Peugeot 206 RC Turbo 513KS

[elMaestro]

Morao sam ovde da otvorim temu. Znam za ovaj auto vec neko vreme, ali sam tek sada nasao detaljnije podatke.
2.0 16V (EW10J4S), VVT tehnologija, 130KW/177KS pri 7000rpm, 202Nm pri 4750rpm. Auto je radjen u holandskoj kuci DP-engineering.
Modifikacije:
- Garrett GT3076R turbo
- VEMS 3.6 standalone management
- DP-Engineering stainless 'Welders Nightmare EW' exhaust manifold with MVS external wastegate connection
- TiAL MVS external wastegate
- Bosch 1200 cc injectors
- Bosch motorsport 044 fuel pump
- Sachs sintered multi puck clutch
- Wiseco 9.0 : 1 pistons,
- K1 rods
- ARP headstuds
- DP-Engineering Peugeot 206 front mount intercooler
- TiAL 50mm dumpvalve, black anodized.
Rezultat: 513KS pri 7148rpm, 550Nm pri 6123rpm, 446KS snaga na tockovima.
















Ako neko ima viska 26300e, cisto da ne bude bez ideje http://m.mobile.de/portal/index.html#DES/171589905

[perfiko]

Eh, da imam 26300 evra i da hoću da sve te pare potrošim na svoje samoubistvo.... smislio bih ipak nešto maštovitije od: "neprilagođene brzine". Ili bih barem ojadio neko osiguravajuće društvo omlaćivanjem rent a car Bugatija.

[trojanac]

Meni je apsurdno kupiti tako nesto u Srbiji jer je to bas teska egzotika po pitanju odrzavanja. Cini mi se da bi lakse odrzavao neki Ferrari nego ovo.
Inace, respect za projekat. Taj "autic" i sa osnovnih 177ks ide odlicno, a mogu misliti kako ide sa ovom nadogradnjom. Ustvari, ne ide. Leti.

WS & TT2

[TheWickerMan]

Ima jedan sličan kod nas Slične konjaže , svega ostalog.. Samo je crn

[somi-car]

Brutalna snaga za ovako mali auto. Predpostavljam da kida sve kad se nagazi.

[methane.master]

Ozbiljan tjuning, ali postavlja se pitanje, šta sa tim. Nakon 6 meseci, ako auto preživi neće znati šta će sa njim. Meni malo van pameti, čak i ako je reč npr 3. automobilu u posedu.

Meni nikad neće biti jasni ljudi koji spucaju 26000€ na vrlo ozbiljan tjuning, a onda im je problem da daju 300-400 za gume.

[NexT]

A, gde pise da je ovaj auto kod nas?

I ne vidim problem sa gumama?

Inace, po meni je spremanje auta za drag potpuni debilizam (uz svo postovanje onima kojima to rade). Jednostavno, ne vidim svrhu 500 konja u 206 kad on ni sa 300 ne moze da se vozi. Garantujem da ce ga u bilo kojoj drugoj situaciji, osim potezanja na pravcu Draganov Clio pojesti za dorucak.

[starac vujadin]

Niko nije rekao da je ovaj auto kod nas, vec da postoji jedan sličan, ali crne boje kod nas. Doduše, nema baš toliko KS već nešto manje, a i ne radi bas nešto...

Ovde ne treba tražiti bilo kakav smisao..jednostavno

[methane.master]

I ne vidim problem sa gumama?

Guma levo na slici. Otpala je traka, sve do mrežice.

[somi-car]

Sigurno je odgovor vlasnika ''ali jutros sam stavio nove gume''

pa ovo cepa sve do zica cim krene.

[elMaestro]

To za kupovinu je vise sala, kod nas bi ovakav auto vise sluzio za pokazivanje, nego za ono za sta je namenjen. Ta snaga definitivno jeste velika za auto velicine 206-ice, ali daleko od toga da nista od te snage ne moze da se iskoristi. Ovde vesanje nema veze sa fabrickim, ima sper, itd.

[TheWickerMan]

@ next
nisam ni rekao da je kod nas,nego ima sličan ... Starče,na isti auto mislimo

[dunx81]

Za*eban sleeper
Jos da nema te kris kindle pozadi...

[NexT]

Ma jok, ucinilo mi se da je Trojke kroz post rekao da ga kupio neko nas.

Ali i dalje sam prilicno siguran da se 500 konja sa prednjim pogonom u autu od 4 metra ne mogu iskoristiti, osim na pravcu.

[methane.master]

Automobili sa prednjim pogonom već iznad 150 KS imaju izražen torqe-steer, mogu misliti kako je sa ovim.