Vesti iz auto-industrije
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Audi introduces new bi-turbo diesel engine
Audi has announced plans to offer a new, bi-turbo diesel engine on the A6, A6 Allroad and A7 Sportback.
Displacing 3.0-liters, the engine produces 313 PS (230 kW / 309 hp) and 650 Nm (479 lb-ft) of torque. It is connected to an eight-speed tiptronic transmission and a quattro all-wheel drive system which enables the A6 sedan to accelerate from 0-100 km/h in 5.1 seconds (5.3 seconds for the A6 Avant / A7) and hit a top speed of 250 km/h (155 mph).
Despite being powerful, the engine is relatively efficient thanks to a start/stop system and an "innovative thermal management system that quickly brings the coolant and oil up to their operating temperatures." Thanks to these measures, the engine averages 44.1 mpg UK (36.7 mpg US / 6.4 L/100km) with CO2 emissions of 169 g/km.
Models equipped with the engine also have a sound actuator which "transforms the typical TDI exhaust note into a more sonorous roar that is closer to the output of a high-performance petrol engine."
Read more: http://www.worldcarfans.com/11201314053 ... z1l9aDXejb
Audi has announced plans to offer a new, bi-turbo diesel engine on the A6, A6 Allroad and A7 Sportback.
Displacing 3.0-liters, the engine produces 313 PS (230 kW / 309 hp) and 650 Nm (479 lb-ft) of torque. It is connected to an eight-speed tiptronic transmission and a quattro all-wheel drive system which enables the A6 sedan to accelerate from 0-100 km/h in 5.1 seconds (5.3 seconds for the A6 Avant / A7) and hit a top speed of 250 km/h (155 mph).
Despite being powerful, the engine is relatively efficient thanks to a start/stop system and an "innovative thermal management system that quickly brings the coolant and oil up to their operating temperatures." Thanks to these measures, the engine averages 44.1 mpg UK (36.7 mpg US / 6.4 L/100km) with CO2 emissions of 169 g/km.
Models equipped with the engine also have a sound actuator which "transforms the typical TDI exhaust note into a more sonorous roar that is closer to the output of a high-performance petrol engine."
Read more: http://www.worldcarfans.com/11201314053 ... z1l9aDXejb
Ako vam ide suvise lako, pogledajte bolje. Mozda vam ide nizbrdo!
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
5.1s do 100-tke... Malo optimisticno...
Ali sve u svemu,extra napredak sto se motora tice
Uskoro ce i Mercedes biti primoran na slican potez... Verovatno...
Vidim stavili su i za A8 sa obicnim 3.0 TDI sa 245ks da ubrzava za 6.1s... Prosto ne mogu da verujem da auto od 2+ tone ubrzava tako sa realno ne preterano jakim motorom.
Ali sve u svemu,extra napredak sto se motora tice
Uskoro ce i Mercedes biti primoran na slican potez... Verovatno...
Vidim stavili su i za A8 sa obicnim 3.0 TDI sa 245ks da ubrzava za 6.1s... Prosto ne mogu da verujem da auto od 2+ tone ubrzava tako sa realno ne preterano jakim motorom.
Veče u kome se svi slazu je protraceno.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
- dragvorl
- Site Admin
- Postovi: 23807
- Pridružio se: 06 Jan 2012, 13:03
- Garaža: Fiat Stilo 1.9 MJ
- Lokacija: NS
- Kontakt:
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Stvarno impresivno ubrzanje za 3.0 dizela. :shock:
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Honda Civic će se pojaviti ove godine u WTCC takmičenju.
Honda today announced that the Honda Civic will race in the FIA World Touring Car Championship (WTCC).
"We have made a decision" said Honda CEO, Takanobu Ito "to enter into the WTCC with the European Civic. We will develop a totally new engine for this project and we are all excited about starting this new challenge."
For this project, Honda has formed a joint partnership with Mugen and J.A.S. Motorsport. Mugen will manufacture a bespoke racing engine developed by Honda R&D and will maintain the engine in every race along with the team. J.A.S. Motorsport will develop the race car, using the new Honda Civic 5door produced in Honda's manufacturing plant located in Swindon (UK).
The racing engine is a 1.6 litre 4 cylinder direct injection turbo-charged petrol engine, developed in accordance with FIA's Super 2000 regulations.
Honda's ambition is to join the WTCC as early as this season, with a string of "inaugural rounds". Discussions are currently being held with the FIA, but these rounds would include Japan (held on 21 October 2012 at Honda's Suzuka circuit), followed by China and Macau. Honda will then enter a two car team, managed by J.A.S. Motorsport, into every race in the 2013 championship season.
Racing has always been a fundamental element of Honda's DNA . In the late 1950s Honda first entered the Isle of man T.T and then Formula 1 in the 1960s. The FIA WTCC is the next chapter in Honda's on-going commitment to world motor sport and provides a perfect platform to demonstrate its racing spirit to Honda's numerous fans around the world.
Honda today announced that the Honda Civic will race in the FIA World Touring Car Championship (WTCC).
"We have made a decision" said Honda CEO, Takanobu Ito "to enter into the WTCC with the European Civic. We will develop a totally new engine for this project and we are all excited about starting this new challenge."
For this project, Honda has formed a joint partnership with Mugen and J.A.S. Motorsport. Mugen will manufacture a bespoke racing engine developed by Honda R&D and will maintain the engine in every race along with the team. J.A.S. Motorsport will develop the race car, using the new Honda Civic 5door produced in Honda's manufacturing plant located in Swindon (UK).
The racing engine is a 1.6 litre 4 cylinder direct injection turbo-charged petrol engine, developed in accordance with FIA's Super 2000 regulations.
Honda's ambition is to join the WTCC as early as this season, with a string of "inaugural rounds". Discussions are currently being held with the FIA, but these rounds would include Japan (held on 21 October 2012 at Honda's Suzuka circuit), followed by China and Macau. Honda will then enter a two car team, managed by J.A.S. Motorsport, into every race in the 2013 championship season.
Racing has always been a fundamental element of Honda's DNA . In the late 1950s Honda first entered the Isle of man T.T and then Formula 1 in the 1960s. The FIA WTCC is the next chapter in Honda's on-going commitment to world motor sport and provides a perfect platform to demonstrate its racing spirit to Honda's numerous fans around the world.
Najgore je svađati se sa budalom. Prvo te spusti na svoj nivo, a onda te dotuče iskustvom...
- sasa lbg
- Postovi: 1572
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 01:11
- Garaža: citroen C5 ,passat B3,citroen C3,vw caddy
- Lokacija: Beograd
- Kontakt:
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
VW: MQB platforma i novi motori
Volkswagen je izneo nove detalje o MQB (Modular Transverse Matrix) platformi i potvrdio proizvodnju novih motora.
Nova MQB platforma biće najpre predstavljena na Golfu VII i na trećoj generaciji Audija A3.
U Volkswagenu tvrde da je predviđena kao dugoročno rešenje za široku paletu automobila ovog proizvođača (ali i čitave VW grupe), u rasponu od modela Polo, pa sve do Passata.
Ključ inovativnosti MQB platforme je u njenoj fleksibilnosti, kada je reč o međuosovinskom rastojanju vozila, širini traga točkova i pozicije sedišta u automobilu.
Sa druge strane rastojenje između papučica nožnih komandi i prednje osovine isto za sve modele koji koriste ovu platformu.
Što je još bitnije, u nemačkoj kompaniji kažu da će, teoretski, moći da sklapaju više različitih modela na istoj proizvodnoj liniji.
To će Volkswagenu omogućiti da poveća obim proizvodnje, ujedno smanjujući njene troškove.
MQB platforma biće lakša od postojećih, što će doprineti redukciji težine čitavog vozila, i smanjenju potrošnje goriva.
Volkswagen je potvrdio i proizvodnju nove serije četvorocilindričnih benzinskih motora, u rasponu od 59 do 148 ks, kao i dizel agregata od 89 do 187 ks.
Golf VII biće predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2012.
Volkswagen je izneo nove detalje o MQB (Modular Transverse Matrix) platformi i potvrdio proizvodnju novih motora.
Nova MQB platforma biće najpre predstavljena na Golfu VII i na trećoj generaciji Audija A3.
U Volkswagenu tvrde da je predviđena kao dugoročno rešenje za široku paletu automobila ovog proizvođača (ali i čitave VW grupe), u rasponu od modela Polo, pa sve do Passata.
Ključ inovativnosti MQB platforme je u njenoj fleksibilnosti, kada je reč o međuosovinskom rastojanju vozila, širini traga točkova i pozicije sedišta u automobilu.
Sa druge strane rastojenje između papučica nožnih komandi i prednje osovine isto za sve modele koji koriste ovu platformu.
Što je još bitnije, u nemačkoj kompaniji kažu da će, teoretski, moći da sklapaju više različitih modela na istoj proizvodnoj liniji.
To će Volkswagenu omogućiti da poveća obim proizvodnje, ujedno smanjujući njene troškove.
MQB platforma biće lakša od postojećih, što će doprineti redukciji težine čitavog vozila, i smanjenju potrošnje goriva.
Volkswagen je potvrdio i proizvodnju nove serije četvorocilindričnih benzinskih motora, u rasponu od 59 do 148 ks, kao i dizel agregata od 89 do 187 ks.
Golf VII biće predstavljen na sajmu automobila u Ženevi 2012.
- Heineken
- Postovi: 6242
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 01:34
- Garaža: Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 150
- Lokacija: Šid, Srbija
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Renault smanjuje ponudu u Velikoj Britaniji
Francuski proizvođač vozila Renault je objavio da će sledeće godine u značajnoj meri smanjiti ponudu u Velikoj Britaniji, a kao glavni razlog se navodi slaba potražnja za njihovim automobilima. Kao rezultat toga kupci u Velikoj Britaniji sledeće godine neće moći da kupe Modus, Kangoo, Wind, Lagunu, Escape kao i kompletnu Gordini liniju.
Sa kojim modelima Renault onda ostaje? Onim koji su najpopularniji kao što su Twingo, Clio, Megane, Gran Scenic i Traffic, a u ponudi će ostati i cela Renaultsport linija vozila.
Iz kompanije kažu da je cilj probijanje na mnogo popularnije kinesko tržište kao i probijanje Dacije na britansko tržište.
izvor: Autoblog.rs
Francuski proizvođač vozila Renault je objavio da će sledeće godine u značajnoj meri smanjiti ponudu u Velikoj Britaniji, a kao glavni razlog se navodi slaba potražnja za njihovim automobilima. Kao rezultat toga kupci u Velikoj Britaniji sledeće godine neće moći da kupe Modus, Kangoo, Wind, Lagunu, Escape kao i kompletnu Gordini liniju.
Sa kojim modelima Renault onda ostaje? Onim koji su najpopularniji kao što su Twingo, Clio, Megane, Gran Scenic i Traffic, a u ponudi će ostati i cela Renaultsport linija vozila.
Iz kompanije kažu da je cilj probijanje na mnogo popularnije kinesko tržište kao i probijanje Dacije na britansko tržište.
izvor: Autoblog.rs
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
1850kg Mislim da ce uskoro i 2.0 da ubace. U S klasi ga vec ima. (2.2 doduse).Xepoj87 je napisao: Prosto ne mogu da verujem da auto od 2+ tone ubrzava tako sa realno ne preterano jakim motorom.
Inace, BMW je objasnio sa novim tri turbo 3.0l dizelom
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
1850kg u standardu sa vozacem od 70kg,a realno,mislim da je takav retko ko video
Dodas 20kg na vozaca,20kg na felne,na kozu 10kg,na ove i one elktro motore... Eto ga ocas posla 150kg
Dodas 20kg na vozaca,20kg na felne,na kozu 10kg,na ove i one elktro motore... Eto ga ocas posla 150kg
Veče u kome se svi slazu je protraceno.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Za 2012. godinu Fiat opet menja ime svog dobro poznatog modela. Nakon Grande Punta i Punta Evo stiže nam - Punto. 8-)
http://www.youtube.com/watch?v=EYPUQP0E ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=EYPUQP0E ... r_embedded
Najgore je svađati se sa budalom. Prvo te spusti na svoj nivo, a onda te dotuče iskustvom...
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Testira se naslednik Jeep Compass-a, na dobroj osnovi :smesko:
Najgore je svađati se sa budalom. Prvo te spusti na svoj nivo, a onda te dotuče iskustvom...
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Ju, grdan li je!
Šta je to, Monster Giulietta?
Šta je to, Monster Giulietta?
Biti zaljubljen, to je isto kao kad se usereš u gaće...Svi vide, ali samo ti imaš onaj poseban osećaj topline.
Iskustvo je predivna stvar. Omogućava vam da prepoznate grešku kada je ponovite.
Mogu ja to tebi objasniti, ali ti to ne možeš shvatiti!
Iskustvo je predivna stvar. Omogućava vam da prepoznate grešku kada je ponovite.
Mogu ja to tebi objasniti, ali ti to ne možeš shvatiti!
- methane.master
- Postovi: 21560
- Pridružio se: 13 Jan 2012, 10:30
- Garaža: Clio III ph2 1,2 16V
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Gornji usis vazduha od Evo, donji od GP, u suštini isti GP samo sa zatamnjenim farovima.Geza je napisao:Za 2012. godinu Fiat opet menja ime svog dobro poznatog modela. Nakon Grande Punta i Punta Evo stiže nam - Punto. 8-)
Širim haos!
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
Zanimljivo je da Alfa Romeo trenutno pravi samo 2 automobila
Giuliettu i Mito
I sada ce valjda da krene 4C koji po mom misljenju predstavlja novi Spyder,samo kupe
Giuliettu i Mito
I sada ce valjda da krene 4C koji po mom misljenju predstavlja novi Spyder,samo kupe
Veče u kome se svi slazu je protraceno.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Prvi znak gluposti je potpuno odsustvo stida.
Re: Vesti iz domaće i svetske auto-industrije
A MVM?Geza je napisao:
Zanimljivo, nema dilera u Novom sadu.