Izveštaji o pouzdanosti automobila

[trojanac]

Nemački automobili nisu pouzdani kao što su nekada bili, barem prema rezultatima istraživanja britanske kompanije Warranty Direct.

Bez obzira na ukupan broj prodatih primeraka u Britaniji, proizvođač je osvojio poziciju na tabeli na osnovu procenta vozila koja su završila u servisu zbog kvara na motoru.
Na samom dnu nalazi se MG Rover sa neverovatnim procentom od 7,88% vozila kojima je stao motor. Audi se našao 33. poziciji sa 3,71% dok 2,51% MINI-ja nije prenelo svoje vozače do tačke B.
BMW se našao na 29. mestu dok je VW zauzeo poziciju broj 27.
Saab sa 2,49% kvarova i Opel (Vauxhall) sa 2,46% takođe ne briljiraju na Warranty Direct top listi.
Nije iznenađenje da su najmanje prijavljenih kvarova imali vozači Honde. Procenat Hondi koje su posustale na putu iznosi samo 0,29%. Toyota sledi odmah iza Honde sa 0,58% a iza je odmah i Mercedes sa 0,84%.
Među top 5 najpouzdanijih motora našli su se Volvo sa 0,9% i Jaguar sa 0,98% kvarova.
Duncan McClure, direktor kompanije Warranty Direct izjavio povodom ovih rezultata da su kvarovi na motoru najskuplji za popravku zbog broja delova, kompleksnosti sistema i broja sati koje zahteva popravka u servisu. Najskuplja popravka vozila pod njihovom garancijom koštala je 15.515 evra. Reč je o Range Roveru Vogue.

Najpouzdaniji
1. Honda 0,29 % Pokvario se 1 u 344
2. Toyota 0,58 % Pokvario se 1 u 171
3. Mercedes 0,84 % Pokvario se 1 u 119
4. Volvo 0,9 % Pokvario se 1 u 111
5. Jaguar 0,98 % Pokvario se 1 u 103


Najnepouzdaniji
32. Opel (Vauxhall) 0,29 % Pokvario se 1 u 41
33. Saab 2,49 % Pokvario se 1 u 40
34. MINI 2,51 % Pokvario se 1 u 40
35. Audi 3,71 % Pokvario se 1 u 27
36. MG Rover 7,88 % Pokvario se 1 u 13

Izvor: B92

[trojanac]

Evo i najnovijih izveštaja nemačkog TUV-a:

Poslednji izveštaji koji su objavljeni 2013. godine.

TUV report 2013 for a age of vehicle:
2-3 years


4-5 years


6-7 years


8-9 years


10-11 years



Sve izveštaje možete pronaći ovde: http://www.anusedcar.com/

[Xepoj87]

Po ovom TUV-u ispade Honda ispod proseka,sto do sada i najveci laici znaju da je nemoguce

[grujicd]

Koliko sam shvatio sa njihovog sajta, ova firma (warranty direct) nudi da dokupiš garanciju kad ti istekne fabrička, i onda ti oni popravljaju ako se nešto pokvari. To ih stavlja u lepu poziciju da naprave ovakvu statistiku.

[maniaxxx]

Po ovome izpada da je polo napouzdaniji avto a mazda 3 drugi po redu.....pošto sam polota imao, a mazdu imam sad mogu samo da se smejem ovakvim rezultatima .

U stvari šta je za njih pouzdanost? Da te ne ostavi na putu ili brdo malih kvarova?

[Svorci]

Obrazloži malo detaljnije šta si hteo da kažeš Maniaxxx, please.

[maniaxxx]

pa polota sam prodao 5 meseci starog jer je bio skoro pa non stop na servisu ( tsi motor naravno), sad imam mazdu 1.6 d, koja je za sad dosta bolja...zato mi je čudno, da je polo na 1 mestu kad je poznato da je TSI katastrofa...

[Gaginh0]

A sto VW-a ima do 3-4-5 godina starosti i cao, samo ostao onaj Golf Plus (taxi Golf)
I to su u pravu, tako je i prodavac u Skodi rekao mom caletu, 5 godina ili 150k km i onda bezi od nje (oktavije)

EDIT: Golf, star 10 godina i ima 134.000, gde je da ga kupim odmah!?

[bozza1979]

Danas mi priča brat od strica za VW Tiguana, koga sam imao prilike da provozam...
Star 2,5 godine, 33000km. 1.4TSI.
Izgubio kompresiju na jednom cilindru. U ovlašćenom servisu tražili neku suludu lovu za popravku. Na kraju VW pokrio delove, plaćene samo ruke.

Sent from my ZTE roamer using Tapatalk 2

[Bax]

Taj TSI, bas odbojan motor.

[Uroš S.]

Najmasovniji su od svih novih turbobenzinaca pa ima i najvise informacija o problemima. Daleko najmasovniji. Ovo je drugi za koji znam da je izgubio kompresiju.

HUAWEI P6 via TT

[nidza]

Odakle ti informacija da su najmasovniji?

Tapatalk 4

[milosdoktorabs]

pa guraju ih u Seat-a,Skodu,VW i oooo,malo li je na danasnju krizu?

[Texonja]

Ma jel moguce da u (polu)premium guraju isti motor kao u Skodu i Seata?

sent from my HTC Sensation

[Uroš S.]

Odakle ti informacija da su najmasovniji?

Tapatalk 4

Koliko Fiata starih manje od 5 godina si video sa Twinair i T-Jet ili kako se već zovu, a koliko VAG vozila sa TSI motorima? Koliko Renoovih TCe? Na to sam mislio, zastupljenost tih motora kod nas. Ne pricam o tome koji je bolji, samo koji se više voze, pa proporcionalno ima i više priča o problemima.

Tex, zajednički za Audi 1/2 premium i Škodu je samo 1.2TSI i to slabiji, od 86ks, ide u A1 i u Fabiju, Oktaviju.

HUAWEI P6 via TT