Citroen C4 2021

[OMP]

mene dizajn na prvu odbija a 3-cil. motor je posebna prica, to za mene nisu motori

[Markoni]

Meni se dopada auto. Na prvu mi je bio fazon Prius, ali posle mi je legao dizajn. Verovatno dosta znače progresivni amortizeri, i sedišta sa memorijskom penom koji idu tek od predzadnjeg paketa (Feel Pack). I motor dizel, i to je skroz drugi auto.

Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

[OMP]

generalno linija auta meni nije losa ali ovaj fazon sa farovima i stopkama mi bas bas gadan

[schonenk]

O ukusima se ne raspravlja, bitno da je vlasnik srecan mene vise brine ovo sto Markoni navodi, tek najvisi paketi pruzaju adekvatan ugodjaj. Ajde nekako i za sedista, ali za ogibljenje je bas bezveze. Ovo sto sam ja imao prilike da se provozam (i to nbg), komfor za putnike je slab. Od akusticne izolacije do poskakivanja.

Ko kupuje, nek vodi racuna da provoza auto u slicnoj konfiguraciji koju ce pazariti

[maniaxxx]

Ogi, problem je sto se danas forsiraju ti mali trocilindrasi u skoro svim klasama. Ovde bi jurio dizel verziju, HDI je HDI. Mislim da bi stekao neki bolji utisak, ne nesto wow ali ne bi bio ni smoren.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ja sam vozio taj thp od 130 konja u pezoju 308 i top je motor. Tad sam imao 2.0 tdi od 170+ konja i nikako.se mi nije cinilo.da je auto spor, a kamoli sporiji od 1.2 tsi i slicnog..

[gazza]

Vi se ljudi drogirate majke mi

+1

Auto fenomenalno izgleda na ulici.

[Nikolaa]

sta tripujete sa trocilindrasima, nista im ne fali, popularni su vec realno deceniju i duze... malo su glasniji na gasu i to je to, vibracije u leru se vise apsolutno ne primecuju

progresivni jastuci se dobijaju i u nizem (feel) paketu, ali samo ako se doplati jaci motor, isto vazi i za ojacanu zvucnu izolaciju
Advanced comfort sedista mogu da se doplate u nizem paketu, kosta oko 300 evra, time se dobija i drugaciji stof na vratima itd... u sustini je enterijer dosta drugaciji, razlika je dupe i oko


jebiga slike su kriminal

ono sto ne moze da se doplati u "feel"-u jeste instrument tabla... nije istog kvaliteta ni izgleda, kada se uzme "feel pack" uz koji ide i HUD, dobija se mnogo finiji materijal na tabli...

vec sam pricao, realno ne isplati se ovo kupovati ispod "feel Pack"-a, sve ostalo je ogroman kompromis... eventualno "feel" sa jacim motorom, pa da se doplati enterijer...


no, svaka roba nadje svog kupca, ja sam probao sve u ovom cenovnom rangu (osim VW/skode), i citroen se ispostavio i kao najracionalnija kupovina(okej, osim gubitka vrednosti) zbog odnosa cene/opreme/prostora, a i ubedljivo nam se najvise svideo i u voznji i dizajnom... jedino CX-30, ali je on dosta skuplji...

Videcemo kad stigne u oktobru dal sam se zajebao

[milanns]

Ma kakvi zajebao. Odlican odnos ulozeno dobijeno. A dal’ je lep ili nije, subjektivno. Ja sam vozio jacu verziju (130ks) tog motora i to je saaasvim ok. Doduse u 2008 ako se dobro secam, ali nije ni c4 nesto tezi. Ako je tezi uopste.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dzonic87]

Samo feel pack + i nema brige - taj auto je odličan...

[Ogi]

Aaaaaaa, ti si Nikola narucio nepokretnost pa si se zato naljutio.
Koliko smo mi ostrasceni, majko mila.
Izvini sto sam ti uvredio buduci auto.
Moj komentar zasnovan na zaista jako, jako kratkoj voznji, stoji.
Kada budem vozio sat vremena, verovatno cu imati drugaciji utisak.

[Vladapetr]

@Nikolaa
Auto na slikama izgleda više nego interesantno, ako ste ga i provozali i svideo vam se onda nema greške. Lokalne mrzitelje i pljuvače ignoriši koliko možeš, kad bukvalno svi prestanu da pišu o svojim kolima možda će neko i skapirati čemu sve to vodi.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

[Markoni]

Videcemo kad stigne u oktobru

Kada je poručen? Meni su pre par nedelja rekli da bi verovatno stigao u januaru ako bih ga poručio.



Sent from my M2007J3SY using Tapatalk

[maniaxxx]

sta tripujete sa trocilindrasima, nista im ne fali, popularni su vec realno deceniju i duze... malo su glasniji na gasu i to je to, vibracije u leru se vise apsolutno ne primecuju

progresivni jastuci se dobijaju i u nizem (feel) paketu, ali samo ako se doplati jaci motor, isto vazi i za ojacanu zvucnu izolaciju
Advanced comfort sedista mogu da se doplate u nizem paketu, kosta oko 300 evra, time se dobija i drugaciji stof na vratima itd... u sustini je enterijer dosta drugaciji, razlika je dupe i oko


jebiga slike su kriminal

ono sto ne moze da se doplati u "feel"-u jeste instrument tabla... nije istog kvaliteta ni izgleda, kada se uzme "feel pack" uz koji ide i HUD, dobija se mnogo finiji materijal na tabli...

vec sam pricao, realno ne isplati se ovo kupovati ispod "feel Pack"-a, sve ostalo je ogroman kompromis... eventualno "feel" sa jacim motorom, pa da se doplati enterijer...


no, svaka roba nadje svog kupca, ja sam probao sve u ovom cenovnom rangu (osim VW/skode), i citroen se ispostavio i kao najracionalnija kupovina(okej, osim gubitka vrednosti) zbog odnosa cene/opreme/prostora, a i ubedljivo nam se najvise svideo i u voznji i dizajnom... jedino CX-30, ali je on dosta skuplji...

Videcemo kad stigne u oktobru dal sam se zajebao

Vibracije se na 1.0 tsi od vag itekako osecaju u leru na rucici menjaca. Na PSA se daleko manje, barem kod 308, c4 nisam vozio.

[gazza]

Zapao ti neki VAG škart, na relativno novoj (tada 10-15kkm) Škodi Yeti nije bilo vibre na menjaču.

[Ivan]

Skoda yeti ne postoji sa 1.0tsi 3 cilindra o kome prica

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока