Vesti iz auto-industrije

[Saša]

Gde uguši, plin miriše baš lepo!

I kakva crna bomba, pa daleko je opasniji (polu)prazan rezervoar benzina jer nema nikakvih sigurnosnih mera, a svako ga voza unaokolo.

[Risto]

Ja sam protiv ukidanja izbora, bolje da imamo izbor nego obrnuto.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[nenad.fil]

Ma... sve je to bezveze kada kod nas gradski prevoz ubi koliko zagađuje i smrdi. Druga stvar, hoćemo li i kamione na benzin kao Rusi? Ili Muskove fantazmagorije o fully electric kamionu? Da se razumemo, nisam za ovo, vozio sam turbobenzinca, novog i za mene, samo dizel. To je bila još jedna potvrda.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dani]

Sad ce doci Hondas da objasni koliko bolesti dizel moze izazvati.

[shandu90]

Samo da sipa benzin

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[igor_harris]

Petrolheads: U Srbiji fabrika za pogon električnih automobila
http://www.petrolheads.rs/ph-global/akt ... utomobila/

Vec vidim subvencije od 5k evra po radniku i vrhunske plate od 200e. Cudi me da nas ne jase sa ovom pricom kad je vec kampanja u toku.

[Ikac]

Rimac: Jedna velika nemačka auto-kompanija dolazi u Srbiju


Hrvatski inovator i osnivač kompanije za proizvodnju električnih vozila "Rimac Automobili", Mate Rimac, objavio je danas da jedna velika nemačka automobilska kompanija dolazi u Srbiju kako bi proizvodila komponente za električne automobile

Hrvatski inovator i osnivač kompanije za proizvodnju električnih vozila "Rimac Automobili", Mate Rimac, objavio je danas da jedna velika nemačka automobilska kompanija dolazi u Srbiju kako bi proizvodila komponente za električne automobile.

Rimac je, na svom nalogu na Fejsbuku, napisao da je bio na skupu Uprave jedne velike nemačke automobilske kompanije koja ima prihode gotovo na nivou bruto domaćeg proizvoda Hrvatske, ali nije precizirao o kojoj kompaniji je reč.

Ta nemačka firma je, kako je naveo, tražila lokaciju u istočnoj Evropi za gradnju fabrike za električne pogonske sisteme, za šta se nadmetalo 15 država.

U finalu su, kako navodi, ostale Srbija i Makedonija, da bi ta kompanija na kraju odabrala Srbiju, gde će se prozvoditi na stotine hiljada pogonskih sistema za električne automobile.

"Zbog proaktivnosti srpske vlade, dogovorili su još jedan veliki projekat", napisao je on, dodajući da nije na njemu da objavi o čemu je reč.

"Žao mi je što nisam znao ranije, jer bih pogurao da se Hrvatska uzme u obzir. No, možda je i bolje ovako, verovatno bi bio totalni 'waste of time' (gubljenje vremena) jer ne bi bio prvi put da sam to radio", zaključio je Rimac.

http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ek ... i-u-Srbiju

[Ikac]

Evo ga fb profil od dotičnog gospodina....

https://www.facebook.com/mate.rimac?fref=nf

Ovo piše u komentarima

Neki grad gdje su se prije radili avioni (?) Tako su mi bar Nijemci rekli - zaboravio sam kako se zove.

Meni su to pričali ljudi iz Uprave firme u Njemačkoj - bez da sam ih išta pitao na tu temu. Vidio sam planove za tvornicu. Radi se o firmi koja ima 140.000 zaposlenih tako da vjerujem da je ozbiljno.

A gledam dole bio je na nekom skupu ili šta već gde je BMW učestvovao...

[Kornjaca Rade]

Garant misli na Leoni motaonicu kablova sto treba da se pravi u Kraljevu, i to su komponente za elektro automobile . A i postojala je u KV fabrika aviona do WW2, uklapa se https://sr.m.wikipedia.org/sr-el/%D0%94 ... 0%B2%D0%BE

[Dusan]

Da se razumemo, nisam za ovo, vozio sam turbobenzinca, novog i za mene, samo dizel. To je bila još jedna potvrda.

1.2 i nije neki turbo benzinac ako se dobro secam.

Problem kod nas je to sto su ljudi kao ovce i prate sta drugi rade, ne umeju da izvedu jednostavnu racunicu, pa dolazimo do toga da sa menje od 5k kilometara godisnje samo dizel dolazi u obzir. A prica benzin vs dizel je odavno sazvakana. Jedina prednost dizela je potrosnja, sve ostalo je u korist benzinca.

[nenad.fil]

Da se razumemo, nisam za ovo, vozio sam turbobenzinca, novog i za mene, samo dizel. To je bila još jedna potvrda.

1.2 i nije neki turbo benzinac ako se dobro secam.

Problem kod nas je to sto su ljudi kao ovce i prate sta drugi rade, ne umeju da izvedu jednostavnu racunicu, pa dolazimo do toga da sa menje od 5k kilometara godisnje samo dizel dolazi u obzir. A prica benzin vs dizel je odavno sazvakana. Jedina prednost dizela je potrosnja, sve ostalo je u korist benzinca.

Ne znam na koga misliš ali moja godišnja kilometraža je preko 25.000 km, a ja pare zarađujem i ne berem ih sa grane.

To da li je nešto turbo benzinac ne zavisi od kubikaze već od tehnologije: bio je benzinac, imao je turbinu i trošio mi 10-12 litara oštrijom vožnjom po Beogradu. Preko 120 na autoputu takođe nije bio bas stedljiv. Priča jeste prezvakana, ali ja više dok me ne nateraju u benzinac ne sedam.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[perfiko]

Garant misli na Leoni motaonicu kablova sto treba da se pravi u Kraljevu, i to su komponente za elektro automobile . A i postojala je u KV fabrika aviona do WW2, uklapa se https://sr.m.wikipedia.org/sr-el/%D0%94 ... 0%B2%D0%BE

Ne misli na KV.

[pedja]

https://www.b92.net/automobili/vesti.ph ... id=1362767

Šta je malo sitne dece Afrike da smanjimo zagađenje? Spavaš li mirno elektro/hibrid nacijo? Ovako priča može u krug do besvesti

TT

[Kornjaca Rade]

Garant misli na Leoni motaonicu kablova sto treba da se pravi u Kraljevu, i to su komponente za elektro automobile . A i postojala je u KV fabrika aviona do WW2, uklapa se https://sr.m.wikipedia.org/sr-el/%D0%94 ... 0%B2%D0%BE

Ne misli na KV.

Pa podeli sa nama ostalima kad si vec upucen.

[Ikac]

Veliki vođa je izjavio da je tačno, ali da ne može da kaže ništa dok se ne finalizuje dogovor i da je u pitanju mesto u centralnoj Srbiji. I da će ta firma da zaposli više ljudi od RTB-a Bor i Železare u Smederevu.