GARAŽA forum

Beatsaudio

Da vidimo da li će me Ibiza naučiti na ispod 15 u gradu

TapaT

Na dobrom si putu.

Teško. Standardna posao - kuća ruta. Laganije nego što vozim svoj auto.

U odnosu na 13-15l plina i nije neki napredak

TapaT

Najzad jbt, realno stanje stvari
Ta ruta, tj. Slična je u Vitari automatic 10l, zato sam i govorim kako fantastično malo troši

Hahah, daj Pedji da vozi Vitaru da vidis realno stanje stvari. Ovo je realno sa turama do 3-4 km.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Da prokomentarišem onu Ibizu, koju sam imao na kraćem testu.

Akcijska ponuda, Style paket, 13.300 sa metalik bojom. Boja je ludačka metalik crvena, žene su popadale kada su videle auto. Svideo im se, prvi plus Staviću fotku, ali na njoj uopšte nije realna boja, bili su uključeni neki filteri na telefonu, a posle nisam fotkao.

Uz Porsche Mobility, isti je iznos finansiranja, ali se dobijau LED farovi, storage paket, broj veći točkovi i valjda senzori/kamera.

Uglavnom, akcenat je na dizajnu automobila i tehnici. Stavili su taj touch, sa gomilom nekih informacija. Lepo je uklopljen, zanimljiv itd... Iznenađujuće, ima i taj neki front assist, koji reaguje na prepreke ispred.

Mesta ima solidno. Od Fabije mk2 je šira prilično, što se vidi i oseti. Porastao je B segment... Gepek solidan, a imao je i točak, ako se ne varam.

Loša strana je izostanak (meni) upotrebljivih stvari. Ko je zaboravio radi se o 13+k€. Nema naslona za ruku, nema rukohvata kod vozača (neko će reći "koji će ti"), nema plafonskog svetla pozadi (u mraku je baš mračno pozadi kad hoćete nešto da pokupite ili pogledate), nema podešavanja pojasa po visini, suncobrani su tanki i nemaju osvetljenje za g-đe. Toliko se sećam, prošlo je već nešto vremena.

Kako prodavac kaže: bitna je bezbednost, vazdušni jastuci, razne asistencije i tako to. Te (nebitne) sitnice imate u Leonu.

Eh da, malo je nezgodan oblik vrata, jer kako spolja, tako i unutra ima "lomljenih" delova, odnosno i ivica, koje mogu da nažuljaju. Na primer, mislim da bi na duže staze bilo neprijatno držati ruku/lakat na vozačevim vratima.

Motor, 1.2TSI 95KS/5b
Lepo se vrti, živahan je, posebno do nekih 90-100. Pri nižim brzinama, u gradu, može da se vozi i u drugoj i u četvrtoj. Turbina/moment na nižim obrtajima radi svoje. Ipak, turbo dizel je tu i dalje kralj. Kada treba u drugoj uzbrdo, oseti se ko je gazda. Daleko je bolje od atmo benzinca, to stoji ali dizel je keva. Potrošnju ne bih komentarisao, jer ništa tu nije realno, baš je bilo svačega.

Uglavnom, interesantan auto. Ipak je među najnovijima u klasi (uz Fiestu). Od TSI motora sam dobio ono što sam i očekivao - bolje nego bez T











TapaT

Kad sam "pakovao" Ibizu da ima pristojnu i realno potrebnu opremu izlazila je oko 15500€. A za te pare je bio Golf 7 tsi ili tdi (cini mi se 90ks).

Bio je TDI 90ks je Trendline GVII, za tih 15+k€

Bez tempomata, senzora, ne znam za naslon, pogledaću sutra. Nije da branim Ibizu, samo hejtujem njegovo visočanstvo, iako je ponuda solidna


TapaT

Kako lepa devojka !!!

Zašto uopšte palite auto za tri kilometra pobogu?

To ti je pola NS-a

Sent from my P10 Lite using Tapatalk

1.6 TDI 95 KS se izbacuje iz proizvodnje 1. oktobra.

FL