GARAŽA forum

Imaš pp.

Poz ljudi.......
Imam neki Bosch KTS 200 kojem za 45 dana istice licenca....Cuo od nekih lokalaca da postoje likovi u Bgd-u i Ns-u koji mogu da urade update i reaktivaciju za sitnu lovu.Red velicine od 25-100 eura.Zvanicni Bosch servis mi nije opcija jel je preskupo a i ne zivim od toga da mi treba obavezno....
Ako neko ima neka iskustva po ovom pitanju bio bih mu vise nego zahvalan......

Bar da si napisao da je reč o dijagnostičkom uređaju da ne moramo da guglamo, al ajd sad.

Hehe moj propust....al ko razume shvatice o cemu se radi...

A ko ne razume ko ga j***

Sigurno da može da se sredi. Ako niko ne bude imao neku pametnu ideju pusti mi PP za koji dan da me podsetiš da pitam druga koji ima servis.

Ok onda cemo napraviti tako....
Hvala

Dob ar dan svima!!!
mozda sam pogresio temu ali sat je tu je,

Elem, imam Renault Clio 1.5 dci 2002 od. Dephi pumpa, pre soko godinu dana oceo je da prijevljuje gersku " upali lampicu za grejace" kako prijavi gersku tesko pali ako stoji duze , posle pali kao zmaj. kada ponistimo gresku pali kao zmaj.
prvi sevris mi je rekao "dizna" moze reparacija 142 evra prijateljsk. Ok
platim . posle par nedelja opet greska. reklamacija oni kao nesto urade sve OK dok ne prijavi gresku opet isti problem, par puta kod prvog majstora i onda pocne da me izegava(nema vremena i ostalo),
odem kod drugog , nista ne uradi samo pnisti gresku ali i ne naplati i sve je ok,
onda me zena natera kod ovlastenog Renault"Sekulic" Veternik.
Poso sam ostavio auto zovu me i kazu da su proverili sve i da su dizne i pumpa uredu da je ERG ventil i napajanje na dizni i resili su sve kosta 3.600 din. Ja platio i ponadao se da sam resio problem.
Nije proslo dve nedelje opet greska , reklamacija, isti servis kazu konektori ispod suvozacevog sedista, reseno!
nije proslonedelju dana opet GRESKA, odem ostavim auto.
zovu kazu sve dizne i pumpa, oko 240.000 din kazem auto ne vredi toliko mozete li da ponistite gresku samo. kazu "moze". i auto radi i pali perfektno.
prijavio je gresku pole dve nedelje ponovo. i opet problem prilikom paljenja.
Zna li neko u cemu je problem!
kada ponistim gresku ardi i pali besprekorno, ali kada prijavi gresku "lampica grejaca" problem sa paljenjem prvi put, posle pali bez problema, greska prijavljena " kolo dizni" "treca dizna"

Jedan elektonicar kaze da je do kompjutera ali ne garantuje.
Zna li neko sta da radim sem prodaje jer je auto zenin i nece da ga proda

Ajooj,prijatelju i ja istu muku mučim.Vozaju me svi.I majstori i električari,svi nagađaju i gledaju u pasulj.A niko u dijagnostiku.Na kraju mi je predloženo da menjam i/ili instalaciju dizni i /ili dizne.

Dizna je ili umrla ili ne, ne moze danas radi sutra ne, kakva je potrosnja? Kontakt sprej i naprskaj sve elektricne kontakte pod haubom i na diznama. Da ne curi pumpa na ventilu za gasenje, to je boljka kod tih pumpi, pa ubaci malo vazduha. Kako radi kad upali?

Послато са GT-S5570 користећи Тапаток 2

Povećana potrošnja.
Ne curi,sve provereno.Na dijagnostici jedan dan 2. Cilindar ne radi,pa 1. Danas je pokazala 3. i 4. uz ogroman dim.
Prvo paljenje radi na 3 klipa,na leru se gasi posle nekog vremena,ali ako krene da se vozi,posle 5 minuta,radi normalno.
Instalacija ili dizne?Treba mi odgovor.

Pope, posle minut pretrage na Renault forumima najcesce izlazi da je kvar bio resavan zamenom sezora radilice/bregaste. To ne bi trebala biti skupa intervencija.

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=145378
http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=82293
http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=130070

Dizne i pumpu ne diraj,ECU ne diraj, dal ti je majstor gledao EGR i MAF kako rade? Imam iste simptome na mom autu, partner 1.9d, cak ovisno od temperature napolju nekad to prvo paljenje bude osetno bolje. Proveri ono gore sto sam ti rekao posto ti je digao potrosnju. Ja cu jos da izmerim kompresiju kad nadjem nekog majstora sa aparaturom da znam na cemu sam, kazu da hoce ventili da se rasteluju.

Zamenjeni hidropodizači,promenili ulje i filter ulja,oprali motor iznutra.Kompresija je dobra.Međutim,sve se nastavilo.

Rešen problem.Dizne su riknule,ventili na njima su korodirali.Promenjeni ulošci,preštelovano sve od bregaste do ubrizgavanja.Sve radi kao sat.Cca 400€.

Jbg, bar je popravljeno