VW Golf VII

[MAD MAX]

Golf 7 1,2 tsi 80ks ima slične karakteristike megana 1.6 100ks. Krajnja brzina i ubrzanje do 100 su identični. Sa 1,6 110ks je glupo i porediti.
Toliko o superiornosti prema "Turčinu".
Ta se superiornost tako ne definiše, nego boljom elastičnošću.
A onu potrošnju što su naveli u podacima za Golfa, komotno nek okače mačku o rep

[methane.master]

Jesu li alu felne ili čelična? Sorry, ne uspevam da pronađem u ponudi

[Risto]

@methane.master:
idu celicne felne... bar tako pise u specifikaciji a i navedeno je na pocetku topica...

Meni je i dalje 15500 puno za klot kompakta od 82 ks, kad se sklopi neka jaca oprema uz jaci motor (1.4 tsi) onda Golf kosta skoro koliko A3/serie 1/A klasa. Jeste VW napredovao sa ovim novim modelom i po pitanju opreme a po navodima Milosa i po motorizaciji ali je jos uvijek skup... Doduse cijena auta nije samo klot verzija, npr. ljudima koji zahtijevaju odredjenu opremu tipa parking senzori, multifunkcionalni volan, xenoni i sl. vaznije je koliko taj paket izadje nego koliko kosta klot verzija...

[methane.master]

Sorry nisam video. Tnx. Bilo bi lepo da jesu alu.

Sent using Tapatalk

[dag81]

@methane.master:
idu celicne felne... bar tako pise u specifikaciji a i navedeno je na pocetku topica...

Meni je i dalje 15500 puno za klot kompakta od 82 ks, kad se sklopi neka jaca oprema uz jaci motor (1.4 tsi) onda Golf kosta skoro koliko A3/serie 1/A klasa. Jeste VW napredovao sa ovim novim modelom i po pitanju opreme a po navodima Milosa i po motorizaciji ali je jos uvijek skup... Doduse cijena auta nije samo klot verzija, npr. ljudima koji zahtijevaju odredjenu opremu tipa parking senzori, multifunkcionalni volan, xenoni i sl. vaznije je koliko taj paket izadje nego koliko kosta klot verzija...

Ako je ovo klot tj. moze se nazvati klot, onda ostali nemaju nista od opreme u osnovnim verzija.
Citas li ti ili samo pises?

[HellBoy]

Hell, do relativno skoro si vozio Oktaviju sa istim ili malo lošijim performansama.

Ma da samo što je Škodilak imao za razliku 220Nm i 1900cc što i nije isto kao ovaj mlin za kafu sa turbinom....sorry ali za nema to nije motor za auto iz C segmenta, ma koliko ga hvalili, meni to ne ide zajedno.

nisam pitao za 1.4 ali mi veruj da taj 1.2 od 86 ide kao 110 ks u Turcinu.Zakazi test pa uporedi sa koreancem

Da znaš da oću, zvaću sutra drugara iz Porsche-a da vidim dali imaju na probi identičan.

[Uroš S.]

Golf 7 1,2 tsi 80ks

Meni je i dalje 15500 puno za klot kompakta od 82 ks

86ks.
Risto, Golf 1.4TSI Highline 20500e, A3 Sportback 1.4TSI Ambition 22600e. 10%, ne tako zanemarljiva razlika u ceni(oba su najjača fabrička paketa opreme bez dodataka).

Ma da samo što je Škodilak imao za razliku 220Nm i 1900cc što i nije isto kao ovaj mlin za kafu sa turbinom....sorry ali za nema to nije motor za auto iz C segmenta, ma koliko ga hvalili, meni to ne ide zajedno.

Juče sam pola dana vozio A5 Facelift 1.9TDI(2010. Elegance, 72400km na satu, ovde kupljena), ono ne ide ni blizu kao moj TSI (12s naspram 10s do stotke i sve što ide uz to, elastičnost malo na strani 1.9TDI, ali u međuubrzanjima TSI 105 daleko ispred), posebno do brzina od 120-130, preko su tu negde, mada ni tu ništa posebno. Ovaj Golf je i namenjen za grad, a ne da vučeš brodić na more u Francusku preko Alpa njime, pobogu to je osnovni motor.
Znači juče si vozio motor slabijih performansi, a sad ovaj nije za taj auto. Idi pomogni im u VW da koriguju proizvodnu politiku, možda nauče slepci najzad koji motor može u koji auto.

[HellBoy]

Uroše, od kad je Fabia C segment vozila? A inače tvoj ima 105ks zar ne, a ovde se govori o 86 bednih ks u C segmentu....malo je glupo za poređenje, primer koji si ti naveo.

I naravno da ne samo za grad, to sam i pisao u ranijem postu...čitaj postove malo detaljnije sinak.

[Uroš S.]

Jeste razlika ta koja kažeš, ali prvo ovo je osnovni motor, ne znam kako dodatno to da naglasim, drugo ne ide ništa mnogo lošije od nekada baznog dizela u istom segmentu. Kupovina je konsenzualna, što znači da ne moraš ako nećeš, a ima i jače ako hoćeš.

Dal je 86 bedno ili ne odlučuje tržište.

[Risto]

@dag81:
Greska, izvinjavam se, nije namjerno... Znam da je 86ks
Znam ja sta sve dolazi u toj "klot" opremi, i koliko god da je osnovna oprema bogata ona bi po mom ukusu morala biti dopunjena sa par dodataka (to je slucaj kod svih proizvodjaca, od Hyundai preko Honde do Mercedesa) tako da je to i dalje KLOT. Auto nema multifunkcionalni volan, alu felne i sl, ima doduse i interesantnih detalja na listi opreme, meni se svidjaju hill holder i el. rucna kocnica...

@Uros S.

Po meni je ta razlika od 10% sasvim opravdana, doduse to je moje misljenje i imao sam info u glavi da Audi u toj opremi kosta oko 21700-21800 evra... A klasa krece od 21000 evvra, ista cijena je i za klot seriju 1 ali opet ti automobili su losije opremljeni od golfa tako da to moram napomenuti.

[bane valjevo]

Ova osnovna oprema je realno gledano odlicna (da ne kazem fenomenalna), ne znam sta bi jos moglo da se ubaci, tako da te uopste ne razumem.

Alu felne skoro po pravilu dolaze tek u visim nivoima, a nikada u osnovnom paketu (cak mi je malo smesno i da zamislim da dobijem alu felne u osnovnom paketu). Isto vazi i za komande na volanu...

Evo spiska opreme po nivoima, malo je nepregledno...

http://www.moto.rs/volkswagen_golf_vii_ ... pf-11984.i

[Ivan]

Uroše, od kad je Fabia C segment vozila? A inače tvoj ima 105ks zar ne, a ovde se govori o 86 bednih ks u C segmentu....malo je glupo za poređenje, primer koji si ti naveo.

I naravno da ne samo za grad, to sam i pisao u ranijem postu...čitaj postove malo detaljnije sinak.

Pa zar nisi ti imao isto "bednih" 90ks u vecem i tezem autu sa dosta losijim performansama? (prva oktavija 1.9tdi 90ks).

[HellBoy]

Jesam Ivane, "imao" pa zato znam šta je beda u odnosu na sadašnji...

Ali da se vratimo klot Golfu...isto delim mišljenje da je oprema veoma lepa, i ako je bazna, jer nudi sasvim pristojne opcije, koje su sasvim zadovoljavajuće, a dizajn je uspeo totalno, najlepši Golf ikada.

Imao sam priliku da vozim na Navaku, sa 2.0Tdi/150ks u High line opremi sa DSG, koji mi je svo vreme smetao, jbg ne volim automatski menjač nikako, ali je zato sa tom motoristikom fina praćka Jako lepo leži u krivinama, karoserija se uopšte ne uvija niti se zanosi, ni milimetar, drži ko po šinama, jednom rečju super automobil sa savršenim agregatom i prostranom kabinom u kojoj je jako lepo sedetieti, tako da bi ta bila dobitna kombinacija po mom ukusu...ali opet to ne znači da bi ga kupio, jer testni model je koštao nekih 32.000 eur.

[trojanac]

Pošto je tema o testiranju Golfa nastavljena sa opštom raspravom koju smo imali u temi o Golfu VII, teme su spojene.

[Risto]

@ bane valjevo

Slazem se da je osnovna oprema bolja od osnovne opreme konkurenata, tu je po meni VW napravio ogroman korak naprijed. Ja sam im prije zamjerio crne retrovizore i kvake i slicne stvari ali sada vise nema tog seljacenja... Golf u klot verziji je u vrhu opremljenosti u klasi, ali to ne znaci da je to svima dovoljno opreme iako ce kod nas taj klot biti najpopularnija verzija...

Znam kada odem u DE i kada vidjam highline Golfove da mi je razlika nebo i zemlja u odnosu na ove klotare sto se uvoze kod nas, mada razumijem ja da je cilj ljudima da za sto manje para dodju do zeljenog automobila... Ja licno ne bi mogao da kupim auto od preko 15000 evra i da nemam neke po meni vazne stavke opreme i sigurno bi morao zavuci ruku u dzep dodatno, zato sam i napisao da bi morala biti dopunjena sa par dodataka koji meni mnogo znace (ne mora to biti svima vazno)...