Mercedes - generalna tema

[Delija]

Za ovo nemas komentar?

[Xepoj87]

Napisao sam, ali sam nesto gledao u isto vreme, pa mi istekao edit.

Elem, ja se slazem da je ciganija, ali ne kontam kakve to veze ima sa mnom?
Dodatno, nisam ja bas tolika picajzla kao vi, bitno mi je kakav je enterijer, pa i tu nisam toliko bas zahtevan.
One plasticne pregrade na vratima mi cak ni ne smetaju. Cisto mogu da prokomentarisem da je jeftinije nego ranije, ali me u sustini boli uvo.
Ono na G30 je bilo ruzno, jer je ispalo da otvoris pregradu kod vozaca i vire razliciti srafovi, jos neki sa selnama, kao i limarija auta, ali je Laki napisao da se ne vidi, good enough for me.
To ti je kao ono stiskanje enterijera, pa je kao lose sto se panel savija pod pritiskom...kao da je od gvozdja pravljen, pa da se ne savija kada ga guras.
Sve je to meni preterivanje.
Bitniji mi je sam filing enterijera, koliko luksuzno to izgleda, a tu je C klasa meni dosta bolja od Bmw 3, sa alu dugmicima i generalno upmarket enterijerom, dok Bmw izgleda kao da je za generaciju stariji.


Dodatno, ko ne doplati preklapanje sedista, mislim da nije normalan
Svakako sam ja oduvek pljuvao klotare i mislim da ima daleko gorih stvari od tih sedista u svim klotovima. Ne mora premium bas po svakoj ceni.
Ipak je ovo gepek, jos kraj, koji retko kada i vidis. Mozda se tu i vidi, ne znam, ali kod mene retko kada vidim sedista kada stavljam nesto.
Ali, oduvek sam pricao da klotare nemaju sta da rade na ulici, da je sramota sto uopste prave takve primerke, a sve zarad profita, nevezano da li je Bmw, Audi ili Mercedes.

Ali ako ti je bas stalo da uporedim to i ostavu u Bmwu, onda je ogromna razlika to sto je kod Bmwa to tako i to u klasi iznad, u enterijeru auta, nesto sto ces svaki dan vise puta otvarati za kljuceve i sta vec drzis tu, a na C klasi to nije tako ako si dao 350e za preklapanje sedista, bez cega ja ne bih bilo koji sedan, a verujem i velika vecina ljudi, te je u pitanju kraj gepeka.
Kod gepeka bi me vise nervirao sam oblik gepeka u G30, daleko vise nego da li ima negde vidljivog metala.
Da neko od vas nije uporedio nesto na gepeku, ne bi mi ni palo na pamet da gledam to uopste...

A i da te ispravim, C klasa je auto ispod 30k evra, a preko 50 kostaju samo C43 AMG i 63 AMG.

[HKS]

U svakom slucaju jajarenje i jedno i drugo.

Послато са m2 уз помоћ Тапатока

[Delija]

Taj sa slike nije 30k, vec bez popusta preko 50k. I konfigurisao ga je prodavac.

[shandu90]

+1

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[Xepoj87]

Znaci, covek je uzeo klot C43 AMG?

Ali je to isto kao da ja sada kazem da Bmw od 160k evra ima vidljive srafove sa selnama i limariju u enterijeru, a jos dodatno ne moze ni da se doplati da se ne vide

[shandu90]

220cdi 4 matic amg line

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[Xepoj87]

O tome i pricam, C220d 4matic je 38k evra.
Za to sto je on stavio 15k evra opreme i nije stavio preklapanje sedista, ne znam sta bih uopste i rekao

Ali opet, to je kao da sam ja prokomentarisao i pljuvao Bmw sto u 3-jci ima ona slepacka kontrolna tabla iz 92. godine...a ista se uz doplatu menja u normalnu.
Jeste slepacki, ali koga bole uvo za nesto sto lako mozes da promenis i sto na automobilu te cene nije bitna cifra ako ti vec smeta.

Napominjem opet, oba automobila imaju daleko vece probleme kada se ne doplati oprema, od pozadine sedista u gepeku.

[NexT]

Sto se usteda u enterijeru tice, nova E klasa (w213) klot dolazi bez zadnjeg naslona za ruku.

Kolega je narucio cim se pojavila, to se nekako smatralo normalnim (od w210 apsolutno svaka E klasa ga ima), i pojavjluje se auto od 50.000 evra bez Koji je pritom zamisljen kao executive car i da ce neko da se vozi pozadi.

Strasne stvari rade da bi uzeli dodatne pare.

[Laki021]

Puko Mercedes...

[Dani]

Mercedes ne zna gdje udara.

[Xepoj87]

Sto se usteda u enterijeru tice, nova E klasa (w213) klot dolazi bez zadnjeg naslona za ruku.

Kolega je narucio cim se pojavila, to se nekako smatralo normalnim (od w210 apsolutno svaka E klasa ga ima), i pojavjluje se auto od 50.000 evra bez Koji je pritom zamisljen kao executive car i da ce neko da se vozi pozadi.

Strasne stvari rade da bi uzeli dodatne pare.

S klasa je executive, a ovo je prosto limuzina E segmenta i nije zamisljen kao soferski auto.
Ja ne mogu da verujem da se vi i dalje sokirate time koliko su socijalni klot Nemci.
Za te pare se ne uzima E segment, ako zelis da ti ostavi premium utisak.
Vi kao da ste juce saznali za premium automobile i njihove astronomske cene.

Za 2k evra doplate na klotaru(od cega je 1000e za widescreen cockpit), dobijas ovakav enterijer sa naslonom za ruke pozadi...



Meni je gore sto ti Bmw u 5-ici ne daje automatsku klimu, koja je pre 10 godina bila standard u C klasi, ali svako valjda ima nesto sto mu je bitnije

[Ivan]

Ne vidim sliku ali zajebavas da klima u petici nije automatska???
Da je obicna jednozonska pa I nekako, al da nije automatska to mi je bas tesko da svarim?

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

[Xepoj87]

Dvozonska je, ali nema automatski mod.
Doplacujes 400e za automatsku u Nemackoj, dakle kod nas 500-600e, a 820e za 4-ozonsku.




Jos gore je u trojci, gde ne dobijes display, nego samo iscrtane brojke za temperaturu, a i jednozonsku klimu...




Za razliku od njih, u C klasi se dobije automatska dvozonska klima, sa informacijama na gornjem ekranu, da ne kazem u koloru

[Delija]

O tome i pricam, C220d 4matic je 38k evra.
Za to sto je on stavio 15k evra opreme i nije stavio preklapanje sedista, ne znam sta bih uopste i rekao

Nije on, vec prodavac iliti salon. Kupljen je auto sa lagera.

A pored toga - zasto bih morao uopste da konfigurisem to sranjce ako mi ne treba - samo zato da mi gepek ne bi izgledao ruznije od Dacie koja kosta 7k €?

Dripci su svi redom. I ovo sto BMW radi je bezobrazluk. Sporet u autu iz 2012. godine
Iako taj auto mod bas nikad ne koristim - uvek sam podesim i gde hocu da duva i jacinu. Od automatike mi treba iskljucivo da odrzava temperaturu u tom modu koji ja podesim.