GARAŽA forum

Novi BMW Serije 3 u poslednjem kvartalu 2018.



Nakon što je BMW promovisao novi crossover X2, a dok čekamo na novu Seriju 8 i Z4, pažnju javnosti privlače informacije o potpuno novoj Seriji 3 (fabričke oznake G20).

Nova Serija 3 sedan će po poslednjim informacijama stići u četvrtom kvartalu ove godine, dok 2019. na red stiže i karavanski Touring. U najavi je ponovo i Serija 3 Sedan sa produženim međuosovinskim rastojanjem (G28), naravno za Kinu.


Do tada, mogući izgled limuzinske verzije možete videti na ovim novim renderima iz nemačkog Auto Bilda.

Automobil će po ranijim najavama koristiti CLAR platformu, a između ostalog će ga odlikovati duže međuosovinsko rastojanje u odnosu na sadašnji model (uz više mesta za noge putnika), širi trag točkova, niže težište, manja težina (40 do 80 kg u odnosu na sadašnju generaciju), bolje kočnice, adaptivno oslanjanje, veći komfor, xDrive pogon sa bržom distribucijom obrtnog momenta, aktivno upravljanje, OLED / laserska svetla, moderniji enterijer sa head-up displejem i sistemi pomoći vozaču.

Ovde treba pomenuti i aktivni lane-keeping assist, automatsko kočenje, samostalno parkiranje sa daljinskom komandom, sistem polu-autonomne vožnje...

Što se se motora tiče, u ponudi će biti agregati sa 3,4 i 6 cilindara, pa mild i plug-in hibridna verzije, kao i električna BEV varijanta (ova potonja sa autonomijom od nekih 500 km).


U gami će se naći tri šestocilindrične verzije, i to M340d xDrive M Performance (320KS/680 Nm), M340i M Performance (360KS) i M3 (462KS/570 Nm), pa 2,0 litarski četvorocilindraši 320i/325i/330i i 318d/320d/325d/330d, kao i 1,5 litarski trocilindraši u verzijama 316i sa 140KS/240 Nm i 316d sa 120KS/290 Nm.

Nema 335d...

Naravno. Bice M340d.

Ovu drugu od tri slike kad gledam sa strane i od pozadi, malo mi vuce na Audi A4

Pljuniti A4 od pozadi

Znaci, nisam lud

Jos se veca, rezultati do kraja dana

Nikad nisam vidio da je neki model na renderima ok. Ovo spajanje starog modela sa novim farovima i stopkama nikad nije izgledalo dobro i skladno.
Nema sumnje kad izadje da ce ponovo biti br. 1 u klasi iako je konkurencija opasno blizu.

^ Cudo jedno onda kako ti se svidja F30. Po cemu se on sa boka (bocna linija) razlikuje od E90?

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

Kako mislis ponovo, kada sadasnji nikada nije bio no.1?
Ja ocekujem da ce biti slican petici, sa slicnim enterijerom. Fali ovima iz Bmwa maste da izbace nesto skroz novo i sveze.

Nadam se samo da ce izbaciti dovoljno odrziv model, da ne moraju opet da ga menjaju godinu dana brze od konkurencije, posle samo 6 godina.

Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Kako 6 godina???? F30 je poceo da se prodaje 2012-te. G20 ce bti predstavljen 2018-e na jesen a prodaja krece od 2019-te. Ne znam gde si izracunao 6 godina???
Mercedes po svaku cenu hoce da izbaci drugacije dizajnirane modele pa su uke... li sa CLS-om i napred i pozadi.
Ovi farovi mi se bas svidjaju ako budu ovakvi. Zadnji deo je malo bezidejan ali ok videcemo.
M3 samo 460hp a m3c vec ima toliko??? Mogu da ga zaokruze na 500 sa pogonom kao na M5 pa da bude cerupanja

Biće brutalan kao i uvek. Jedina konkurencija Đulija.

Naravno kad ce 205 FL biti iznad njih.

HKS je napisao: ↑

29 Jan 2018, 17:16

^ Cudo jedno onda kako ti se svidja F30. Po cemu se on sa boka (bocna linija) razlikuje od E90?

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

Mislio sam na PS spajanje. Inace linija je odlicna. C klasa mi ima nekako zdepasto dupe iako je u kao kompletan auto odlicno dizajniran.

Xeroj kako mislis nikad nije bio no1?
Ko je to bolji sve ukupno ?