Yugo GVX

[dragvorl]

Koliko se secam GV je bila skracenica za great value, a GVA isto to samo automatik. Inace automatik menjac je bio Renaultov. Video sam uzivo jedan jedini Jugo sa automatikom.

[elMaestro]

Od Tempa su počeli da prve sranja.

[Geza]

Još malo sličica iz brošura.

[snork]

55-ica sa 4 brzine? Ja mislio da je u to vreme već imala 5 brzina!

[nikaragva]

Znaci oni sa oznakom GV su bili amerikanci?

[profesorPROST]

55-ica sa 4 brzine? Ja mislio da je u to vreme već imala 5 brzina!

Koral 55 je imao 5 brzina, ali ovi za američko tržište su imali 4 brzine (imao sam GVL sa 4 brzine)

[dragvorl]

Samo da okacim slike interfejsa klima uredjaja. Izuzetno mi je interesantno.

[ljubitelj]

Sedeo sam u Yugu sa klima uredjajem, za top model klima je bila standardna bez doplate. Koliko se secam koriscena je klima proizvodnje Hitachi. (kao i na Skodama 120GLS tog doba koje su imale isti tip klime).

[starac vujadin]

Brick, za koji top model?

[Uroš S.]

Jednom sam u Nisu video GVA Yugo 70, jel to postojalo uopste? Ta plocica 70 je bila identicno uradjena kao i ostale, u plastici, isti font, delovala je autenticno.

[starac vujadin]

Ma jok

[dragan]

au, jugo sa klimom, prvi put u zivotu vidim...mora da je isao dobro kad se ukljuci

[Paja]

Naročito ako je automatik.

Nego koliko ja tnam bile su ukupno četiri verzije Yuga.
45 900ccm
55 1100ccm
60 1100ccm EFI
65 1300ccm

[dragvorl]

Imate i na ovim engleskim brosurama slike sa tom klimom.

[starac vujadin]

Nije izlazio iz fabrike s klimom u to vreme. Kao što se vidi na svim ovim brošurama koje su okačene nema klime u spisku opcija. Fabricki je klima bila ugrađena mnogo, mnogo kasnije, a to je služilo više za pokazivanje po beogradskom sajmu.