GARAŽA forum

Mercedes E36 AMG coupe

https://www.autoscout24.ch/de/d/mercede ... &vehtyp=10

CHF 72'800.-

http://www.b92.net/automobili/aktuelno. ... id=1449037

Nemački gigant Daimler najavio je smenu na vrhu rukovodstva sledeće godine, a posle 12 godine Ditera Cetšea na čelo korporacije iz Štutgarta doći će Šveđanin.

U pitanju je 49-godišnji Ola Kelenijus, koji će postati prvi direktor u 132 godine dugoj istoriji Daimlera koji nije Nemac.
Međutim, nacionalnost nije jedina razlika između novog i starih direktora, za razliku od Cetšea i njegovih prethodnika koji su bili inženjeri, novi "šef" moćnog Daimlera prvi put je ekonomista i računovođa.
Kelenijus na čelo Daimlera stiže sa pozicije direktora Odeljenja za istraživanje i razvoj u Mercedesu, a bio je i na poziciji direktora Marketinga i prodaje.

On je u kompaniji od 1993. godine, uz pauzu 2003-2005. kada je bio u britanskom McLarenu. Tokom karijere u Štutgartu interesantan je period 2010-2013. kada je upravljao i delom prestižnog AMG odeljenja.
Analitičari za dolazak Kelenijusa ističu da se dešava u trenutku kada je automobilska industrija na prekretnici.
Reč je o čoveku koji je u Daimler uveo menadžment svojstven Silicijumskoj dolini, odbacujući potrebu za beskorisnim slojevima birokratije u korist eksperimentalnog pristupa novim proizvodima.

Ekonomista i racunovodja - ne sluti na dobro, za ljubitelje Mercedesa.

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Dobro je sa Dr Z ide, krajnje je vreme bilo da dodje neko mladji i ambiciozniji.

Bojim se da ce taj ustinuti ove interesantne modele

Послато са Redmi Note 4 уз помоћ Тапатока

Vodio je McLaren...ne bi trebalo.

Ja očekujem da mu prva odluka bude da preimenuje Daimler AG u SAAB AB

Jeste glavna glava, ali ne odlucuje jedan covek o svemu.

Послато са SM-J730F уз помоћ Тапатока

Koliko je samo elegantan
Super je sto c klasa nije toliko porasla iz generacije u generaciju. Ne deluje ni malo glomazno.

Ma gde nije porasla, moj auto kao C segment pored nje.
W204 je porastao 6cm u odnosu na w203, a w205 10cm u odnosu na w204.

Onda su dizajnerski odlicno uspeli da upakuju da izgleda skladno i ne veliko.

Nova C klasa je mala. Osecajno je manja od npr BMWa f30. Ako je neka referenca moja zena ona se u C klasi osecala bas skuceno (toliko da nije htela nikako da prica o njoj ). Kao vozac meni je subjektivno manja, ali ne drasticno. Recimo razlika izmedju E klase i C klase je bas ozbiljna (a razlika izmedju f10 (5ce) i f30 (3ke) mi je mnogo suptilnija)... Ali se sve svodi na subjektivni osecaj jer vrlo cesto panoramski krov, tip i boja sedista i sl doprinose razlicitom osecaju...

W205 je veci od f30 i ima slicno, ali ipak malo vise mesta unutra, licno probao sa mojim polozajem sedenja.
Kod suvozaca je f30 losiji, jer ima nepravilniji centralni deo, pa ulazi u prostor za kolena.
Mislim danje A4 tu najprostraniji.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

Prilicno neodlucno ako se gledaju unutrasnje dimenzije, ja pricam o osecaju posle koriscenja od bar par sati...

I ja BiH rekao da f30 ima više mesta nazad od w205, prvenstveno jer su sedišta rekao BiH dosta tanja.
C klasa u kojoj sam se vozio je napucana i ima neka debela sedišta kao iz e segmenta i onda nazad mesta kao u puntu.

Sent from my STF-L09 using Tapatalk

Ja sam pricao o mestu napred, skuceniji je f30, manje mozes noge da rasiris recimo.

Mesto pozadi me zanima koliko i izgled poklopca motora
Nikada mi za sada nije falilo u mom autu, pa nece ni u tim sto nude vise prostora.

Sent from my SM-G935F using Tapatalk