Vožnja na metan/CNG/KPG - vaša iskustva

[elMaestro]

NGVA možeš iskoristiti da pregledaš gde ima. Ne znam ima li na viamichelin, pišem napamet, ali može biti da ima.

[pedja]

A da probaš Gmaps?

TapaT

[AleksandarAca]

Za jedno 2 nedelje mi stize Arona TGI iz Nemacke u lepoj opremi Xcellence, pa me zanima, obzirom da je fabricki CNG uredjaj, da li se radi neki atest pri uvozu ili se to sve podrazumeva u AMS pregledu i bice upisano kao fabricki deo?

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Markoni]

Da, biće upisano.

Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

[AleksandarAca]

Super, hvala.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[AleksandarAca]

Info iz prve ruke. I za fabricki CNG se radi dodatni atest od 15k din.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Skipper]

Valjda bolje zna ABS od proizvođača, tako uvek bilo.
Ali bar će jeftina vožnja brzo da anulira taj trošak.

Sent from my motorola edge 30 ultra using Tapatalk

[Saša]

I meni su to tražili za Punta odnosno prvi atest je uradila fabrika i pri prvoj registraciji nisam morao ništa da radim ali nakon 5 godina sam morao. Do sada sam uradio dva takva “atesta”.

[Dare4x4]

Da li si morao da baciš fabričku bocu posle 10god?

[pedja]

Na deset godina se menja boca.
Meni je auto sa kao fabričkim plinom. Pre neku godinu je menjana boca.

Da li se baca, ili koristi za nešto drugo, ne znam. Nisam je tražio nazad.



TapaT

[Saša]

Da li si morao da baciš fabričku bocu posle 10god?

Morao sam. Ranije se boca mogla odneti kod proizvođača da je kao ispita i izda novi atest za nju, no to je ukinuto pre desetak godina i sada mora nova.

Yuga kada sam kupio/vozio imao je Lifam bocu (firma iz Stare Pazove) i od njih sam dobio papire (otišao do njih u fabriku) da uradim atest (auto ga nije imao niti bilo kakve papire za elemente instalacije). Sa tim papirom za bocu sam uspeo da ga atestiram. Kasnije su počeli tražiti i atest/papir i za isparivač i još skratili rok za važenje atesta na 5 godina (boca i dalje važi 10).

[AleksandarAca]

Stigao auto. Potreban je atest ako je vozilo starije od 4 godine i atest kosta 14k din.

Navodno je ekstremno zeznuto uraditi atest za Aronu, salju kod majstora uglavnom za skidanje boca, zato sto su navodno ti brojevi, koje je potebno ocitati, nepristupacni.

U Subotici nisu mogli da urade bez majstora, pa sam oterao auto u drugi grad gde su ti brojevi postali odjednom pristupacni posle "vista mi repa u pdze" principa

Potrosnja od SU do BG okruglo 5KG metana na 100km, tempomat namesten na 120. Testiracemo potrosnju po centru BG u spicu, to je ono sto me najvise zanima.

Inace, auto je 2019 godiste, presao 72k km i bukvalno je kao da je tek izasao iz fabrike i spolja i unutra. Na tehnickom kazu da je i odozdo kao nov. Od opreme ima sve zivo - adaptivni tempomat, keyless, led svetla, blind spot assist, kamera, grejace sedista, crno nebo, parking assist itd.

Sve u svemu, izuzetno sam zadovoljan kupovinom za sada, a najvise me zanima potrosnja u gradskim BG uslovima koju cu isprobati cim stignem.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[123456]

Čestitke i ovde

Kako ti se čini enterijer u poredjenju sa polom?

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[AleksandarAca]

Hvala doktore

Pa iskren da budem, kvalitet materijala manje vise isti, ali verovao ili ne Arona manje skripi i krcka na dodir, tj nista ne skripi i ne krcka Jedino sto mi je dosta bolje kod Pola je obruc volana. Ali svakako ce mi nedostajati Polo, odlican je stvarno.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[123456]

To je bas čudno ali nije neočekivano, previše su se neki brendovi ufurali pa ih konkurencija sustigla...
Inače lep, povišen auto, pravi za zenu

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk