Električni automobili

[OMP]

Cujem skoro na tv-u da proizvodjaci namerno prave bagove na tim el. automobilima kako bi uspeli da ti uzmu neke pare posto odrzavanja nema pa isprogramirali sta i kad da crkne da moras u servis pa te tu oderu

[carov2]

Isplati se na duže staze, ali kod nas ljudi ne mogu ni kreditnu karticu da izračunaju, a ne svoje troškove. Kupuje se skuplji dizel auto, a prelazi se 6000 godišnje, itd.

Naravno, ne ovaj od 100 soma, ali neko ko vozi puno, umesto 300-500€ goriva mesečno i 200€ rate za neki najosnovniji auto, može za 500-700€ mesečno da vozi ozbiljno bolji EV od tog SUS Preduslov je da ima punjač ispred firme, ili kuće. To bre firmama bogom dano, nego se i dalje slabo kapira, ali proširiće se ko korona kad se probije led.

Možemo još da idemo u detalje, meni je zanimljivo i rado, sa uživanjem pratim temu od našeg člana koji ima Reno i koji je detaljno napisao svoju matematiku, to volim da vidim, a ova tvoja mi je suviše uopštena.
Je l možemo da navedemo koja su to dva automobila, jedan SUS, a drugi ozbiljno bolji EV, iz tvog poređenja.

Ovo na "duže staze" zna da bude baš kritično...kako na duže staze kada je bateriji vek trajanja relativno kratak i za 5 do 7 godina to više nije isti automobil.

Sent from my LE2121 using Tapatalk

[nidza]

Uzmi bilo koji SUS kome je lizing 200€ i bilo koji EV kome je lizing 700€, pa ih uporedi kako izgledaju, koje su performanse, oprema, itd. Malo ekstremniji, skoro pa nerealan primer, da bi bilo slikovito.

[member]

Da da.
Nidžo brate, jesi li realan?

[Xepoj87]

Malo vise ekstremniji primer. 500e mesecno dizela je 330 litara mesecno, sto je sa prosecnom potrosnjom od 5l, 6600km mesecno.
Firme bi morale da imaju po 20 punjaca i mesta za punjenje, kao i jaku el. Mrezu koja debelo kosta, plus cena punjaca.
Sa tim cenama struje, nije ni elektro bas bagatela.
A vidim na netu, malo, malo, pa baguju ti punjaci...

Ovako povrsno, jako lepa zamisao, ali ako malo ozbiljnije razmislis, nije to bas tako lako izvodljivo i toliko isplativo.

Za sada je el. auto realno samo za ljude sa dvoristem i tu nije ista isplativost struje kada ne udjes u crvenu tarifu i kada ti je 80% struje u crvenoj tarifi. Solarno opet kosta i ima poente samo sa baterijama koje su paprrne, za punjenje auta nocu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nidza]

Malo vise ekstremniji primer. 500e mesecno dizela je 330 litara mesecno, sto je sa prosecnom potrosnjom od 5l, 6600km mesecno.
Firme bi morale da imaju po 20 punjaca i mesta za punjenje, kao i jaku el. Mrezu koja debelo kosta, plus cena punjaca.

Ne mora debelo da košta, ako ti se većina flote puni od 17h uveče do 9h sutradan. Ima 16h da se dopuni laganezi za novi krug vožnje. Tvoja cifra je fino okrugla, 6600km mesečno na 22 radna dana, 300km dnevno, što nije drama. Ako je fleksibilnost bitna, imaš mešovitu flotu, normalno. Svakako će svako imati u tranizicionom periodu mešovitu flotu, pa će videti u kom smeru mu se više isplati.

[Xepoj87]

Izvuci malo ozbiljniju racunicu, a ne "struja besplatna, gorivo skupo".
Nisi valjda jedan od onih sto ni kreditnu karticu ne mogu da izracunaju.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nidza]

15kWh/100km, ekvivalent tempa kojim ti dizel troši 5, u crvenoj tarifi noću je to oko 15 x 5din. Nije besplatno, ali skoro da jeste.

[carov2]

A javni punjači, oni baš i nisu besplatni, a mora nekad i tamo da se dopuni auto...zapravo, kako mi se čini, zbog nekog straha, svaki punjač bi bio moj.
Dopuni ovde malo, dopuni tamo, neka se ima, nikad se ne zna.

Jbg, ispada da je firmama ovo penal, ali ljudi slabo kapiraju, ništa ne kontaju...

Sent from my LE2121 using Tapatalk

[nidza]

Kao strah od plivajućeg zamajca.

[dzonic87]

Punjači su veliki problem - čak i u skandinavskim zemljama gde je mreža punjača veoma gusta.
Tj najveći problem je vreme punjenja, pa onda se dešavaju gužve zbog čekanja na punjač i dolazi do frustracija...
A sada su veliki problem i cene struje na punjačima - pa se mnogi ljudi itekako osećaju izigrano

[Xepoj87]

15kWh/100km, ekvivalent tempa kojim ti dizel troši 5, u crvenoj tarifi noću je to oko 15 x 5din. Nije besplatno, ali skoro da jeste.

Posto pricas o otvorenom putu gde se prelazi 300km dnevno, sa 5l sam ja bio velikodusan, vecina danas trosi 3-4l, a elektricni automobil 20-25kwh/100km, jer mu je efikasnost najslabija na otvorenom putu.
Kako punis samo nocu, ako punis od 17h, kako si i sam rekao?
Koliko kostaju punjaci i instalacija istih?
Koliko kosta komercijalna odobrena snaga za toliko KW?
Meni je racun za struju ~5k mesecno bez ijednog kilovata da potrosim, a to je samo na 21kw odobrenu snagu, sto bi ti pokrilo par automobila.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[kami]

EV trosi dosta na autoputu, na magistrali ne.
80kmh trosi oko 12kWh
95kmh troši 15-16kWh
120kmh - 20kWh
Magistrala po ogranicenju moze na 10kWh da se spusti, a može da ide i preko 15kWh.
Samo je bitno sto manje koristiti pedalu kočnice.

Mozes ga puniti i na 220v uticnici. Za 16h tj od 16-08 na 220v i 10A punjacu mozes auto dopuniti 32kWh


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nidza]

Eto, toliko je prosto.

Koliko kWh može da napuni najslabiji kućni punjač od 850e @kami ?

[kami]

Pa zavisi od jacine punjaca. Imas ove klasicne koji idu na 220v, imaju novi za 300e na 16A.
Ako mislis na one ugradne koji se povezuju direktno na strujomer, opet zavisi od snage
Imas ih od 3.6kw, 7.2kw, 11kw, 22kw.
Trenutno je malo automobila koji podržavaju kucne tj AC punjace na 22kw


Sent from my iPhone using Tapatalk