GARAŽA forum

Nisi ga shvatio jer se odnosilo na neku staru priču...

ljubitelj je napisao: Isto kao onakva sedista u Opel Insigniji po meni ne pripadaju toj klasi vozila.

KAd je vec 2 puta spominjes, da napisem samo da ako ti se ne svidjaju ta osnovna sedista koja nisu nista losija od ostalih obicnih sedista drugih proizvodjaca, uvek mozes da platis za ona bolja

Grujic je napisao:Nisi ga shvatio jer se odnosilo na neku staru priču...

Može biti,

maniaxxx je napisao:i volvo ima 8 brzinski menjač btw...a goli lim n aavtu od xxx evra nema šta da traži....

Aj sad nevezano za ovu bezveznu analizu sa sajma, kako bi ovo trebalo sa bude? "Samo" tapacirung preko lima, stvarno je znam sta bi vise trebalo, pride sto to uopste ne mora da ima veze sa stednjom vec vise sa odrzavanjem tezine na minimumu, poboljsanju performansi, smanjenju potrosnje...
Stvarno nije normalno zadizati tapacirung i kritilovati kako je go lim ispod...

Treba lim,pa red perja,pa red plisha,pa tek onda tapacirung

Sent from my HTC One using Tapatalk

covek vas lozi a vi se primili
bas me zanima kako si to sedao u svaki model na svakom standu, ok u 1-2 ali da te puste u svaki sa sve rasturanjem tapacirunga... jedino ako si neki auto novinar?

ljubitelj je napisao:
Audi, na mene utisak proseka za vecinu modela. A8 premijum, ostalo vidi se da je VAG sve na isti kalup Ocekivao mnogo vise od utiska u kabini. Sedista solidna i to je sve, moze i treba mnogo bolje za te pare.

manje vise utisak u kabini,jel si rasturao gepek da vidis sta je ispod tapacirunga?

Sent from my Galaxy Tab 3 using Tapatalk

Al kako svako uredno brani svoju marku

Pa da ne misli da valja ne bi niko ni pazario tu "svoju" marku

Kada neko postavi nerealne "argumente" za istu,naravno da neko ko se detaljnijr razume u neku marku,odgovori vezano za nju... Dzaba ja da odgovaram za Hyundai,kada sam kroz njihov stand prosao samo da izbegnem guzvu na sredini, a u isti se razumem kao Marica u krivi kobas... A o C klasi,koju sam detaljno razgledao,cak ih danas i terao da je pale,da se igram sa gadgetima,mogu sa sigurnoscu da pisem.

Sent from my HTC One using Tapatalk

methane.master je napisao:

Uroš S. je napisao:Što nesrećan? Svi to ponavljaju ko neku mantru a motor je za vožnju više nego solidan. Ne znam da li si ga nekad vozio ali kapiram da nisi.

Jesam ali posle Fabije 1,4 tako da je otpao momentalno. Pa osim što trom, vibrira i ima neprijata zvuk, problem sa njihovom trajnošću (neki traju <100k, neki 200+ pa ti izvlači slamku), gotovo nemogućeg servisa nekih komponenti... jednostavno motor koji je prilično anahron i napravljen kao najjeftinija solucija. Da potsetim da mi je Fabija bila u užem izboru prilikom kupovine. Uostalom i ti si ga zaobišao i uzeo 1,2 TSI cilindria

Ja ne znam ni za jedan da traje manje od 100k. Za sve se radi servis, ako misliš na generalni, i to se radi. Ima zanimljiv obrtni moment i lako se i fino vozi. Zvuk je meni bar, jako interesantan i simpatičan. Uparen sa odličnim menjačem ide odlično za 70ks, njega sam vozio. Mislim da nema masovnije prodavanog motora kod nas pa otud i najviše priča o nekim kvarovima.

Nije ulazio u opticaj jer se kupovalo 100+ ks.

Ja znam bar 2 cesca na nasim ulicama
1.2 u Cliu i 1.2 u Corsi, oba 4orocilindrasa

Setio sam se jos jednog, koji ubedljivo vodi. 1.2 u Puntu

Clio i Corsa 1.2 prodavaniji od Ibice, Pola, Fabije 1.2 zajedno? Svaki model od kraja Devedesetih na ovamo? Sumnjam. Ni Clio ni Corsa nisu pojedinačno prodavaniji od samo Pola, a tek kad mu dodaš Fabiju i Ibicu. Punto možda, mada i to na granici da su jednaki.

Sajam završen, off topic možemo i u drugoj temi.