GARAŽA forum

Ovim postupkom se resetuje memorija Powershift automatskog menjača, i vraća na fabričke postavke. Prema onome što sam našao po netu, radi za sve Powershift menjače, kompletnu listu modela u koje je ovaj menjač išao možete naći ovde: https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Powe ... ansmission

Ovaj se postupak obavlja onda kad se menjač ponaša "glupavo" u smislu da brzine menja sa zadrškom, vraća u nižu bez potrebe itd... Ukoliko menjač ima probleme poput cimanja prilikom polaska ili menjanja brzina, ispušta čudne zvuke - onda je rešenje mehanička intervencija.

Dakle, postupak ide ovako:



NAPOMENA: u koraku 3, menjač nije moguće pomeriti iz P na dole bez pritiska na kočnicu.
Zato prvo kliknuti START bez kočnice, tako se daje kontakt, onda kočnica i menjač na dole, iz P ka D.
Nazad ide bez problema.

Ovo je uputstvo za Powershift menjač na autu sa keyless sistemom. Za starije automatike (Aisin) ne radi.

Za automobile bez keyless-a bi verovatno trebalo dati kontakt, tamo gde u uputstvu piše START bez kočnice.

Jesi probao? Jel radi postupak?

Sent from my E5603 using Tapatalk

Nego šta. Da ne ureknem, ali za sad sam oduševljen promenom. Taman to malo koliko mi je falilo za kompletan ugodjaj

Pronašao sam i kako se ovaj postupak primenjuje na DSG menjač. Princip je isti, samo je još jednostavniji:

1) ugasiti sve potrošače (klima, svetla...)

2) daš kontakt

3) stisneš papučicu gasa do kraja i držiš je 10 sekundi. Na nekim modelima se čuje ili oseti blagi klik

4) vratiš kontakt

Nakon toga se auto može upaliti, prvih par km voziti laganije tj. bez naglih promena brzine i potapanja gasa.

Probao sam na mom Golfu, odmah me rešilo blagog trzanja koje se povremeno javljalo pri kretanju i promeni brzina.

Pomenuta procedura bi trebala da je reset položaja papučice gasa, ali očigledno ima uticaja i na DSG.