GARAŽA forum

Moj auto me je čekao u besprekornom stanju, opran, sa zašrafljenim tablicama sa saobraćajnom zadenutom u štitnik od sunca, a dečko iz Kompresora me je namerno čekao da skida najlone sa sedišta.

Inače Rele bi mogao da okači i slike Hyundaija nakon tretmana.

Zanimljivo, u Jazz-u sam dobio solidne štofane patosnice, a u skupljem CR-V-u ništa, pa sam kupio gumene. I kod Honde nije frka za gorivo na rezervi, pošto je pumpa odmah pored salona

Inače drugar je jedno pola sata proučavao Civic 4d kad ga je preuzimao, i našao je neko sitno oštećenje negde. Na račun toga je izboksovao na primer patosnice, ni ne sećam se tačno pošto je bilo pre 5-6 godina. Ja nisam imao živaca za tako nešto, bilo je samo daj da vozim što pre.

A to za gorivo je stvarno vrhunski debilizam. Neko kupi nov auto za xxxxx €, a problem je da se sipa 10l goriva da ne gori lampica, nego gleda u pasulj da li će se dogegati do prve pumpe.

E Zato u resou prve tri godine i nisi morao na pumpu

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

methane.master je napisao:A to za gorivo je stvarno vrhunski debilizam. Neko kupi nov auto za xxxxx €, a problem je da se sipa 10l goriva da ne gori lampica, nego gleda u pasulj da li će se dogegati do prve pumpe.

To je sve sa razlogom. Prvo je što benzin lako isparava i gubi svojstva a drugi je finansije. 10 l goriva puta 100000 automobila = mnoooogo para

sent from LG 4X HD frižider using TapaTalk2

Odgovor identican kao na pitanje - ako plasma TV treba da se razradjuje ~200 sati, zasto to nije uradila fabrika? To kosta...

Znas kako prodaju sest komada godisnje tako da stiskavac je cisto stekanje

Sent from my GT-I9105P using Tapatalk

1/4 rezervoara bilo.

U Jazzu bila rezerva. Inace sve OK sa njim, bio je sajamski popust pa nista nisu dali. Patosnice smo kupili tog dana.

TT

Moja devojka je u peugeotu dobila skoro pola rezervoara goriva i avto je bio BP, mazda je bila skoro prazna, ali sam dobio metallic boju gratis i zimske gume su mi namontirali za ĐŽ ( kupio sam jih naravano sam ), avto je bio na detajlingu ubrzo posle jer je bio pun vazdušne rđe.

Corsa je imala malu ogrebotinu, skoro neprimetnu, verovatno jer je bila salonsko vozilo, polo je bio valjda OK ( podigao sam ga u takvom snežnom metežu da nisam ni avto dobro video a kamoli oštečenja )...u svakome sam dobio original patosnice, gumene sam kupio sam, jer nisu baš skupe ( originalne platnene su puno skuplje )

Moj je bio na rezervi - pokazivao je 4 km do "fajronta" - tada nisam znao da je to u stvari daleko vise pa sam brze bolje pojurio na pumpu

Sreća pa je svakom auto salonu pumpa prvi komšija.

Ja bio u frci dal' ću stići do Banjice, a gume su mi bile naduvane na 3,5 bar

swemir je napisao:E Zato u resou prve tri godine i nisi morao na pumpu

Došao sam do kuće sa tim isparenjima i onda 3 godine nisam mogao da pokrenem kola i odem na pumpu.

TheWickerMan je napisao:To je sve sa razlogom. Prvo je što benzin lako isparava i gubi svojstva a drugi je finansije. 10 l goriva puta 100000 automobila = mnoooogo para

Nisam mislio na fabriku da sipa, nego prodavce od kojih preuzimaš auto. Kada sam kupio auto ostavio sam im ipak petocifren broj, a benzin je bio oko 1€, (preciznije 1,08€) Ja bih ipak žrtvovao 10€ ako ništa iz samilosti prema ljudima, da ne idu kod Atanackovića čija je pumpa najbliža.

Velja je napisao:Ja bio u frci dal' ću stići do Banjice, a gume su mi bile naduvane na 3,5 bar

Hmmmmm da pogađam, mora da je bio Punto.
I moj je isporučen sa preduvanim gumama. Skakao je kao jarac.