GARAŽA forum

Ja i dalje mislim da nov auto ne treba da bude skuplji od godisnje plate, a polovan jos manje od toga.

Sve preko toga je moguce naravno i ok ako si ljubitelj i to te cini srecnim, ali nije bas ekonomski pametno.

R8 je dosta nepouzdan i moguci su uzasni skupi problemi. Ja ga ne bih uzimao s platom manjom od 5000e ako razmisljam razumno a ako bih castio sebe onda je 4000 donji limit.

Potrbna je minimum petocifrena mesečna neto plata.

Dobro, zavisi od mnogo faktora, ima li porodicu, iznajmljuje li stan itd, to su vec skroz druge racunice.

Po cemu je R8 nepouzdan? Nisam istrazivao ali provereni Audijev 4.2, sa manuelnom getribom, ne verujem da pravi neke probleme.
E sad da je odrzavanje skupo, verujem.

Sent from my m2 using Tapatalk

Floyd je napisao:Potrbna je minimum petocifrena mesečna neto plata.

Naravno. Minimalna plata 10k eura. Jer mozes da ga kupis i sa platom od 4k ali ces morati da zivis i radis za taj auto. Godisnje odrzavanje r8 ili slicnih prelazi 10k eura a ako se na to doda rata kredita od soma eura onda pola plate ode samo za auto. Nema smisla to raditi ako je neko iole normalan.

napisao sam koji je minimum za kredit
ipak realnije je gledati duplo zbog troskova zivota, dakle minimum je 2200 plata, realno je imati 4500 e da bi se vozio auto od 45000e

inace prosecna plata u dubaiju je oko 2500e po nekim procenama
vecina ipak radi za dosta manje od toga, a neko ima 50k mesecno pa se tako dobije prosek


sto se mene tice ako kupujem auto ja odmah gledam koliko cu da izgubim na njemu godisnje

npr ako kupim r8 2009 ili neki jeftiniji novi mercedes oni ce u startu kostati isto ali ce novi auto gubiti vise na vrednos

ovde ako hocu da iznajmim tojotu yaris mesecno me kosta 400 eura
isto toliko mesecno me je kostao i aston martin db9 da ga kupim, vozim godinu dana i

ROCK je napisao:

Floyd je napisao:Potrbna je minimum petocifrena mesečna neto plata.

Naravno. Minimalna plata 10k eura. Jer mozes da ga kupis i sa platom od 4k ali ces morati da zivis i radis za taj auto. Godisnje odrzavanje r8 ili slicnih prelazi 10k eura a ako se na to doda rata kredita od soma eura onda pola plate ode samo za auto. Nema smisla to raditi ako je neko iole normalan.

ne znam samo odakle ti ideja da je odrzavanje 10k eura

zasta brate?

ako otkaze menjac van garancije ??

ja nikad nisam radio ni na jednim kolima servis skuplji od 500e

Ti si pre tip vozaca za SL AMG ili CL AMG nego za R8.

Čovek iz Kg-a koji vozi R8 godišnje daje minimum 10k na održavanje.

Ima tu dosta stvari. Od guma do servisa, pa onda kada dođe vreme za kočnice...

A neki S7 ili RS7?

HKS, nisam lupio napamet, pricam proverene podatke.

Imaju problema i s menjacem i s motorom, sasvim dovoljno.

Necu da ulazim u detalje jer su mi ljudi privatno pricali ali ima ih dosta sa menjanim motorima sto bi bilo uzas da nemas garanciju.

Rotore, RS7 je skuplji od R8 u svakom pogledu

sszgo je napisao:

ROCK je napisao:

Floyd je napisao:Potrbna je minimum petocifrena mesečna neto plata.

Naravno. Minimalna plata 10k eura. Jer mozes da ga kupis i sa platom od 4k ali ces morati da zivis i radis za taj auto. Godisnje odrzavanje r8 ili slicnih prelazi 10k eura a ako se na to doda rata kredita od soma eura onda pola plate ode samo za auto. Nema smisla to raditi ako je neko iole normalan.

ne znam samo odakle ti ideja da je odrzavanje 10k eura

zasta brate?

ako otkaze menjac van garancije ??

ja nikad nisam radio ni na jednim kolima servis skuplji od 500e

Kasko za ovaj auto je oko 2000e, gume isto oko 1500e set, redovni servisi i sitna odrzavanja bez velikih kvarova oko 2000e. U dubaiju servisi su skuplji nego u srbiji i svaki servis za r8 je papren. Plus gorivo. Ne znam koja je cena u dubaiju mozda je dzabe ali svuda ti treba bar jos 1000e minimum mozda i 2. Skupi ti sve lepo i videces da nije ispod 10000e. Nisam racunao redovna kvalitetna pranja poliranja lickanja koja su o obavezna da bi auto bio u fulu to nije ipak Punto da da peres na cesmi i brises vlaznim maramicama:D

Kasko je mnogo vise od 2000 a servis mnogo manje od 2000 ako nemas kvarova.

Eto lupio sam za kasko. A koliko kosta redovan servis u ovlascenom servisu u Dubaiju? A treba da uradi 2x godisnje ako predje malo vise. I set kocnica ce morati da promeni jednom u 2 godine ako vozi malo zustrije. Nisu toliko sitnice bitne. Samo rekoh da godisnje odrzavanje izadje na oko 10k eura

AcaKayak je napisao: Necu da ulazim u detalje jer su mi ljudi privatno pricali ali ima ih dosta sa menjanim motorima sto bi bilo uzas da nemas garanciju.

Rotore, RS7 je skuplji od R8 u svakom pogledu

Majke ti sta ti znaci privatno? Kakve veze ima da li se auto kvario peri ili miki, pa nije za javnost. Ako je tako nemoj ni iznositi podatke.

Možda je neko sa foruma, pa da mu ne kvari kasniju prodaju nekom drugom članu foruma