GARAŽA forum

Kad smo kod cekanja murije, imao jedan moj poznanik neko cukanje u Hrvatskoj oko Zagreba, lancani sudar, u principu moglo je da se resi na evropski , ali jer je hteo da nastavi put , da ga ne bi zezali na granici tražio je da izađe policija na uviđaj. Dosli ovi sto odrzavaju put i sklonili ih na neki parking. Tu su čekali nesto manje od 6 sati da dodju gospoda Policajci . Stvarno sramota.

Sent from my Nexus 5 using Tapatalk

Opet sudar na kružnom toku na NBG, na uobičajenom mestu...

Evo primera iz inostranstva kako oni obelezavaju koja traka je za koji pravac. Ima jedan slicno obelezen i u NS.

A kamenje koje odvaja trake?
Nema sanse da ti neko udje u traku, a da dobro ne razvali auto

Sent from my SM-J500FN

Kako god da resis, to nece pomoci pri ovakvom stanju (ne)svesti.

https://youtu.be/ddAQql_jrzA

Po meni je bzvze da po zakonu smes praviti pun krug u kruznom toku skroz desnom (spoljnom) trakom, to je i ovaj pandur u emisiji potvrdio. U praksi ume da bude nezgodno kada paralelno ulazis u kruzni tok sa vozilom koje ti je sa desne strane (ti si u unutrasnjoj traci on u spoljnoj i tako vozite i kroz tok paralelno) i ti hoces da se iskljucis na drugi izlas a on nastavi npr. na treci.... po meni je logicno da se spoljna traka iskljucuje na prvi i drugi izlaz a unutrasnja traka na treci i dalje...ako iz spoljne trake hoces da ides na treci i ostale izlaze onda se prestrojis u toku kruznog u unutrasnju ili jos bolje pre ulaska u kruzni se prestrojis u unutrasnju traku.

Ovo spominjem za jednostavnije kruzne koji imaju po dve trake i 4 izlaza npr. (najcesci u NS i neka druga mesta), za kruzne poput slavije tu u praksi vazi no rules

Pa tako i jeste, spoljna je samo za prvi i drugi izlaz. Za treći već moraš ići unutrašnjom pa se na vreme prestrojiti u spoljnu da bi izašao na trećem izlazu. Ako si iz unutrašnje hteo na drugi izlaz praviš prekršaj.

TT

Pa i nije prekrsaj osim ako pred sam ulaz u kruzni tok ne stoji strelica na kolovozu koja oznacava koja je traka za koji izlaz. Nije preporucljivo al nije prekrsaj.

Tako je.

Saša je napisao: ↑

29 Nov 2018, 15:08

Pa tako i jeste, spoljna je samo za prvi i drugi izlaz. Za treći već moraš ići unutrašnjom pa se na vreme prestrojiti u spoljnu da bi izašao na trećem izlazu. Ako si iz unutrašnje hteo na drugi izlaz praviš prekršaj.

TT

Pandur je upravo na snimku u SAT-u potvrdio da moze da se vozi u krug i spoljnom trakom, sto je po meni bezveze.

Ulica kao i svaka druga.

U sustini moze ali je pe.erski.

Sent from my P10 Lite using Tapatalk

Heinz je napisao: ↑

29 Nov 2018, 21:06

Ulica kao i svaka druga.

Ako tako posmatramo kružni tok, što u stvari i jeste, kako onda može na kružnom toku biti veća frekvencija (prohodnost, protok ili kako da nazovem) saobraćaja nego da je umesto njega raskrsnica koja je regulisana semaforom?
Ukrštanje dva bulevara sa po dve-tri trake ako stavimo kružni tok ili ako je raskrsnica regulisana semaforom veći protok saobraćaja je kod kružnog toka?

Jeste. Protok je brži sa kružnim, nego sa semaforima. Npr. Na semaforu moraš da stojiš, dok je crveno, bilo ili ne bilo vozila na pravcu sa zelenim.
Pri tom se, kružnim, usporava brzina prolaska kroz raskrsnicu i smanjuje broj kamikaza.