ustvari ulazis i takve koji se iskljucuju propustas, jer ti tek ulazis u kruzni tok. Bar ja tako radim, a sad da li je po pravilima, cuce se...
Baaaaam!

[dragvorl]

Evo i lepo je nacrtano, iz desne mozes prvo ili drugo, sto znaci da bi te onaj iz leve isekao samo ako izlazi na prvom iskljucenju, a ti onda ustvari ulazis i takve koji se iskljucuju propustas, jer ti tek ulazis u kruzni tok. Bar ja tako radim, a sad da li je po pravilima, cuce se...
Baaaaam!

Tacnije iz desne trake mozes na sva skretanja sa desne strane, ne samo na prvo i drugo.