GARAŽA forum

Takva poredjenja idu u nedogled. Što onda neko napakuje brdo opreme u 340i, kad može da kupi 540i luxury line. Zašto bi uzimao neko žešće napakovani C400, kad može elegance E klasu da uzme...

Da,slazem se,ali ovde je situacija da "ulaznica" u auto vise klase,neuporedivo jaceg brenda kosta 4500e manje
A kad smo kod toga,onda stinger kosta minimum koliko i ekvivalentno opremljen 340i,a nisam ni da mu je tu bas mesto.

Gledajući tako ostale firme bi propale zbog tih par marki. Ljudi kupuju napucane Fordove, Pežoe, Kie, Hyundaie, Volvoe, a za te pare bi mogli da udju u slabije opremljeni ''kvalitetniji'' premijum.

Razumem ja na sta ti ciljas(ja prvi imam napucan nepremium auto koji kosta kao slabije opremljen premium) ali to nije 30-40k pa da se misli izmedju npr klot c klase i napucane kije,vec se radi 60k i o bmw petici(i stvarno je ok opremljena za te pare) sa v6 motorom i 340ks ili kiju iz nizeg segmenta sa losijim performansama ali vise opreme.
Pritom imam i jedan korejski automobil,i imam prilicno visoko misljenje o njima ali treba biti realan.
Na ostalim trzistima gde je petica mnogo skuplja (bacih pogled,u Sloveniji je 540i 70+k) stinger je konkurentan,kod nas gde je skuplji od 340i i skuplji od baznog 540i,a od nepremium konkurencije skuplji bar 15k,pa ne predvidjam mu bas svetlu buducnost.

Mada bih ja licno voleo da ih prodaju po Evropi,rado bih ga kupio kao mlad polovnjak posto mi deluje kao odlican auto,osvezenje i totalno drugacije od onoga na sta smo navikli od kije.
U Americi mi se cini da se prodaje odlicno.

Nije namenjen da bude konkurentan na nasem trzistu al pricao mi drugar da je npr. u dubaiju dosta dobra cena.

Pa tamo su inace auti sprdnja jeftini za njihov standard.

Sent from my P10 Lite using Tapatalk

Evo bas gledam cene u NL. Pocetna cena za stingera je 2500 veca od pocetne cene bmw 5ce. O opremi necu da pricam tu ga sigurno kia sije, ali ipak... Ni jednu do sada nisam video u NLu

Jel stinger u klasi G30, e klase ili ipak jedna klasa nize. Memi deluje kao konkurent f30, c klasi...

Bas je konkurent C klasi...

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

A najveci problem za vece pojavljivanje je liz cena koja je u direktnoj vezi sa cenom polovnog na kraju liz perioda. Tu je kia bas skupa, nenormalno, toliko da ce samo ljubitelji kupovati iste...

Stingeru je u Americi koja je najvažnije tržište za taj model konkurent 430i gc. U Evropi je to 440i gc koji je opet znatno skuplji.

Neko poređenje je pravljeno i sa Arteonom, ja bi je poredio možda i sa A5 SB (tj. S5 SB) ali svejedno je skup auto.

U Americi je mnogo jeftiniji od konkurencije po snazi, a to tržište im je najbitnije. I u Evropi je jefitniji od svojih nemačkih konkurenata. NIje jeftin, ipak je to ozbiljno napravljen auto.

Sve u svemu bice jeftin polovnjak sa dosta snage, samo ako se proda u malo vecem broju primeraka

Obično tako očekujemo, ali ja to ne vidim baš u praksi tako izraženo. Recimo da je u DE trenutno jeftinije kupiti BMW serije 3 (pričam o nekom recimo 318d kao najjeftinijoj opciji slične snage (150ks) od Giulie, dok A4 ima skoro istu cenu (da ne kažem da je možda čak malo jeftiniji).