Koliko je vožnja na plin jeftinija od vožnje na benzin?

[dag81]

Zameni tvoje podatke iz orvog posta gde si pisao potrosnju za 110.000km kao x i y u jednacini da bi proverio rezultat.

Nisi znao novu pravilo za racunanje potrosnje. Meni trosi 5l dizela na 81.5km.
Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

[ljubitelj]

Za moj Volvo 940 na 110,000km statistika
2,66 l benzina +12,3l plin
benzin 11 l
Ukupno prešao 234,000km

Ti si TVOJE statistike izvukao PROSECNU POTROSNJU GORIVA na 100 PREDJENIH KILOMETARA???

Dakle ako je auto 1.000km potrosio 26,6l benzina i 123l plina i ako je na 10.000km potrosio 266l benzina i 1.230l plina itd. onda NE VIDIM ZASTO JE PROBLEM IZVESTI PROSECNU POTROSNJU NA 100km od 2.66+12.3???

STA ZNACI 2.66 + 12.3 U TVOJOJ STATISTICI???

Da nije to mozda prosecna potrosnja na 124 kilometra?

Kao i svim statistikama potrošnja je izražena u formatu litara nekog goriva NA 100km.
Dakle, auto NIJE potrošio ZA predjenih 1,000km 26,6 litara benzina i 123 litra plina, pa tako ni ZA 10,000km nije potrošio 266 litara benzina i 1,230 litara plina.
2,66/100km na uzorku od 110,000km znači da je na benzin auto vožen 26.400km (po prosečno 11,0/100). Ostatak kilometraže (110.000-26.400) je vožen na plin po prosečno 12,3/100.
Problem je što se ne troši ISTOVREMENO i benzin i plin.

To ti je isto kao što bi izračunao da je prosečna potrošnja letnje gume na 1,000km 0,10mm i da je prosečna potrošnja zimske gume na 1,000km 0,12mm.
Dakle nije auto potrošio ZA 1,000km predjenih 0,10 i 0,12mm, nije 0,22mm za 1,000km, kao što nije 2,20mm za 10,000km. Ne voze se istovremeno i zimske i letnje, kao što se ne troši istovremeno benzin i plin.

U svakoj statistici za neki model auta, primere imate na hiljade na pomenutom sajtu spritmonitor.de se pronalaze 3 podatka.
prosečna potrošnja benzina na 100km, i to je recimo neka konstanta izvučena kao srednja vrednost i NE ZAVISI od toga ZA koliko ukupno kilometara je predjeno puta.
prosečna potrošnja plina na 100km, i to je isto neka konstanta izvučena kao srednja vrednosti i takodje NE ZAVISI od toga ZA koliko je kilometara predjenog puta.
i prosečni udeo benzina u 100km predjenog puta koja predstavlja UDEO benzina tokom puta koji se upotrebi korišćen PRE prebacivanja na plin.

Sve je vrlo prosto ko shvati da nakon konverzije postoji jedan udeo kilometara A predjen na benzin i jedan udeo kilometara (100-A) predjen na plin.

Postoji razlika u TROŠKU predjenog kilometra (ili 100km) sa promenom udela učešća kilometara na benzinu a ta promena udela nema uticaja na procentnu razliku povećanja potrošnje plina u odnosu na benzin.
Kako su prosečna potrošnja benzina i prosečna potrošnja plina konstante tako je i procentni odnos takodje jedna konstanta koja NE ZAVISI od broja predjenih kilometara nekog puta.

Procenat povećane potrošnje plina u odnosu na benzin se bazira na litrama /100km i fiksan je, navodi se najčešće 10-20% podatak kod ugradjivača TNG sistema.
Procenat smanjenja troška vožnjom na plin u odnosu na benzin se bazira na dinarima/100km i promenljiv je zavisno od udela benzina pre prebacivanja na plin.

Konkretno za moj auto , važi kao i za svaki auto dat na spritmonitor.de isto pravilo, samo su brojke različite.

Dakle,
11 litara/100km na benzin je konstanta i isti je taj prosek i pri potrošenih 11 litara ZA 100km i potrošenih 5,5 litara ZA 50km i potrošenih 17,6 litara ZA 160km predjenog puta.
Uvek je isto izraženo kao 11 lit/100km, moj primer auta.
12,3 litara /100 na plin je konstanta i isti je prosek i potrošenih 1,23 litara ZA 10km i potrošenih 6,15 litara ZA 50km i potrošenih 19,68 litara ZA 160km.
Takodje, uvek je isto izraženo kao 12,3 lit/100km za moj auto.

Odnos ove 2 prosečne potrošnje je fiksan i pokazuje uvećanje potrošnje plina u odnosu na benzin u litrima i konkretno je 19,68/17,60 ili 6,15/5,50 ili 12,3/11,0 i konstantan je bez obzira da li je vozilo prešlo 20km, 170km, 2.340km ili 110,000km.
Shodno tome i procenat o kome se priča u temi je fiksan, konstantan bez obzira da li je auto prešao 110.000km ili samo 5.500 ukupno.

To je konstanta i to zna svako ko je ikada točio plin i benzin u auto i beležio sipane litre i brojač kilometraže koji su osnova za izračuna srednje vrednosti iliti prosečne potrošnje koja se UVEK računa
broj litara/ brojač kilometraže krajnji- brojač kilometraže početni.
2,66 litara je UDEO vožnje na benzin za predjeni put od 100km tokom kojeg je prosečna potrošnja i DALJE ISTA KONSTANTA od 11,0 litara/100km.

Ako je sa 2,66 litara benzina predjeno 24km puta onda je na plin do 100km preostalo 76km da se predje pri čemu je potrošeno 9,35 liltara plina i DALJE ISTE KONSTANTE prosečne potrošnje od 12,3 litara/100km.

Dakle, ZA 100km je potrošeno 2,66 litara benzina i 9,35 litara plina, i to prosečne potrošnje 11,0/100 benzina i 12,3/100 plina.
A sa 2,66 litara benzina i 12,3 litara plina kao što sam već ranije pisao predjeno je 124km i to opet iste prosečne potrošnje 11/100 odnosno 12,3/100.
I to je statistička vrednost izvadjena na uzorku od 110,000km predjenih. Što je veći uzorak realniji su podaci i obrnuto. Može statistika i na 20km ukupnog puta da se pravi ali je mnogo manje pouzdana.
Kao što važi ZA 100km tako proporcija važi i za 110.000km pa iznosi 2.926 potrošenih litara benzina i 10.282,80 litara plina za taj ukupni predjeni put.

Taj podatak o 2,66/100km je bitan za izračun TROŠKA tj, cene koštanja za prevezeni put bilo izraženo dinara/100km ili dinara/1km.
To je PROMENLJIVO i zavisi od načina upotrebe auta- TROŠAK je varijabla i zato je za svaki konkretan auto i vozača različita ušteda u novcu.

Povećanje potrošnje plina u odnosu na potrošnju benzina je KONSTANTA i zavisi od energetskog sadržaja litre korišćenih goriva i podešenosti/ispravnosti samog TNG uredjaja. To je za jedan auto ISTO pa čak i onda kada je trošak goriva PROMENLJIV usled stila .

Lepo sam nacrtao konkretan primer.
Ako se moj auto koristi na relaciji Beograd- Preševo udeo benzina se smanjuje sa 2,66/100 na 0,10/100 a pri tome je procenat povećane potrošnje plina prema benzina ostao ISTI jer je hardver i softver auta ISTI.
Promenio se trošak prema promenjenom udelu goriva za 100km pa više nije na benzin predjeno 24km sa 2,66litara po 135 dinara/litar već je predjeno 0,91km na benzin po ceni 135/litar dok je ostalih 99,09 km predjeno po ceni plina od 75/litar.
Razlika je samo u CENI za predjeni kilometar.

Ono što je tema i nerazumevanje je da je procenat povećane potrošnja vozila na TNG isti u oba slučaja i isti je bez obzira koliko se vozi kilometara i potroši litara benzina PRE prelaska na plin i bez obzira koliko kilometara se vozi ukupno sa tim autom.

Prostije rečeno isti je odnos prosečna potrošnja plin/ prosečna potrošnja benzin i kada se koristi vozilo sa udelom 2,66 litara benzina i ostatak do 100km na plin kao i sa udelom 0,10 litara benzina i ostatak do 100km na plin, kao i sa udelom 11 litara benzina i ostatkom do 100km na plin.

U ovom poslednjem graničnom slučaju procenat povećane potrošnje plina u odnosu na benzin je ista KONSTANTA a TROŠAK je tada 11 litara benzina po 135 dinara i 0 litara plina po 75 dinara za predjenih 100km.
Ili, ,matematički procenat povećane potrošnje plina je 12% a ušteda novca je 0 dinara ili 0%. a kilometar košta 14,85 dinara.
U drugom graničnom slučaju kada se odmah pali na plin i vozi samo na plin procenat povećane potrošnje plina je isto 12% a ušteda novca je 562,50 dinara za 100km ili 5,62 dinara po svakom predjenom kilometru a kilometar košta 9,23 dinara.

[nikaragva]

Imao sam juga na plin. Nisam ga nikad vozio ni palio na benzin.
Bukvalno izlapi benzin u rezervoaru od stajanja.
Na kraju sam prestao uopste tociti benzin.

[Mikka]

.
Za moj Volvo 940 na 110,000km statistika
2,66 l benzina +12,3l plin
benzin 11 l
.

.
Dakle, ZA 100km je potrošeno 2,66 litara benzina i 9,35 litara plina
.

Sta je sledece? 2,66l benzina + 5l plina?



A sto jednostavno ne uzmes za primer bilo koji auto sa Spritmonitora na koji se toliko pozivas i otklonis sebi dilemu i uveris se u logiku koja je upravo suprotna tvojoj.

na pr. https://www.spritmonitor.de/en/detail/607495.html





Ako je za 113(4).000 km potroseno 11.355l plina + 1.232l benzina

Znaci:

11.355l plina + 1.232l benzina = 113.000km

Ako se i jedna i druga strana podeli sa (113.000 * 100), dobija se

Priblizno 10,01l plina + 1,08l benzina = 100km

Kako je ovom autu za 113k km potrebno 11355l plina + 1232l benzina, odnosno za 100 km je potrebno 10l plina + 1l benzina tako je i tvom autu za 100 km potrebno 12,3l plina i 2,33 benzina.

Tvrditi da sa samo 12,3l plina se moze preci 100 km (u proseku), je podjednaka besmislica kao i tvrditi da sa samo 2,66l benzina se moze preci 100 km.

[dag81]

Ma ne razumes i ne znas da racunas. Vrati se u drugi razred zbog deljenja

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

[zdushan]

Nisam 7 dana otvorio forum, a ovo i dalje traje...
Fantastično

Sent from my SM-A605FN using Tapatalk

[Dođoš]

Lepo je kad sipam 28l plina i pređem po gradu 320km.Plin se isplati nakon 35k km..to morate preći za 3 god da bi se isplatilo ugraditi .

Послато са MI 8 помоћу Тапатока

[sarajevo123]

Ja naspem 40 litara plina(20eura) i 5 litara benzina (5 eura).To mi je jedna tura.Na tih 40 litara plina mi ode ovih 5l benzina tacno

Za tu kolicinu predjem cca 350-360 kilometara GRADSKE voznje.
Znaci upalim ujutro, pustim ga samo 30 sec da odradi i vozim, upalim ga s posla kad krenem oko 17h pa ga upalim oko 8 navece kad hocu do grada na kafu pa jos jednom u 11 kad se vracam kuci.To je sve po gradu, ujutro i posljepodne je guzva a predvece neka umjerena gradska.Znaci 4 paljenja minimalno.
Vikendom je to nekad i vise od 4 paljenja dnevno ali su uslovo voznje malo bolji (manja guzva).Niti pratim koliko mu treba na plin da predje niti ista...
Do posla mi je 10km, do grada na kafu 5 km.Da su duze ture smanjio bi se udio benzina sigurno.

Znaci za 25 eura predjem 350 kilometara gradske voznje.
25 eura je cca 25 litara dizela, kad odradite malo matematike to je u prosjeku kao neki dizelas koji trosi 7.2 litre na 100 km.Ponavljam, gradske gdje je mix guzve i umjerene voznje predvece 50-50%, a volim stisnut gas.

Auto je 1.6 sa 120 konja i 4x4 pogonom.

Ja zadovoljan.

Sent from my SM-A515F using Tapatalk

[trojanac]

Ma daj, šta pričaš, koji to dizel troši preko 7 litara? To si ti gledao neke SF filmove. Na našim podnebljima retko koji dizel pređe 5 litara, maksimalno 5.5 i ne mere više od toga, koliko god da ga gaziš.

[nikaragva]

Ali moraš tražiti nekog da te šlepa do majstora da promeniš bocu, jer ne smeš voziti. Onda kod majstora tesno, ne može sa prikolicom da se uđe.

[sarajevo123]

Ma daj, šta pričaš, koji to dizel troši preko 7 litara? To si ti gledao neke SF filmove. Na našim podnebljima retko koji dizel pređe 5 litara, maksimalno 5.5 i ne mere više od toga, koliko god da ga gaziš.

Ne vozim dizele ali sestrin clio full ispravan, 1.5 dci od 90 konja trosi 6 litara u gradu.
Ovi veci i malo jaci mogu doci do 7l sigurno..

O kakvoj ti boci pricas?

Sent from my SM-A515F using Tapatalk

[Ivan]

Ma daj, šta pričaš, koji to dizel troši preko 7 litara? To si ti gledao neke SF filmove. Na našim podnebljima retko koji dizel pređe 5 litara, maksimalno 5.5 i ne mere više od toga, koliko god da ga gaziš.

Na nasim podnebljima se prica cak i da benzinci sa 200-300ks trose 5-6l, a ne dizeli