2021 Nissan X-Trail

[pedalaš]

Nemoguće je potpuno prikriti da je reč o 3-cilindrašu. Specifičan zvuk i/ili nešto veće vibracije, to u nekoj meri i u nekom režimu rada prosto mora da postoji kod te vrste motora. Probao sam i dva BMW-a sa 3 cilindra (seriju jedan i 2AT ) i mada se zaista nikakve uvećane vibracije ne osete (pa ni pri forsiranom ubrzanju), ipak i pored fantastične zvučne izolacije pri forsiranom ubrzanju može da se čuje specifičan zvuk 3-cilindričnog motora.

[ljuba]

[DukeNS]

54 minuta?

Za nas koje zanima, a nemamo baš toliko vremena da ispratimo - Ljubo, može li ukratko?

[ljuba]

Ukratko ultra moderan motor sa mehanickom varijabilnom kompresijom. On je kao za izbegavanje posto sistem ima previse delova sto povecava sansu da nesto crkne. Tu pricu sam slusao jos od kraja 80 kada su Japanci izbacili prve 16 ventilske motore I te kako ima logike, ali na zalost svi novi automobili su samo kompleksniji od starijij varjanti ....

[123456]

Pored toliko elektronike, mehanika je možda i najmanji problem.

Meni se bas sviđa kako radi u praksi, osim ono što sam već pominjao na leru dok je hladan.
Kada potopis gas se baš izrazito zavrti i brzo dostigne postavljenu brzinu uz onako lep rezak zvuk, i onda kao da se isključi dok kruzira, ne čuješ ga.

Mislim da i Honda ima varijabilnu kompresiju u istom odnosu ali ne znam zašto se tamo stalno vrti, ne prestaje ni kada dostignes brzinu...

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[Heinz]

Možda Mazda, Honda mislim da nema.