GARAŽA forum

Koliko se secam GV je bila skracenica za great value, a GVA isto to samo automatik. Inace automatik menjac je bio Renaultov. Video sam uzivo jedan jedini Jugo sa automatikom.

Od Tempa su počeli da prve sranja.

Još malo sličica iz brošura.

55-ica sa 4 brzine? Ja mislio da je u to vreme već imala 5 brzina!

Znaci oni sa oznakom GV su bili amerikanci?

snork je napisao:55-ica sa 4 brzine? Ja mislio da je u to vreme već imala 5 brzina!

Koral 55 je imao 5 brzina, ali ovi za američko tržište su imali 4 brzine (imao sam GVL sa 4 brzine)

Samo da okacim slike interfejsa klima uredjaja. Izuzetno mi je interesantno.

Sedeo sam u Yugu sa klima uredjajem, za top model klima je bila standardna bez doplate. Koliko se secam koriscena je klima proizvodnje Hitachi. (kao i na Skodama 120GLS tog doba koje su imale isti tip klime).

Brick, za koji top model?

Jednom sam u Nisu video GVA Yugo 70, jel to postojalo uopste? Ta plocica 70 je bila identicno uradjena kao i ostale, u plastici, isti font, delovala je autenticno.

Ma jok

au, jugo sa klimom, prvi put u zivotu vidim...mora da je isao dobro kad se ukljuci

Naročito ako je automatik.

Nego koliko ja tnam bile su ukupno četiri verzije Yuga.
45 900ccm
55 1100ccm
60 1100ccm EFI
65 1300ccm

Imate i na ovim engleskim brosurama slike sa tom klimom.

Nije izlazio iz fabrike s klimom u to vreme. Kao što se vidi na svim ovim brošurama koje su okačene nema klime u spisku opcija. Fabricki je klima bila ugrađena mnogo, mnogo kasnije, a to je služilo više za pokazivanje po beogradskom sajmu.