GARAŽA forum

Floyd je napisao:Nisi se ti sreo sa dobrim audijem TDI iz Nemačku sa preko 150k km. To se bre ne kvari

Kakvo to veze ima sa temom???

Pajo, nisam zna da si imao 124-ku
Daj neki detalj

Nisam ja. Imala je ženina tetka 124-ku 300D automatik i Pug 406.
Ja sam vozio tog Puga pre Punta.

Merc je imao baš loš menjač i ja jedan dan krenuo da ga odvezem u Babe u neki servis za automatike.
Izleteo mi deda sa 123-om, udario ga, njega iskrivio ko kiflu, a meni se krilo savilo u točak.
Probali da ga izčupamo rukom al ni da mrdne, probali pajserom i gumu, al ni da mrdne.
Na kraju je dedin unuk, koji se pojavio s rovokopačem, zakačio krilo na jedan zub kašike i izvukao ga. Stajalo horizontalno.
Tako sam se vratio iz Ralje do Beograda.

Limariju je bilo lako srediti, a jedan klijent nam je ofarbao auto gratis tako dobro da je bio bolji nego nov.

Ja kupio Punta, ženina tetka krenula da vozi Puga, a Merc prodat za sitne pare.

Ja sam taksirao sa 124-kom nekih 6 meseci. 200d 4 brzine. Krenem za BG, za Bubanj potok priprema od naplatne rampe, pun gas koliko moze kada stignem na vrh u drugoj sam Karoserija sahranila 2 motora svaki presao niko ne zna. Doduse i karoserija je malo vise delova promenila. 3 zadnje polustranice, napred kompletna dva kompleta krila, haube, branika, farova:) Ko Triger-va metla. Ja sam bio ko zna koji vozac po redu. Taj auto je bio u taksiju od 2000 do 2007, a stigao kao polovnjak. Na kraju je prefraban, ubacen drugi enterijer i prodat Čarapanima za 2000 eur. E to je posao Sto je najbolje to nije bio jedini. Ko zna, u KV su bila 2 taksi udruzenja sa 124-kama. Za svaki je bila slicna prica.

Mega i Euro

Nađoh jednu felereičnu.

Cale od moje devojke vozi e250d iz 95, poslednju seriju 124ke.
Ima oko 200000km, ful kozu, proreze na prednjim krilima, zadnje naslone za glavu na dugme... Jedina steta je nedostatak klime... Kod njega je vec skoro 15 godina, uvek garaziran.

Inace, fantastican auto, rado bih posedovao jednog takvog kao vikend auto...

dragvorl je napisao:Da izvines, nakon vremena provedenog po servisima rec neunistivo totalno gubi smisao.

Verovatno poslednji model za koji se može reći da je legendarna Mercedesova mrcina. Posle 124 to jednostavno više nije bio to.

Dzoni_m je napisao:moze kada stignem na vrh u drugoj sam Karoserija sahranila 2 motora svaki presao niko ne zna. Doduse i karoserija je malo vise delova promenila. 3 zadnje polustranice, napred kompletna dva kompleta krila, haube, branika, farova:) Ko Triger-va metla. Ja sam bio ko zna koji vozac po redu. Taj auto je

Šta ko Trigerova metla? Ko Herojeva Mečka!

Šalu na stranu, verujem da ogroman broj tih 124 koji se i danas voze su obrtale kilometražu na cajgeru. Kao što rekoh, to je poslednji takav njihov auto.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-B ... ld_quality

BTW, 500E neostvaren san. (napomena: Nema veze sa filmom Taxi)

Ja sam skromniji, 300TD automatik, da ima klimu, siber (jaooo kako ja volim taj siber na 124-ki) i obavezno siroka lajsna ali pre E restajlinga. Taj mi je pun pogodak.

Takodje 500e/e500 vlazan san Imam u kuci w202, i svaki put se iznenadim kad ga poredim sa mladjim vozilima drugih proizvodjaca. Robusni automobili ti matori Mercovi

7:42

99.9% vlasnika ne zna za ovo

Svabo je to napravio.

Moj tata imao 250TD, jako ih je malo bilo na putevima, tj mnogo su zastupljeniji bili obicni dizeli. U bukvalnom smislu imao je sve sem klime. Koza, svi podizaci, alu felne, skrge na blatobranima... 93' siroka lajsna.

Škrgu je imao svaki TD. Tu dudje vazduh

Dobar je ovo bio auto, samo se meni čini da i današnje E klase gaze ozbiljne, ako ne i ozbiljnije kilometraže.
I W211 i W212 se drže jako dobro, čak i enterijer ostane dobar na velikim km.

Jedino ona nesrećna W210 sa lošom limarijom...