GARAŽA forum

U tom slucaju nema sumnje da se radi o vrhunskom motoru ali opet ce vreme pokazati.

Gesendet von meinem GT-I9505

Ubrzanje dizela...

0-80 km/h: 4,8 s
0-100 km/h: 6,8 s
0-120 km/h: 9,3 s
0-130 km/h: 10,8 s
0-160 km/h: 16,7 s
0-180 km/h: 21,8 s
0-200 km/h: 29,2 s
0-100 km/h (deklarisano): 6,3 s
Max brzina (izmereno): 250 km/h
Max brzina (deklarisano): 250 km/h

Slicno kao za 530d...

Prelep auto, ali nažolost, enterijer ga baš i ne prati.
Slično mogu reći i za Jaguar XF.

Ajde, oprostićemo ti na ovom postu...pisao si ga u 2 noću.

7footer je napisao:Prelep auto, ali nažolost, enterijer ga baš i ne prati.
Slično mogu reći i za Jaguar XF.

Sta znam, kad pogledam slike prednjeg dela kabine to mi obecava, sa druge strane kad uslikaju zadnju klupu to je bas razocaravajuce.
Za XF se slazem potpuno, enterijer je klasu dve ispod nivoa na kom bi trebao biti, pre svega sedista, volan i instrument tabla.

Laki021 je napisao:Za XF se slazem potpuno, enterijer je klasu dve ispod nivoa na kom bi trebao biti, pre svega sedista, volan i instrument tabla.

Pa sta jos ima u enterijeru osim toga - menjac i pedale?

...inače svuda nagrađivan enterijer kao inovativan, atraktivan i najbolji enterijer godine. A od tada se nije Bog zna šta promenilo...

Think different, not necessarily better.

Mene je razocarao, bio sam se zainteresovao za taj auto jer jako lepo izgleda, i imao je neverovatno povoljnu cenu, ali preko enterijera i 6-obrzinskog menjaca nisam mogao da predjem. Necu da petaljm BMW u pricu, ali comfort sedista u BMW-u su kao iz space shuttle-a izasla naspram onih u Jaguaru, meni to mnogo znaci kako vizuelno tako i po udobnosti. Instrument tabla mi vise pristaje nekom luksuznom kamionu nego atraktivnom autu.

FL ima 8-brzinski menjac...
I meni su komfort sedista u BMW-u vizuelno najlepsa u klasi a da li su najbolja, to ne bih znao da kazem.

...dobar je taj kamion unutra..usput ima i 8 brzina već neko vreme...

http://www.youtube.com/watch?v=GE_yX43V_aY

http://www.youtube.com/watch?v=ok4zTO8i6a8

Facelift nisam video uzivo, na snimku deluje jako lepo (opet jedno je snimak, drugo uzivo). Samo sto ovi sto si ih stavio su daleko od nekih normalnih verzija, rekao bih da je nivo opreme za poredjenje sa BMW Individual ili Merc Designo.
Samo za instrument tablu rekoh da je ko za kamion.

Nakon izlaska FL, ovde su se pre FL modeli prodavali neverovatno jetino, bukvalno je za 40 000e mogao da se uzme ganc nov, a oni sa jako malim kilometrazama (tipa 5-10 000) i za 30 000e

"unexpected STANDARD luxuries"...

Nije sporno pitanje ukusa, niti bi ko to normalan mogao da natura, ima dobrih enterijera...nego samo reagujem na potpuno oprečnu i preteranu ocenu nečega što je doživelo priznanja sa svih strana, pa i od Nemaca kojima nije baš milo da im se Jaguar mota tamo gde se komotno osećaju dugo godina. Kada im je neki auto pretnja, onda vole da ga dovedu na seciranje do najmanjeg detalja ne bi li mu našli manu po svaku cenu...i prošao je jako dobro.

http://www.auto-motor-und-sport.de/news ... 24941.html

Uostalom, ima jedan 2.2 dizel u salonu Granda, srednje dobro opremljen, pa svako može bar da oseti utisak enterijera.

Laki021 je napisao:Nakon izlaska FL, ovde su se pre FL modeli prodavali neverovatno jetino, bukvalno je za 40 000e mogao da se uzme ganc nov

Moze i sad