Suzuki Vitara 1.4Hybrid

[Sreten89]

Felne su sa Nissan Juke-a, prethodna generacija. Odradio danas prvi servis, 18500 dinara, nije strašno koliko sam očekivao.

[Sreten89]

Niko se ne oglašava u temi sem mene. Odradio sam stage 1 remap na vitari, razlika je baš osetna. Rekli su mi da na manuelnom menjaču može jos veći obrtni moment da se izvuče, automatic ima svoje limitacije. Sve je trajalo malo jače od 4 sata, baš se trude da ispeglaju mapu.

[trojanac]

Lep dobitak. Ne deluje da mu je potrebno osim ličnih afiniteta.

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

[Sreten89]

Tako je, nije joj potrebno, ali znao sam da može više, pa rekoh, što da ne. I zadnja dva auta sam radio i baš sam bio zadovoljan. Na ove cifre treba dodatii 13KS I 50Nm koje dodaje ISG pri ubrzanju. Limit za menjač je 310Nm, tako da se o tome vodilo računa, pa je i mapa limitirana na 260Nm.

[McGruja]

Jel se drugačije vozi sad?

[Sreten89]

Osetno bolje povlači u svim obrtajima, pogotovo na brzinama izmedju 80 i 140km/h. Pored vitare imam i dizela od 150ks u kući, i performanse su neuporedivo bolje na vitari. Doduše vitara je lagan auto, pa je to njen veliki plus. U moru malih suv vozila sa 1.0 motorima i 3 cilindra, vitara ih sve preskače i u stock varijanti, a kamoli sad sa stage 1. Ne znam da li na tržištu uopšte ima neku pravu konkurenciju.

[RobiNS]

A šta je problem sa 1.0 tri cilindra?

[Sreten89]

Fali malo snage za moj ukus. Vozim službeno novija kola koja su mi otvorila oči koliko je ustvari Vitara zanimljiv auto za voznju. Vozio sam zadnjih godinu dana Renault captur 1.0 , MG ZS 1.0, i Nissan juke 1.0, Toyota corolla hybrid 1.8, ne zna se koji je bio veći leš, i koji više troši. Nijedan u gradu nije spuštao ispod 9L, neverovatno. Na autoputu na 120-130km/h nije problem, ali dok dodju na te brzine, to traje i traje. Preticanje je skoro nemoguće.

[RobiNS]

Ja sam pre ovoga vozio SX4 1,6 120ks pa mi je ovaj 1.0 112ks kao raketa ,
inače moj projatelj kupio Mazdu cx30 2.0 - ima gotovo isto ubrzanje kao i moja (kockasta) Vitara 1.0, (11 s - 11,5 s) neverovatno.

Inače šalim se ja malo, eto, nisam vozač koji se loži na snagu (moj prvi auto imao je skoro 60 konja ) pa mi je sada sve strava.
- i stvarno nemam problema pri obilaženju i sl. Jednostavno tako vozim valjda, nemam pojma.

Mogu misliti kako ta tvoja Vitara leti....

[Sreten89]

Meni je ovo prihvatljiva snaga sada, mada ja nisam mnogo merodavan. Ja vozim i motor, suzuki bandit 1250, skoro isto kubika kao Vitara.

[RobiNS]

sve je jasno, ja vozim XMax 125 ja ti dođem ko neki penzioner....

i samo da dodam, prosečna potrošnja na Vitari mi je oko 6L (od 5 do 7), trenutno piše 5,9.
XMax 2,5 L

[Sreten89]

Meni je prosečna između 7.2 i 7.6L. Tako je od kada sam uzeo auto, nije bilo većih odstupanja. Za automatski menjač i allgrip pogon mislim da je to super. A Bandit troši od 5 do 6L, pakao.

[Cole1989]

Zdravo svima, koja vam je potrošnja isključivo gradske vožnje? Meni 11-13L ma kako da vozim
- sporo, brzo, lagano ubrzavanje, žustro ubrzavanje, naglo kočenje, polako kočenje, sport mod, snow mod itd. . Posedujem SCross 1.4 MHEV automatik Allgrip. Pokušao sam da vozim i na limiteru, uključen start/stop i nema neke razlike-spusti recimo do 10.2. Pitao sam vulkanizere za pritisak u gumama jer na preporučenih fabričkih 2.3 bara mi se čini kao da su gume malko spljoštene, rekli su pumpaj na 2.4/2.5 - sad su na 2.5, ali ne vidim neku razliku u potrošnji. Inače na autoputu vožnja po ograničenju i sa malo većom brzinom u preticanju bude od 5.5 fo 6.5L što mi je ok. Ja sam se nadao da oo gradu bude od nekih 8.5 do 10L, ali ovo moje mi se čini previše ili grešim?

[pedalaš]

Sve zavisi u kakvim "gradskim uslovima" voziš. Meni po BG Yaris 1,5 od 125 uglavnom drži oko 9, a kad je baš haos lako ode i do 11-12. Ali redovno prelazim mostove, pa i u vreme gužvi.
Van grada 5-6.
Dok klasičan hibrid (Jazz) u tim gradskim uslovima uglavnom drži 4-4,5, osim kad je baš hladno, pa hladna baterija, kad moze gore da ode do 5-6.
Znam da nije neko poređenje, ali, davno sam imao Vitaru 1,6 mk1. Kratku ( mislim 363 cm). Samo 970 kg.
Po BG je trošila 11-13. Zavisno kuda i kada.
A za prvih 100 hiljada km je imala životni prosek potrošnje od 10,8.

[m15582]

Niko se ne oglašava u temi sem mene. Odradio sam stage 1 remap na vitari, razlika je baš osetna. Rekli su mi da na manuelnom menjaču može jos veći obrtni moment da se izvuče, automatic ima svoje limitacije. Sve je trajalo malo jače od 4 sata, baš se trude da ispeglaju mapu.

Ja nemam potrebu za ovim, na drugaciji tip voznje sam navikao tako da mi trenutne mogucnosti Vitare skroz odgovaraju.
Cisto iz radoznalosti, koliki udarac na budzet ima jedna ovakva usluga? Ako nije tajna.
Padao sam u iskusenje sa prethodnim automobilima koje sam imao, ali se nikad nisam usudio.
Uvek sam se nesto bojao da ne stanem na grabulje, da mi na testu na valjcima kazu motor ti je djubre, raspasce se ako ga budemo dirali...